讓世界看看，20萬內的中大型插混MPV有多強？

時隔兩年再現慕尼黑車展，星海V9（參數丨圖片）更強大了，也收獲了更多海外消費者的芳心……

五大升艙成焦點

請注意，標題說的“20萬”，可是星海V9部份車款在國內的賣價，到了歐洲市場，加上這個那個的成本，以歐元換算成人民幣肯定不只如此。但這依然阻擋不了慕尼黑車展上，眾多消費者對這車的關注。

作為東風柳汽全球化戰略的核心車型，星海V9早在2023年就在慕尼黑車展首次國際亮相，而后也相繼登陸巴黎車展并推向全球市場。而今再度亮相慕尼黑，產品力與市場影響力已然雙重升級！

現場，星海V9主打“五大升艙”實力，首先憑借車長5230mm、軸距3018mm，換來85.2%的得房率大空間，接著再以第三排4/6下沉式隱藏座椅，切換7座（593L后備箱）與2座模式（2616L儲物空間），加上車內42處儲物空間、200mm寬二排通道、通風加熱按摩航空座椅，成功成為車展焦點。

更重要的是，星海V9搭載馬赫混動系統，能實現200km純電續航與1300km綜合續航，并且還有L2級智能輔助駕駛，強大且全面的產品力，吸引了不少觀展人群青睞。

外觀方面，星海V9將東方美學與智能科技融合，體現出中式豪華的魅力，加上展臺以懷抱式布局營造出科技包容的FORTHING美學空間，將東方“和合”哲學融入現代工業設計之中，因此也吸引不少歐洲媒體、行業專家與消費者駐足圍觀。

除了星海V9之外，星海S7也亮相慕尼黑車展組成“東風雙子星”矩陣，展現了東風風行在新能源與混動領域的技術實力與產品布局――星海V9專注豪華家用與商務出行，星海S7則以動感造型和智能科技主打年輕時尚市場。

全球戰略穩步推進

東風柳汽近年來在全球市場持續突破，2024年乘用車出口達3.6萬輛，同比增長25%，銷售網絡已覆蓋超過80個國家，并在亞洲、南美、中東、歐洲等多地布局智能制造基地，打造高效服務體系。

在這一全球化進程中，星海V9成為展示中國制造品質和技術水平的代表性產品，以出色的產品力為東風柳汽實現2030年海外銷售30萬輛的目標提供了重要支撐。

未來，東風柳汽將繼續推進“乘風雙擎2030計劃”，投入200億元建設9大海外智能制造基地，新增300家銷售網絡，通過全產業鏈輸出、文化價值共享、全球責任共擔的生態化布局，樹立高質量出海典范。