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      性價(jià)比黑馬?極狐T1上市價(jià)6.28萬起

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      在競爭激烈的新能源汽車市場中,A0級純電動(dòng)車憑借靈活的車身和較低的使用成本,一直深受年輕消費(fèi)者和城市通勤族的喜愛。9月11日,極狐汽車攜旗下全新A0級純電車型T1正式上市,以越級的產(chǎn)品力和極具誠意的價(jià)格,為該細(xì)分市場注入了新的活力。



      極狐T1自預(yù)售以來就備受關(guān)注,預(yù)售開啟兩小時(shí)訂單便突破11068臺(tái) ,預(yù)售六天訂單突破25000臺(tái),足見其市場熱度。而此次正式上市,更是吸引了眾多目光。新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為6.28 - 8.78萬元,直接劍指A0級純電市場的性價(jià)比高地。



      從外觀來看,極狐T1采用ARC - FLOW極智源流設(shè)計(jì)語言。前臉封閉式格柵搭配“靈動(dòng)冰璨”貫穿式LED燈帶,動(dòng)態(tài)流水效果不僅極具辨識(shí)度。車身側(cè)面,懸浮式車頂與18英寸雙色輪轂(常見于15萬級車型)相得益彰,車尾部分,熏黑貫穿式飾板與前臉呼應(yīng),底部擴(kuò)散器設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí),極狐T1還提供晨曦白、瓦納藍(lán)等6種極地主題配色,滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。



      空間方面,極狐T1打破了A0級車型的空間局限。其軸距達(dá)到2770mm,達(dá)到準(zhǔn)B級車水平,短車身長軸距的設(shè)計(jì)讓得房率高達(dá)73.2% ,后排腿部空間達(dá)934mm,即使是1.85米的乘客也能舒展乘坐。前排座椅支持一鍵放平,與后排形成純平“移動(dòng)大床”,配合2.34㎡超大全景天幕(帶電動(dòng)遮陽簾)。后備箱采用三層可拓展結(jié)構(gòu),常規(guī)容積459L,后排座椅放倒后可擴(kuò)容至1352L ,嬰兒車、露營裝備等大件物品都能輕松裝下。車內(nèi)還提供32處收納設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了空間的實(shí)用性。



      車內(nèi),15.6英寸懸浮中控屏與8.8英寸液晶儀表組成的雙聯(lián)屏十分醒目,高頻功能常駐界面,導(dǎo)航地圖可顯示路邊店鋪招牌細(xì)節(jié)。全場景AI語音助手支持聲紋識(shí)別、方言交互和全車免喚醒,一句“打開空調(diào)”即可聯(lián)動(dòng)座椅通風(fēng),實(shí)現(xiàn)多任務(wù)連續(xù)執(zhí)行。可編程座艙開放90個(gè)整車控制接口,用戶可自定義迎賓燈光、座椅位置等10余種場景模式,打造專屬出行體驗(yàn)。此外,懸浮式島臺(tái)集成手機(jī)無線充電和杯架,讓隨手物品觸手可及。

      續(xù)航與安全是消費(fèi)者購買電動(dòng)車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn),極狐T1入門版即搭載42.3kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航425km,實(shí)測冬季 - 10℃環(huán)境下續(xù)航保持率仍達(dá)85% ,比比亞迪海豚多30km。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)(同級唯一),通過 - 20℃極寒測試,能耗比PTC加熱降低15% ,真正實(shí)現(xiàn)“續(xù)航不打折”。安全配置上,540°全景影像(透明底盤) + 360°倒車?yán)走_(dá)為駕駛提供全方位視野;V2L外放電功能(3.3kW)則滿足了戶外用電需求。其極光電池系統(tǒng)采用高強(qiáng)度防撞框架與橫縱立體加強(qiáng)梁結(jié)構(gòu),構(gòu)建出多達(dá)十層的綜合防護(hù)矩陣,部分測試項(xiàng)目強(qiáng)度達(dá)到新國標(biāo)要求的數(shù)十倍,甚至在關(guān)鍵安全項(xiàng)上標(biāo)準(zhǔn)高達(dá)新國標(biāo)的96倍,還推出電池“燒一賠一”的質(zhì)量承諾,讓用戶安心。



      在駕駛操控上,極狐T1搭載70kW永磁同步電機(jī),對于城市通勤來說動(dòng)力恰到好處。11.5kWh/100km的超低電耗(CLTC工況) ,每公里成本僅0.065元,相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的1/10。配合單踏板模式和7種駕駛模式(經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/雪地等) 。前麥弗遜 + 后扭力梁懸架經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,配合18英寸低滾阻輪胎,高速過彎側(cè)傾控制優(yōu)于多數(shù)同級車型。30% - 80%快充僅需30分鐘(60kW樁) ,利用午餐時(shí)間即可完成補(bǔ)能,告別續(xù)航焦慮。



      極狐T1的上市,無疑為A0級純電市場帶來了新的選擇。它憑借在空間、智能、續(xù)航、安全等多方面的越級表現(xiàn),重新定義了6萬級純電小車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。對于追求品質(zhì)與性價(jià)比的消費(fèi)者來說,極狐T1或許就是他們一直在尋找的理想座駕。期待它的市場表現(xiàn)!

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