卡友買車時,最重要的參考是什么?石家莊的康老板有自己的心得:“別信廣告,信朋友。”
在一年以前,康老板還是一名渣土運輸從業(yè)者。但在行業(yè)起伏之下,他果斷轉(zhuǎn)型,進(jìn)入輕卡物流領(lǐng)域,并在短短半年內(nèi)連續(xù)購置了5臺奧鈴小鋼炮Pro輕卡。而這幾臺車,清一色搭載了云內(nèi)德威D25-180馬力發(fā)動機。
“我之前沒用過云內(nèi),但我信我兄弟。”康老板說,他的幾位老友跑物流多年,所用發(fā)動機都是云內(nèi)同款機,單車?yán)塾嬂锍桃呀?jīng)三四十萬公里,“基本沒出過什么毛病”。朋友的實戰(zhàn)經(jīng)驗,成了康老板選車時最硬的底氣。
![]()
德威D25-180用戶 康老板
復(fù)合工況+重載爬坡 動力是硬道理
康老板的車隊主要承接百貨運輸,化肥、飼料、水果、建材,貨物品類雜,但共性明顯,都是重載情況居多。運輸半徑也不小,湖南、湖北、山西……全國跑,平均的單程運輸距離達(dá)到1000公里。“和很多跑城配的輕卡不一樣,我這使用場景復(fù)雜得多,對發(fā)動機的要求也更高。”他說。
![]()
真正讓康老板對德威D25-180發(fā)動機“服氣”的,是一次親自駕車去湖南湘西的經(jīng)歷。“那一車送的是瓦片,貨物比較重,湘西那邊全是山路,坡多、彎急。”康老板回憶,在這種情況下,發(fā)動機的表現(xiàn)沒讓他失望。“只要舍得給油,爬坡一點兒不吃力,全程平均時速也保持得不錯,完全沒有使不上勁的感覺。”康老板總結(jié),德威D25-180發(fā)動機是大馬力、大扭矩,尤其低速勁兒大,特別適合爬坡和需要爆發(fā)力的路段,正對口他的工況。
每公里油費約1元 山區(qū)重載依然省
除了動力,更讓康老板覺得“超值”的是油耗。
他目前的幾輛車綜合油耗大約在每公里1元左右。而他認(rèn)識的同行中,“很多車一塊一都打不住”。算下來,德威D25-180發(fā)動機每公里至少省兩毛錢。
![]()
“別小看這兩毛錢”,康老板介紹,他的車跑得勤,月行駛里程超過1萬公里輕輕松松,高的月份甚至逼近2萬公里,遠(yuǎn)超一般輕卡的里程水平。“跑得越多,省得越多,日積月累下來是個不小數(shù)目。”他說。
更難得的是,康老板的運輸路線中,山區(qū)路程占比接近一半。“這種路況加上重載,本身就是費油組合,但云內(nèi)還能保持這個油耗水平,我已經(jīng)非常滿意了,甚至超乎我預(yù)期。”他說。
從朋友的傾力推薦,到自己親身體驗后的由衷認(rèn)可,康老板的五次選擇,是對德威D25-180發(fā)動機可靠性最有力的投票。在競爭激烈的運輸行業(yè),選對一輛車、一顆強“芯”臟,就是贏得了第一步。康老板已經(jīng)找到了他的答案:“下次換車,我還會選擇云內(nèi)德威發(fā)動機。”
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.