魏建軍敦煌之行：絲綢之路的探索與誠(chéng)信，被長(zhǎng)城汽車學(xué)到了

9 月 19 日，長(zhǎng)城汽車帶著對(duì)敦煌文化的敬畏，攜手央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》欄目，把長(zhǎng)城汽車品牌精神與千年絲路文明緊緊綁在了一起，從敦煌文化歷史中感悟出囊括探索、堅(jiān)守、自信、傳承的“萬(wàn)里精神”，更探尋出長(zhǎng)城汽車所代表的新時(shí)代“萬(wàn)里精神”。

直播中，魏建軍帶著觀眾在玉門關(guān)追溯漢長(zhǎng)城遺跡，解開(kāi) “長(zhǎng)城汽車” 名字里的文化密碼；鉆進(jìn)莫高窟，琢磨那些跨越千年的壁畫(huà)色彩；在月牙泉邊聊 “萬(wàn)里精神”，把古人闖絲路的勁兒，和今天中國(guó)車企的追求串了起來(lái)。

提到敦煌，大家先想到的是壁畫(huà)、沙漠和駝隊(duì)。但在長(zhǎng)城汽車眼里，敦煌是 “探索與交流” 的代名詞 —— 古人牽著駱駝跨越山河做買賣，今天的車企不也在帶著技術(shù)和文化 “闖世界” 嗎？魏建軍說(shuō)，長(zhǎng)城要做 “現(xiàn)代商隊(duì)”，走一條新時(shí)代的 “雙向絲路”。

這話不是空喊口號(hào)。這些年長(zhǎng)城汽車干的事，處處透著絲路商隊(duì)的勁兒。在技術(shù)上，他們打破外資壟斷，把核心零部件做到自主化，旗下 3 家子公司還躋身全球零部件百?gòu)?qiáng)，給國(guó)際車企供貨；砸錢搞研發(fā)，每年超百億的投入，建了全球領(lǐng)先的試驗(yàn)室，就連國(guó)內(nèi)第一家環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室都有，花 3 億打造，能模擬各種極端環(huán)境測(cè)試車輛性能。

在市場(chǎng)上，長(zhǎng)城玩出了 “品類創(chuàng)新” 的花樣。硬派越野領(lǐng)域，坦克 300、坦克 500 Hi4-T 這些車，靠著非承載式車身和全地形四驅(qū)系統(tǒng)，成了越野圈的 “頂流”；長(zhǎng)城炮更是中國(guó)首個(gè)銷量破 50 萬(wàn)輛的高端皮卡品牌，打著 “全球車” 的旗號(hào)賣到 170 多個(gè)國(guó)家；還有哈弗 H6，當(dāng)了 100 多個(gè)月的 SUV 銷量冠軍，直接改變了中國(guó) SUV 市場(chǎng)的格局。

海外布局上，長(zhǎng)城最近又有大動(dòng)作。2025 年 8 月，巴西工廠正式投產(chǎn)，這可是個(gè) 120 萬(wàn)平方米的智能化基地，年產(chǎn)能 5 萬(wàn)輛，以巴西為中心，輻射整個(gè)拉美市場(chǎng)。被稱作 “中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海的典范”。

造美：讓莫高窟的綠色 “跑” 在路上

莫高窟的壁畫(huà)有多美？去過(guò)的人都忘不了那些靈動(dòng)的飛天，還有歷經(jīng)千年不褪色的礦物顏料。長(zhǎng)城汽車盯上了這些顏色，尤其是 217 窟青綠山水畫(huà)里的 “敦煌綠”—— 當(dāng)年畫(huà)師靠手工研磨礦石，分出一綠、二綠好幾個(gè)色階，才畫(huà)出層次分明的曠世之作。現(xiàn)在，這份美被長(zhǎng)城 “搬” 到了汽車上。

為了復(fù)刻這抹 “敦煌綠”，長(zhǎng)城的工程師們篩選了 10 萬(wàn)種色漆，反復(fù)調(diào)試，才讓現(xiàn)代車漆精準(zhǔn)匹配千年礦物顏料的質(zhì)感。如今，坦克 500 敦煌綠版一亮相，成就了 “移動(dòng)的敦煌美學(xué)”

傳魂：“萬(wàn)里精神” 到底是什么？

這場(chǎng)敦煌之行，魏建軍提出了一個(gè)詞 ——“萬(wàn)里精神”，核心就四個(gè)字：探索、堅(jiān)守、自信、傳承。這可不是隨口編的，而是長(zhǎng)城汽車 35 年發(fā)展的真實(shí)寫照。

從 1990 年那家只有 60 人的小廠，到如今擁有 8.2 萬(wàn)名員工、年銷量超百萬(wàn)輛的車企，長(zhǎng)城靠的就是 “堅(jiān)守”。他們認(rèn)準(zhǔn) “造好車” 的初心，不搞 “放血式” 價(jià)格戰(zhàn)，而是追求 “有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率”，既要銷量，更要盈利。就像魏建軍說(shuō)的：“造車像馬拉松，別盲目跟跑，找到自己的節(jié)奏才能跑遠(yuǎn)。” 為了保證品質(zhì)，他們花 5.1 億建了亞洲最大的安全試驗(yàn)室，能模擬 9000 種道路突發(fā)狀況，連每秒 4000 幀的高速攝影機(jī)都用上了，就是為了把安全做到極致。

現(xiàn)在，中國(guó)每賣出兩輛越野車，就有一輛是長(zhǎng)城的，從汽油、柴油到混動(dòng)、插電混動(dòng)，動(dòng)力形式全覆蓋，還制定了越野車型和場(chǎng)景的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，讓普通人也能安全享受越野樂(lè)趣。2025 年的中國(guó)環(huán)塔拉力賽上，坦克 300 Hi4-T、二代哈弗 H9 還拿了冠軍，打響了 “中國(guó)越野” 的名號(hào)。

這場(chǎng)和敦煌的 “雙向奔赴”，讓長(zhǎng)城汽車像沙漠里的月牙泉，既扎根傳統(tǒng)，又滋養(yǎng)新生。未來(lái)，帶著 “萬(wàn)里精神” 的長(zhǎng)城會(huì)讓更多人看到，中國(guó)車企不只會(huì)造好車，更能成為文化傳播的 “信使”。