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      用戶的「既要又要全要」,在2026款海豹07DM-i上具象化了

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      在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的當下,“性價比”已不再是唯一的競爭維度,“價值比”此刻正成為新的角力點。9月15日,比亞迪海洋網(wǎng)2026款海豹參數(shù)圖片)07DM-i以“智美新奢座駕”為定位,攜“入門即滿配”的產(chǎn)品理念正式上市,官方指導價14.98-18.68萬元,并同步推出了越享鉅惠禮、越享置換禮等六重購車禮遇。


      作為基于全新一代插混整車平臺打造的產(chǎn)品,2026款海豹07DM-i不僅是一次產(chǎn)品迭代,也被視為接下來比亞迪在中大型插混轎車市場的銷量基本盤之一。

      成就爆款的雙保險:智能+舒適

      2026款海豹07DM-i感知最明顯的升級,首先來自于智能化層面的進階,新車全系標配“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng),提供天神之眼C-輔助駕駛三目版(DiPilot 100)和天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300),這也讓它成為了比亞迪18萬級唯一搭載天神之眼B的產(chǎn)品。


      有了激光雷達的加入,使2026款海豹07DM-i不僅可以在高速公路和城市快速路上使用高快領航輔助(HNOA),還具備城市領航輔助(CNOA)能力,支持紅綠燈識別與讀秒、博弈通行、無車道線道路通行等功能。無論是鬧市穿行、高速巡航,還是復雜路口處理,系統(tǒng)的判斷與執(zhí)行都十分接近“老司機”水準。

      更令人安心的是,比亞迪承諾對天神之眼系統(tǒng)在泊車輔助場景下的安全及損失全面兜底——不限車主、不設賠付上限、終身免費,真正把智駕從“嘗鮮”推進到“實用”階段。

      同時在智能座艙方面,2026款海豹07DM-i全系標配了DiLink 100系統(tǒng),搭載15.6英寸自適應旋轉懸浮PAD,支持全場景智能語音、手車互聯(lián)、3D控車等功能。尤其是首次搭載的“萌寵動態(tài)主題”,讓車機交互不再是冷冰冰的功能操作,而是更具情感化的出行伙伴。

      作為一款中大型轎車,2026款海豹07DM-i的整車尺寸來到了4995/1900/1495mm,結合2900mm的軸距,讓后排擁有了1461mm的肩部空間,1500mm的肘部空間和1395mm的臀部空間,乘坐表現(xiàn)媲美更高級別車型。

      更難得的是它的后備箱容積達465L,進深1210mm,可輕松容納1個30L+3個20L行李箱,這點超越了同級主流水平,可以輕松覆蓋日常通勤、家庭出游等多場景儲物需求。


      而在空間之外,新車的舒適性配置更是堆料到底——

      ?全系標配前排座椅通風與加熱;

      ?同級唯一配備后排座椅通風與加熱,真正實現(xiàn)全員舒享;

      ?配備智能冷暖冰箱(-6℃~50℃),不論是冰鎮(zhèn)飲料還是熱咖啡皆可兼顧;

      ?12揚聲器HiFi級丹拿音響,支持6種聲場模式,駕乘體驗如移動音樂廳;

      ?29處儲物空間+電動尾門,實用性與便利性拉滿。

      可以說,從家庭出行到商務接待,2026款海豹07DM-i都能提供越級的乘坐品質(zhì),重新定義B+級轎車的舒適標準。


      還有哪些進化?

      海洋美學設計語言在海豹07DM-i上得到進一步升華,不僅提供云海灰、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑四款質(zhì)感車色來滿足不同審美偏好,還采用了EV風格封閉前臉、海浪無界格柵、深海星眸大燈、溜背車身與貫穿式粼光點陣尾燈,構建出優(yōu)雅與動感并存的外觀形象。

      內(nèi)飾則采用“海暉新奢座艙”理念,提供美態(tài)香紅與流光灰兩種配色。“2+1”式屏幕布局(10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏+12英寸HUD)、四輻電容方向盤、懷擋設計等,兼顧科技感與實用性,真正詮釋了“新奢”不是堆砌華麗,而是恰到好處的精致與實用。


      至于動力系統(tǒng)方面,2026款海豹07DM-i搭載了第五代DM技術,提供1.5L/1.5T兩種發(fā)動機選項,純電續(xù)航提供135km與230km兩個版本。NEDC工況下虧電油耗低至3.2L/100km,滿油滿電綜合續(xù)航1585km,相當于徹底打破續(xù)航焦慮。69kW直流快充的加入,使得30%-80%補能僅需20分鐘,進一步提升了純電用車體驗。

      底盤方面,2026款海豹07DM-i采用了前麥弗遜+后五連桿獨立懸架組合,并新增了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),可實現(xiàn)懸架軟硬主動調(diào)節(jié),比如當車輛經(jīng)過顛簸路面時,系統(tǒng)采用小阻尼的舒適控制策略,使懸架變“軟”,可有效緩沖路面反饋,快速抑制車身的垂向運動,大幅提升舒適性。

      而當車輛處于快速過彎、加速、制動工況時,系統(tǒng)采用大阻尼的操控性控制策略,使懸架變“硬”,提供更大支撐力,抑制車身側傾、俯仰,保證車輛穩(wěn)定性,操控性能大幅提升。

      除此以外,安全作為比亞迪尤其是海洋系列的核心標簽,2026款海豹07DM-i在安全方面同樣毫不妥協(xié)——

      ?車身高強度鋼占比73%,關鍵部位采用熱成型鋼;

      ?全系標配12安全氣囊;

      ?搭載TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),支持140km/h爆胎后車身穩(wěn)定控制;

      ?配備駕駛員疲勞監(jiān)測、AEB自動緊急制動、哨兵模式、千里眼等30余項主被動安全功能;

      ?全球首創(chuàng)DM-i超級混動專用功率型刀片電池,兼具高安全與高效率。

      從車身結構到電池安全,從預警系統(tǒng)到應急干預,海豹07DM-i構建了全方位安全體系,真正做到“用戶敢用、系統(tǒng)靠譜”。

      小結

      可以看出2026款海豹07DM-i的產(chǎn)品升級邏輯非常直白:按照技術平權的思路,它將以往30萬級車型的配置——比如激光雷達、云輦-C、后排通風加熱、冷暖冰箱等配置全面下沉至了15萬級主流市場。


      這對于大多數(shù)年輕家用客戶是很受用的,新車所體現(xiàn)出的產(chǎn)品力既不委屈自己,也不辜負家人,這樣一套“入門即滿配”的打法,正在讓比亞迪重塑B+級插混轎車的價值標準。

      撰文|袁夢泉

      圖片|網(wǎng)絡

      編輯|白術

      審校|蘭青青

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