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      2026款騰勢N9上市,大六座SUV市場競賽升級

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      技術“飽和式攻擊”之下,是騰勢N9占領更大市場份額的決心

      文|王欣 趙成

      編輯 | 江瑋

      作為比亞迪與奔馳聯合打造的高端新能源品牌,騰勢正全面提速產品煥新節奏。

      2025 年 9 月 17 日, 2026 款騰勢 N9 正式上市,共推出尊榮型、尊越型、旗艦型 3 款車型,官方指導價 為 38.98 萬元 — 44.98 萬元。距離上一代車型發布僅隔半年,騰勢便完成了涵蓋外觀、性能與智能化的全方位升級。

      截至2025年8月,騰勢品牌累計銷量已突破10萬輛,同比增長29.2%,其中騰勢D9持續領跑豪華MPV市場,累計銷量達7.3萬輛。騰勢N9今年銷量累計突破2萬輛,成為大型SUV市場的一匹黑馬。

      如此迅捷的迭代節奏背后,是騰勢品牌優化單級產品結構、提升市場競爭力的迫切需求。


      騰勢N9換代邏輯:技術飽和式攻擊

      新款騰勢N9正在重新定義大型旗艦SUV的標準。

      在2026款騰勢N9上市發布會上,騰勢汽車總經理李慧表示:“外界常常把騰勢N9和友商車型對比,全部對比下來,騰勢領先的指標達到了108項。”

      據悉,2026款騰勢N9全系標配易三方整車智能控制技術平臺,融合三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制、混動CTB電池車身一體化四大核心技術,可實現暴風側吹不跑偏、高速避讓不側翻、高速爆胎不失穩、濕滑路面不打滑、路口靈活掉頭、狹窄空間停車、窄路靈活通行、側方車位停車八大標志性功能。


      魚鉤測試

      騰勢N9高速避讓(魚鉤測試)已經連續三次創造行業紀錄。“210km/h超越所有品牌。”李慧稱。

      2026款騰勢N9純電續航進一步提升,騰勢N9采用了插混專用2.0T高效發動機,配合EHS電混系統,擁有近千匹馬力,實測百公里加速僅需3.9s。四季度OTA升級長續航模式后,CLTC純電續航從200km提升至230km,綜合續航1330km,做到了“跑得快,還開得遠”。

      駕乘舒適方面,2026款騰勢N9搭載云輦-A智能車身控制系統,配合路面預瞄2.0系統,能提前識別減速帶和坑洼路面,毫秒級動態調整底盤懸架軟硬和車身姿態,減少車身振動,化顛簸為平坦,讓舒適一路隨行。

      值得注意的是,騰勢N9搭載定眩智能防暈車系統,并已通過“中汽中心”“中國人民解放軍空軍特色醫學中心”的嚴苛認證,該系統以云輦智能車身控制系統為核心,通過聯動底盤、動力、座艙三大系統,實現對運動覺、視覺、嗅覺、觸覺等全方位干預,讓乘客告別暈車。


      定眩智能防暈車系統

      騰勢N9的大六座布局,可以滿足高端家庭用戶和商務用戶對于大空間和舒適性的核心需求。但作為車身長度達到5258mm的大型旗艦SUV,最小轉彎半徑4.65米,可實現媲美小型車的靈活性。

      9月9日,行業權威機構中國汽車研究中心“2025中國十佳底盤評選”獲獎名單正式公布,騰勢N9憑借云輦-A雙腔空懸、易三方智電融合等優勢,榮獲“2025中國十佳底盤”“最佳智能獎”兩個獎項,展現了騰勢汽車在底盤研發和智能化方面的硬實力,標志著比亞迪在新

      能源汽車核心技術領域,再次走在行業前列。


      生態互聯與輔助駕駛雙突破

      智能化方面,2026款騰勢N9實現了全面進階。

      騰勢N9智能座艙生態目前已接入“好孩子”“大疆”“倍輕松”等32類智能設備,形成覆蓋商務、家庭、戶外場景的完整生態鏈。同時,騰勢N9升級全新智能座艙UI界面,新增時光桌面、3/7分屏等功能。此外騰勢N9具備手機NFC車鑰匙、UWB車鑰匙等全場景數字鑰匙,并擁有手車互聯等功能,支持全球主流手機品牌。

      輔助駕駛方面,騰勢N9標配天神之眼 B - 輔助駕駛激光版(DiPilot 300),首次搭載車位到車位領航輔助,同時標配下車泊入,配合易三方泊車功能,可自主完成跨層停車等復雜任務。


      車位到車位領航輔助功能演示

      “輔助駕駛核心是算力、算法、用戶數據量,我們的算力和算法處于行業領先,用戶數據量全國最多,目前已經有120萬用戶使用天神之眼。如果把輔助駕駛的進化比作練武功,別人一天可以練一成功力,我們可以練五成功力。”李慧說,騰勢的輔助駕駛能力正處于行業第一梯隊。

      此次發布會上,李慧還做出了一個重磅承諾:凡是搭載天神之眼輔助駕駛系統的車輛,在智能泊車場景下的安全和損失將由騰勢全面兜底。

      值得一提的是,2025款騰勢N9老車主也可通過后續OTA升級,免費獲取定眩智能防暈車系統、隱私聲盾、一鍵無痕、車位到車位領航輔助及易三方泊車等全新軟件功能,實現“新老共享”。

      這種模式打破了汽車行業“買定離手”的銷售策略,通過持續OTA升級,讓老車主也能享受最新技術成果,大大提升了用戶滿意度和品牌忠誠度。

      設計與配色方面,新款騰勢N9新增“紫瑢金、紅雅金、藍辰銀、綠華銀”4款雙色車身以及“霜云茶”單色外觀,為消費者提供了更多選擇。內飾方面則新增“金山棕”選擇,寓意“穩坐金山、人生騰勢而上”。

      與此前僅推出兩款車型不同,2026款騰勢N9新增一款尊越型。該車型在標配基礎上,增加了副駕零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸頂屏、高清流媒體內后視鏡、NAPPA真皮座椅、電動側踏板等配置,官方指導價為40.98萬元,為消費者提供了更多的選擇。

      截至目前,騰勢品牌用戶規模已經超越35萬,其中包括眾多商業精英、科技新貴和影視名流。

      縱觀當前中國汽車市場,高端化趨勢從未如此明顯。隨著消費升級和技術成熟,高端新能源車已成為增長最快的細分市場之一。這一領域不僅涌現出騰勢D9、問界M9、理想L9、嵐圖夢想家等熱銷車型,更在半年內迎來昊鉑HL、問界M8、長安深藍S09、領克900、理想i8、樂道L90、銀河M9、特斯拉ModelY近20款全新產品的密集上市。

      騰勢N9所在的40萬元級別市場,正好處于理想L9、問界M8等爆款車型的核心價格帶。這些競爭對手已經建立了強大的品牌認知和用戶基礎,隨著2026款騰勢N9的上市,中國高端新能源汽車市場的競爭將進一步升級。產品力的全面提升和用戶體驗的持續優化,正在推動國產汽車品牌向全球豪華汽車市場發起新一輪沖擊。



      責編 | 王祎



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