吉利中國(guó)星為啥賣(mài)得好？去了趟敦煌月牙泉，我似乎有些懂了

截至2025年9月，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率預(yù)計(jì)達(dá)58.1%，創(chuàng)歷史新高?，標(biāo)志著新能源汽車(chē)成為毫無(wú)疑問(wèn)的市場(chǎng)主導(dǎo)力量。?

這種情況下，不少車(chē)企將所有的研發(fā)、人才等資源投向新能源，相當(dāng)于燃油車(chē)業(yè)務(wù)被動(dòng)放棄了。不過(guò)，一個(gè)無(wú)法忽視的事實(shí)，那就是買(mǎi)燃油車(chē)的消費(fèi)者當(dāng)下依然不在少數(shù)，他們的需求理應(yīng)被滿(mǎn)足。

吉利汽車(chē)無(wú)疑做到了這一點(diǎn)。從直觀(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年上半年，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量突破了140萬(wàn)輛，其中由星瑞（參數(shù)丨圖片）、星越L、博越系列、帝豪系列、繽越系列等燃油車(chē)型組成的“吉利中國(guó)星”取得了逆勢(shì)同比增長(zhǎng)21%的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，星越L更是拿下了今年前8個(gè)月全品牌、全級(jí)別燃油SUV銷(xiāo)量冠軍。

看到這或許有人會(huì)說(shuō)，為啥油車(chē)走下坡路的時(shí)代大背景之下，吉利中國(guó)星卻取得了逆勢(shì)向上的成績(jī)？昨天中國(guó)星全新東方曜系列在敦煌的正式上市，或許能給出一些答案。

沒(méi)錯(cuò)，選擇在敦煌這一歷史文化厚地，彰顯除了吉利中國(guó)星所代表的中國(guó)文化和中國(guó)自信，在這個(gè)國(guó)潮興起的年代，年輕人的大國(guó)自信比以往更加強(qiáng)烈，而中國(guó)星所主張的探索中國(guó)文化和中國(guó)科技的融合，無(wú)疑與之有著精神上的契合。

接下來(lái)，我們不妨好好分析一下這次吉利中國(guó)星在設(shè)計(jì)層面的產(chǎn)品力，其究竟是如何將國(guó)潮和汽車(chē)相結(jié)合的，正如文章標(biāo)題所言，看完之后相信你會(huì)對(duì)吉利中國(guó)星的熱賣(mài)有更深層次的了解。

在敦煌，色彩從不單是視覺(jué)符號(hào)，更是跨越千年的敘事語(yǔ)言。中國(guó)星全新東方曜系列從這片土地提取出三種具有代表性的顏色——源自月牙泉的“月牙青”、取自莫高窟壁畫(huà)的“莫高藍(lán)”，以及傳統(tǒng)水墨意蘊(yùn)的“丹青”。這三種顏色的命名與來(lái)源，本身就帶有明確的文化指向性，而非簡(jiǎn)單的市場(chǎng)標(biāo)簽。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將東方美學(xué)中的克制與韻律感融入車(chē)身形態(tài)。前格柵以“絲路峰巒”為意象，通過(guò)型面變化模擬沙丘在光線(xiàn)下的明暗交錯(cuò)，呈現(xiàn)出層次感而非繁復(fù)裝飾。這種手法與當(dāng)前主流電動(dòng)車(chē)追求的極簡(jiǎn)科技風(fēng)形成差異，更偏向于用形體語(yǔ)言傳遞文化識(shí)別度。

內(nèi)飾部分同樣圍繞敦煌主題展開(kāi)系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。例如擋把采用水晶材質(zhì)切割出“月泉玉樽”的形態(tài)，座椅紋樣提取蓮花與月影交織的“蓮華映月”圖案，256色氛圍燈的色彩邏輯參考敦煌壁畫(huà)礦物顏料的褪變層次。值得留意的是，這些元素并未停留在圖案粘貼層面，而是通過(guò)材質(zhì)拼貼、光學(xué)折射、立體鐳雕等工藝實(shí)現(xiàn)視覺(jué)轉(zhuǎn)化。例如“鹿躍星辰”3D鐳雕技術(shù)，通過(guò)微米級(jí)雕刻使光線(xiàn)在特定角度呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)效果。

從產(chǎn)品定義來(lái)看，中國(guó)星東方曜系列試圖構(gòu)建的是一種“可感知的文化轉(zhuǎn)譯”。它沒(méi)有簡(jiǎn)單堆砌傳統(tǒng)符號(hào)，而是將敦煌藝術(shù)中的自然觀(guān)（月牙泉）、精神信仰（鹿紋寓意）、藝術(shù)成就（壁畫(huà)色彩）轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這種嘗試與近年來(lái)國(guó)潮產(chǎn)品從表面印字走向深度設(shè)計(jì)的進(jìn)化路徑一致。

當(dāng)然，文化表達(dá)需要技術(shù)基座支撐。中國(guó)星全新東方曜系列搭載的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，將手機(jī)生態(tài)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)能力延伸至車(chē)機(jī)交互；千里浩瀚輔助駕駛H3方案提供了符合當(dāng)前主流需求的L2+級(jí)功能；動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)采用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱組合。這些配置共同構(gòu)成產(chǎn)品的高價(jià)值基準(zhǔn)線(xiàn)，使其在燃油車(chē)市場(chǎng)中保持技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

【結(jié)語(yǔ)】在敦煌的蒼茫大漠中，月牙泉之所以能千年不涸，在于其既有源頭的活水，又有與沙海共生的韌性。吉利中國(guó)星的逆勢(shì)增長(zhǎng)，或許正源于類(lèi)似的平衡之道——它未放棄燃油技術(shù)的持續(xù)精進(jìn)，同時(shí)以系統(tǒng)性的文化創(chuàng)新為產(chǎn)品注入當(dāng)代靈魂。當(dāng)大多數(shù)品牌全力沖向電動(dòng)化的單一路徑時(shí)，中國(guó)星選擇在傳統(tǒng)動(dòng)力框架內(nèi)重構(gòu)價(jià)值維度，這既是對(duì)存量市場(chǎng)用戶(hù)需求的尊重，更展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在技術(shù)多元化時(shí)代的自信姿態(tài)。燃油車(chē)的終章未必是落幕，也可以是另一種形式的煥新。