上半年歐洲的中國車銷量曝光，比亞迪大漲，5款車沖進前十

2025年開始，中國新能源的戰場逐漸開始向海外轉移，但是在一些成熟的汽車工業地區，比如說歐洲市場，仍然是海外品牌占據主導，中國品牌想要站穩腳跟乃至取得好成績，相當考驗中國新能源車的實力，那咱們的中國新能源車在歐洲表現如何呢？最近一份來自權威汽車平臺的榜單被曝光，數據正是中國新能源品牌在歐洲市場上半年的銷量，值得注意的是，在國內市場銷量出色的比亞迪，歐洲市場的表現同樣很亮眼。

品牌銷量層面，比亞迪以71345輛的累計銷量霸榜，力壓名爵、奇瑞、小鵬等品牌。而且它的同比增長更是達到了322.99%，可見在今年上半年比亞迪在歐洲市場開始爆發，展現出了強勁的發展勢頭。相對應的，在比亞迪身后的中國品牌，表現相對不錯的是名爵，上半年賣出了40708輛車，但它的銷量卻出現了同比下滑，這也襯托出比亞迪取得上述成績的不易。

歐洲市場中國品牌新能源車型銷量榜方面，比亞迪也是“多點開花”，Seal U也就是國內的宋PLUS（參數丨圖片），銷量達到32802輛，占整個品牌銷量的45%以上，同時這個數據也是斷層領先其余車型。換句話來說，Seal U堪稱是比亞迪打開歐洲市場的“功臣”。

除此之外，比亞迪還有海豹、海豚、海獅07、元PLUS也都沖進銷量榜前十，尤其是海豹和海豚2款車型同比增長都在1倍以上，可見中國造的新能源車，或者說由比亞迪造的新能源車，不只是在國內受到歡迎，歐洲的老百姓同樣很喜歡。

而具體到歐洲的各個國家，在西班牙、意大利的銷量甚至超過了奔馳、寶馬、大眾這類歐洲市場的傳統豪強，均是霸榜的狀態。其中在西班牙市場比亞迪上半年就賣出了10195輛，同比增長高達756%；而在意大利比亞迪上半年則賣出了10828輛，同比增長更是達到2573.58%。

值得一提的是，當前比亞迪并非只是在歐洲市場表現出色，如今比亞迪的足跡已經遍布歐洲、東南亞等112個國家和地區，在這些地區它的銷量也很亮眼。數據顯示，今年1-8月，比亞迪全球市場累計銷量已經達到286.39萬輛，同比增幅超過23%，其中海外市場就貢獻了63.07萬輛，而且已經超過2024年全年海外銷量。因此，很多人說比亞迪是中國品牌出海的新標桿，我覺得是名副其實。

顯然，比亞迪現在的身份已經從中國汽車品牌向全球品牌逐漸轉變，比亞迪以及其它中國新能源品牌在歐洲市場的出色表現，也是中國汽車走向全球的一個縮影?，F在看來，換道超車這條路中國不僅走對了，而且還很有可能是中國汽車工業逐步改變全球汽車產業格局的一次機會。在歐洲這樣的成熟市場都能有出色的表現，我相信未來以比亞迪為代表的中國新能源車，應該很快會誕生出像豐田、大眾這樣的企業。