最新！廣州又新增一座“超級(jí)樞紐”！

大灣區(qū)再添新樞紐

日前

“廣交易”數(shù)字交易平臺(tái)發(fā)布

新建深圳至江門(mén)鐵路廣州南沙站

等工程中標(biāo)公示

該公示顯示

廣州南沙站項(xiàng)目

計(jì)劃2028年2月29日竣工

01

又一座“超級(jí)樞紐”

作為廣州市“五主四輔”

客運(yùn)樞紐的重要一環(huán)

南沙站位于南沙區(qū)珠江街七涌北側(cè)

遠(yuǎn)期規(guī)劃建筑面積約12萬(wàn)平方米

▲南沙站效果圖

南沙站遠(yuǎn)期規(guī)劃

站場(chǎng)規(guī)模14臺(tái)29線

總規(guī)模將超廣州白云站（11臺(tái)24線）

規(guī)劃引入南沙港鐵路、深茂鐵路

廣中珠澳高鐵、肇順南、中南虎城際

貫穿地鐵18號(hào)線、15號(hào)線和4號(hào)線復(fù)線

將進(jìn)一步織密大灣區(qū)

“高鐵-城際-地鐵”多層次交通網(wǎng)絡(luò)

▲室內(nèi)候車(chē)區(qū)效果圖

南沙站站房為“高架候車(chē)(深江鐵路)

+線下候車(chē)(南沙港鐵路)”形式

深江鐵路采用東西兩側(cè)腰部進(jìn)站模式

旅客流線為“上進(jìn)下出”

南沙港鐵路采用線下進(jìn)站模式

旅客流線為“下進(jìn)下出”

02

1小時(shí)通達(dá)大灣區(qū)主要城市

未來(lái)，南沙站將實(shí)現(xiàn)

1小時(shí)有效通達(dá)深圳、珠海

佛山、惠州、東莞等大灣區(qū)主要城市

南沙站距廣州南站45分鐘

距離深圳寶安機(jī)場(chǎng)30分鐘

將成為縫合珠江口東西兩岸的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

加速產(chǎn)業(yè)、人才和技術(shù)等要素的流動(dòng)

▲站臺(tái)效果圖

此外

廣州兩條新城際鐵路

也傳來(lái)好消息

廣州東環(huán)城際、琶蓮城際鐵路順利完成“跑圖”及長(zhǎng)距離貫通測(cè)試

離開(kāi)通又近一步

03

兩條城際鐵路最新消息

近日，廣州地鐵集團(tuán)廣東城際運(yùn)營(yíng)公司順利完成廣州東環(huán)城際鐵路（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）、琶蓮城際鐵路按圖行車(chē)以及“肇慶-飛霞”、“惠州北-飛霞”長(zhǎng)距離貫通測(cè)試，標(biāo)志著兩條城際成功接入既有珠三角城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，為線路順利開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。

▲ 城際列車(chē)停靠在竹料站-潘學(xué)禮攝

廣州東環(huán)城際鐵路（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）

呈南北走向，全長(zhǎng)57.8公里，由廣佛東環(huán)城際（建設(shè)名）和新白廣城際竹料站至機(jī)場(chǎng)T2站段（建設(shè)名）連接而成，共設(shè)13座車(chē)站，依次是番禺(既有)、大石東、廣州大學(xué)城、琶洲、科韻路、岑村、龍洞、大源、帽峰山、竹料、白云機(jī)場(chǎng)東、白云機(jī)場(chǎng)南、白云機(jī)場(chǎng)北站（既有）。

琶蓮城際鐵路（建設(shè)名為琶洲支線）

全長(zhǎng)18.2公里，設(shè)琶洲、深井、化龍南、廣州蓮花山站（既有）4座車(chē)站。

廣州東環(huán)城際（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）、琶蓮城際鐵路自7月啟動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)以來(lái)，先后開(kāi)展了運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等。通過(guò)運(yùn)行試驗(yàn)，全面檢驗(yàn)了設(shè)備及人員在非正常情況下的適應(yīng)能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。

在順利完成運(yùn)行試驗(yàn)后，廣東城際運(yùn)營(yíng)公司還組織了廣州東環(huán)城際（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）、琶蓮城際首次跨線接入既有廣州東環(huán)城際（白云機(jī)場(chǎng)北-花都）、廣惠和廣肇城際的長(zhǎng)距離貫通測(cè)試。

其中，廣肇城際通過(guò)番禺站接入廣州東環(huán)城際，廣惠城際則先后經(jīng)廣州蓮花山站、琶洲站接入琶蓮城際、廣州東環(huán)城際，隨后兩條線路均在花都站連接廣清城際，順利完成“肇慶-飛霞”、“惠州北-飛霞”兩條長(zhǎng)距離交路的貫通運(yùn)行。

通過(guò)此次測(cè)試，系統(tǒng)地檢驗(yàn)了運(yùn)行參數(shù)、崗位協(xié)作效率、后勤保障能力、設(shè)備質(zhì)量、客運(yùn)服務(wù)水平、跨線調(diào)度能力等，為后續(xù)線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣州東環(huán)城際（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）

琶蓮城際鐵路開(kāi)通后

珠三角城際鐵路將實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)

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來(lái)源：羊城派、廣東建設(shè)報(bào)、中國(guó)中鐵、廣州南沙發(fā)布、廣東城際、中國(guó)廣州發(fā)布

--THE END--

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