入秋后北方氣溫逐步下降,雖未到降雪集中期,但冬季道路積雪結冰的應對籌備已需提上日程。此時規劃鋪設 MMA 自融雪抗凝冰彩色防滑鋪裝,可提前為冰雪天氣下的道路安全做好保障。
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該鋪裝材料針對北方冬季路況研發,核心功能圍繞 “抗凝冰、助融雪” 設計。其添加的低冰點成分能降低路面冰點,在 - 8℃低溫環境中,可減少冰雪與路面的粘結強度;結合憎水特性,積雪不易在路面形成牢固冰層,車輛正常行駛產生的碾壓力即可輔助除冰。據實際應用案例,北京密云 S205 密關路鋪設后,冬季小雪至中雪天氣里,鋪裝路段積雪可自然融化,路面抗滑值(BPN)維持在≥70,對減少車輛側滑、追尾等事故有實際作用。
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此外,材料具備彩色防滑屬性。鮮明色彩可輔助劃分車道、標注危險路段,在冬季霧霾、降雪導致能見度下降時,能幫助司機更清晰識別路面邊界。在山區坡道、橋梁橋面、學校周邊等易積雪結冰的重點區域鋪設后,可降低冬季道路管控的壓力,同時減少融雪劑使用量,減輕對路面結構和周邊環境的影響。
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施工方面,該材料突破傳統鋪裝的溫度限制 —— 不僅秋季溫度適宜時施工便捷,即便進入嚴冬、氣溫降至零下(-30℃),仍能穩定施工。其特殊配方確保低溫環境下 1 小時左右可初步固化,避免因嚴寒導致的施工停滯或固化失效。單臺噴涂設備日均施工面積約 800 平米,刮涂班組日均施工量可達 1000 平米以上,無論是降雪前的提前籌備,還是冬季臨時應急補鋪,都能高效完成。材料固化率達 99% 以上,耐用性經過實際驗證,一次鋪設可滿足多個冬季的道路安全需求,是北方地區應對冰雪天氣的實用解決方案。
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