鴻蒙智行官方發(fā)布視頻,展示了華為常務(wù)董事余承東與上汽集團(tuán)總裁賈健旭的“火鍋局”會(huì)談。雙方宣布上汽已ALL IN尚界品牌,投入獨(dú)立資源保障、專(zhuān)屬造型團(tuán)隊(duì)和完善供應(yīng)鏈體系。
余承東在會(huì)談中表示:“華為輔助駕駛成本比較高,但是希望一起努力,能夠把它做到20萬(wàn)元以下的產(chǎn)品,因?yàn)檫@是一個(gè)海量的市場(chǎng)。”
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“尚界速度”驚艷行業(yè)
上汽集團(tuán)的“尚界速度”體現(xiàn)出老牌車(chē)企加速轉(zhuǎn)型的決心。不足兩個(gè)月后的4月29日,上汽集團(tuán)便與臨港新片區(qū)管委會(huì)就尚界項(xiàng)目簽署合作協(xié)議,項(xiàng)目首期投資達(dá)60億元。
為推進(jìn)尚界項(xiàng)目,上汽投入空前。團(tuán)隊(duì)規(guī)模目標(biāo)5000人,獨(dú)立辦公樓很快坐滿(mǎn)。華為則帶來(lái)了鴻蒙座艙和輔助駕駛系統(tǒng)這些“成本極高”的核心技術(shù)。
余承東在談話(huà)節(jié)目中提到:“我們看到了賈總和上汽的決心,也看到了他們的實(shí)力,以及他們做的準(zhǔn)備。”
當(dāng)然,尚界首戰(zhàn)也不負(fù)眾望。在8月25日,尚界旗下首款車(chē)型H5開(kāi)啟預(yù)售。短短18小時(shí)內(nèi),H5的訂單量突破5萬(wàn)輛,這一數(shù)字相當(dāng)于造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍零跑汽車(chē)2025年7月整月的銷(xiāo)量規(guī)模。
而在渠道端,有業(yè)內(nèi)人士爆料,已有上千家經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)名參與尚界的4S店招商,其中不乏保時(shí)捷、沃爾沃等多個(gè)豪華品牌4S店試圖轉(zhuǎn)投尚界。
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最便宜的“華系SUV”盯上了年輕賽道
尚界品牌成功的關(guān)鍵在于精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年國(guó)內(nèi)15萬(wàn)元-20萬(wàn)元級(jí)乘用車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)20%,這一價(jià)格區(qū)間渴求更智能的車(chē)型,讓更多年輕人甚至年輕家庭知道“好車(chē)不貴”已經(jīng)成了現(xiàn)實(shí)。
尚界H5定價(jià)16.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元,是首款將華為ADS4.0智駕系統(tǒng)帶入主流消費(fèi)市場(chǎng)的車(chē)型,引發(fā)了智能汽車(chē)“普惠”的關(guān)鍵討論。
在此之前,鴻蒙智行“四界”雖有小部分車(chē)型售價(jià)低于30萬(wàn)元,但最低配版本均高于20萬(wàn)元。余承東坦言,“20萬(wàn)元以下做下來(lái)都是虧的”,但華為與上汽合力,決心將高端智能體驗(yàn)打入更大眾的市場(chǎng)。
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對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有何意義,對(duì)未來(lái)市場(chǎng)有哪些預(yù)期
上汽與華為的合作是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“機(jī)械硬件比拼”向“智能生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之一,其意義遠(yuǎn)超單一企業(yè)的戰(zhàn)略布局。
有專(zhuān)家表示,對(duì)于上汽來(lái)說(shuō),與華為的深度綁定,不僅帶來(lái)了智能技術(shù),還有流量和營(yíng)銷(xiāo)方式的加持,幫助上汽進(jìn)一步打開(kāi)智能車(chē)的局面。汽車(chē)行業(yè)的智能化程度越來(lái)越高,傳統(tǒng)制造企業(yè)單打獨(dú)斗不現(xiàn)實(shí)。跨界合作、一起共贏才是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。上汽與華為的合作,可謂是1+1>2。
尚界H5將于9月23日正式發(fā)布,新車(chē)將搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng),配備高性能192線(xiàn)激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá),同時(shí)全系標(biāo)配鴻蒙座艙。而首款車(chē)型H5制定了月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo),并向供應(yīng)鏈釋放了年銷(xiāo)40萬(wàn)輛的備料計(jì)劃。
據(jù)了解,明年尚界品牌還將推出兩款新車(chē),一款為轎車(chē),
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