大阪關西世博會距閉幕不足一月。進入9月以來,除工作人員外的入場人數每日均接近20萬人次,擁擠程度持續加劇。
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白銀周首日(2025年9月13日)迎來破紀錄的21.8萬人次(不含工作人員)。游客發出這樣的怨言:“不是說‘不用排隊的世博會’嗎?”
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■入場門口反復廣播“請勿奔跑”
世博園的清晨來得特別早。要預約熱門展館,除事先抽簽預約外,還有開園時先到先入場及當日預約方式,“9點入場”能否排在隊伍前列成為關鍵。
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當日清晨6點左右,隊伍已排到夢洲站。為搶得頭籌,早在凌晨就排起約250米長隊。更有為搶占“最前排”位置,從4點50分首班車發車前開放的東門附近通道入場的游客。由于會場夢洲禁止私家車進入,這些游客應該是步行前來的。
世博協會于8月29日公告稱,因開園前安保及工作人員配置不足,無法充分確保游客安全,“請避免清晨排隊”。
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8點50分東門開放后,通過安檢的游客陸續入場。因上午多數展館采取先到先得制,奔跑趕場者眾多,保安不得不反復呼喊“請步行前進,不要奔跑”。但9點入場仍是最高效的觀展方式,清晨排隊現象未見消退。成功在9點入場的游客表示:
“6點半到東門排隊,搶到了大阪醫療館的當日預約”
“排了1小時左右進了意大利館”
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■限流入場:進不去的展館與席地而臥的游客
9點時段上演“搶位大戰”。科威特館開館20分鐘后(約9點10分),隊伍已延伸至130米外的廣場;每日限流1000人的荷蘭館約9點30分截止排隊。充分享受世博需“9點入場”已成共識,但上午時段直至閉幕前均已約滿。
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即便在上午,擁擠仍十分嚴重。11點左右巡館可見,熱門的科威特館、美國館、瑞士館均暫停排隊。但因隊伍會輪轉重組,人數減少后會重新開放,隊尾周圍擠滿等待人群,現場廣播持續播放“請勿在此等候”。
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一位在美國館前聽到廣播的60多歲女性堅持“無論如何都要進”,在隊尾標識前等待重組。同樣在標識前等待者還有數人。
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到了下午,多數展館因限流無法進入。意大利館需排5小時,盧森堡館4小時,中國館3小時,長時間等待已成常態。大屋頂下的長椅幾乎全滿,更有游客直接躺地休息。
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■預約系統復雜引不滿
與丈夫和6歲女兒首次參觀的北九州市40多歲公司職員,在帕索納館前等待隊伍重組。
“人太多了,再也不想來了”
雖如此抱怨,仍表示“能來世博真好,成了一生回憶”。
與朋友初訪世博的千葉縣成田市20多歲公司職員男性表示:“早料到約不上。親眼見到大屋頂很感動。不同種族的人們漫步交流的場景很美好”。
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大阪市40多歲公務員女性帶著8歲侄女,參加了需排2.5小時的“脈脈玩偶抽獎”。
“原本宣傳是‘不排隊’的世博。不能做得更好些嗎?”
對于預約系統,在需排隊1小時的現狀下,她質疑“這合理嗎”。
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不滿聲音多集中于數字預約方式:
“讓朋友幫忙預約的,自己根本搞不懂操作方法”(50多歲兼職女性)
“預約系統太復雜”(70多歲無業男性)
從數字產品不熟悉的老年人到年輕群體,類似抱怨不絕于耳。
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受訪游客多為遠道而來的初訪者。問及為何趕末班車觀博,得到如下回答:
“聽說人多又無聊,本想不來了,但覺得還是該來看一次”(埼玉縣埼玉市50多歲主婦)
“和朋友時間一直對不上,拖到了現在”(千葉縣成田市20多歲公司職員男性)
原因雖多樣,“閉幕前總要來一次”的心情推動著人們到來。
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■無法預約也不退款
閉幕前最后一個月,世博從承諾的“不排隊”變成了“排隊進場”。9月起周末預約額滿,平日上午時段也已告罄。想參觀卻“約不上入場”成為新常態。
世博協會高科淳副事務總長在9月15日記者會上表示,針對預約額滿狀況已采取提早入場呼吁與擴容措施,但“觀眾安全第一,難以繼續擴容”。
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截至9月15日,門票銷售達2142萬張,累計入場1900萬人次(不含工作人員),簡單計算存在240萬差距。考慮夏季通票及全程通票持有者的重復入場,恐有大量門票因無法預約心儀日期而作廢。
高科氏呼吁說:“即使無法預約心儀日期也不退款,請盡早使用”。
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