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      90年代臺海危機的心酸:我國空軍的蘇27戰機,成了“嚇人的花瓶”

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      作品聲明:內容取材于網絡

      蘇-27戰機是中國從俄羅斯/蘇聯那里,采購的一款重型四代機,也是中國空軍裝備的第一型四代機

      中國空軍剛裝備蘇-27的時候,這款戰機對中國而言還是非常先進的。

      但是也有不少人認為蘇-27“并沒有根本性的改變中國空軍面臨的惡劣局勢”,甚至有人認為蘇-27在90年代的臺海危機期間,成了“嚇人的花瓶”



      中國蘇-27戰機

      蘇-27的數量問題

      之所以說蘇-27成了“嚇人的花瓶”,核心原因是其數量太少了

      中國一共從蘇聯和俄羅斯那采購了3批次的蘇-27戰機,總數一共是96架。



      中國裝備的蘇-27戰機

      這其中第一批次是我國與1990年和蘇聯簽訂協議,1992年到貨的,這批一共是架24架(因為貨不對版的問題,俄羅斯送了2架,實際到貨26架)。

      第二批次是1995年5月簽訂的協議,到貨時間是1996年4月的10架和7月的14架。

      而臺海危機爆發的時間就是1996年,第二批次蘇-27到貨的時候,中國空軍還沒來得及裝備以及訓練。

      也就是說,臺海危機爆發的時候,中國大陸手里形成了戰斗力的蘇-27只有第一批次的這26架



      臺海危機期間,我空軍能用的蘇-27只有26架

      26架蘇-27應對小規模軍事沖突還行,但要是應對真正的大規模戰爭,其根本起不到什么作用。

      說來也是心酸,如果1996年的臺海危機真的轉變成了中國大陸對臺島的武統行動,這26架蘇-27戰機連壓制臺島都做不到。

      要是美國也軍事介入了局勢,26架蘇-27對上美國的海空力量就完全不夠看了。

      事實上就算這三個批次96架蘇-27全部到貨并形成戰斗力,在美國軍事介入的情況下,這點數量也很難在“臺海戰爭”中發揮足夠的作用,讓解放軍奪取到制空權。



      中國早期裝備的蘇-27

      從這件事上證明了一個道理,那就是武器這玩意永遠是“買不如造”。

      中國這種大體量的國家,不可能所有武器裝備都全靠買

      買的那點武器又很難根本性的改變我國的軍事實力,因此只有實現國防自主,能自己生產大量的先進武器,才能避免臺海戰爭中的這種解放軍沒有太多先進戰機用的情況。

      因為受到了1996年臺海危機的刺激,在第二批次蘇-27到貨后,中國就積極的和俄羅斯洽談引進蘇-27生產線的事情。

      1996年12月的時候,中國和俄羅斯簽署了關于蘇-27的技術轉讓協議。俄羅斯同意中國仿制200架蘇-27戰機,這就是后來我國的殲-11A戰機。



      殲-11戰機

      不過后續我國生產的殲-11A戰機只有95架,之后我國就在殲-11A的技術基礎上推出了殲-11B戰機。

      殲-11B一共生產了300多架,使得殲-11系列的總裝備量超過了400架。

      有了這400架的殲-11戰機,加上96架蘇-27,中國大陸至少能壓制臺灣島了,這才改變了大陸方面空中力量處于劣勢的窘境。



      俄羅斯提供的“落后”技術

      當然有了數百架的四代機也不行,因為俄羅斯提供的戰機技術會隨著時間推移變得落后。

      蘇-27畢竟是上世紀80年代服役的戰機了,到了21世紀就已經出現了性能落后的問題。



      到21世紀后,蘇-27性能也慢慢落后了

      我國雖然也推出了殲-11B戰機,但蘇-27的框架在那,殲-11B的升級也相對有限。

      后續中國又從俄羅斯買了更先進的蘇-30和蘇-35戰機,但這兩款戰機依舊沒有讓中國空軍真正強大起來。

      除了數量少外,俄羅斯本身的戰機技術落后也是一大問題。

      蘇聯在70~80年代的戰機技術上對比美國就已經有些落后了。后續蘇聯解體,俄羅斯戰機技術的發展更加跟不上。



      蘇聯解體后,俄羅斯戰機技術更追不上美國了

      所以后續俄羅斯就算愿意對中國出口先進的戰機,其性能指標也很難追上美國海空力量。

      這一點上最典型的案例就是空空導彈。俄羅斯空空導彈非常落后,其對中國出口的蘇-30、蘇-35戰機,配套的還是R-77空空導彈。

      R-77導彈的機動性還算可以,但是射程很短,只有70~100公里。



      R-77導彈

      并且R-77導彈無法鏈接中國的數據鏈,這也就無法實現A射B導以及射后不管。

      所以中國手里的蘇-30和蘇-35在使用R-77導彈時,還是只能采用傳統的空戰模式,也就是讓戰機去和敵機狗斗。

      在“發現即摧毀”的現代空戰戰場上,這些戰機只能用來對付小國了,讓蘇-30掛R-77去應對美國空軍或艦載機編隊,那就是送死。



      蘇-30戰機掛R-77導彈

      中國努力提升空軍技術

      為了解決這個問題,我國還對俄羅斯出售的蘇-30進行了“暴力破解”。

      2024年時,有網友發現中國軍演中出動的蘇-30戰機,居然掛載了霹靂-12導彈。這就說明經過中國的技術破解,我國成功的讓蘇-30戰機具備了一定的超視距打擊能力。



      中國蘇-30掛載霹靂-12導彈

      不過對于軍事力量建設還是那句話,買不如造,仿制不如自研

      就如我們上邊提到的蘇-30掛載霹靂-12導彈的情況一樣,就算我國升級了蘇-30的武器系統,目前來看它也只能掛載霹靂-12導彈了,遠程空戰能力還是比較有限。

      要知道現在中國自己研制的戰機加上霹靂-15空空導彈,能實現在200公里外擊落敵機。



      霹靂-15導彈打擊距離超過200公里

      一個國家如果全靠仿制別國武器才能實現軍事系統的更新換代,那么這個國家的軍事發展必然受到限制。

      就如中國和俄羅斯,上世紀到本世紀初時中國需要仿制和購買俄羅斯戰機時,中國能買到的最好的戰機也不過是蘇-35。而美國當時已經裝備了五代機F-22,中國和俄羅斯手上最強的戰機和美國空軍相比,依舊有極大差距。

      后續中國堅定的走軍工自主化的道路,能自研先進戰機了,后續才有了我國的殲-20、殲-35這兩款五代機,這才讓我國空軍的實力能和美國抗衡。



      (殲20與殲35同框)

      信息來源:
      【1】環球網·《俄媒曝光中國蘇27及蘇30戰機國產化過程細節》
      【2】光明網·《蘇27的“前世今生”》

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