科技奇瑞駛入新賽道，二十年資本長跑終迎綻放

9月7日，香港聯合交易所一聲鑼響，宣告了中國汽車工業一個歷史性時刻的到來。奇瑞汽車成功通過港交所聆訊，成為港交所年內最大車企IPO，為長達21年的上市籌備之路畫上圓滿句號。這不僅僅是一家企業的資本勝利，更是中國自主汽車品牌在國際舞臺上崛起的鮮明注腳。

二十載砥礪前行，四次沖擊終圓夢（參數丨圖片）

奇瑞汽車的上市之路可謂中國汽車工業發展史的縮影，自2004年首次啟動IPO以來，這條道路布滿了荊棘與挑戰。股權結構復雜、政策環境波動、市場周期變化，這些因素讓奇瑞的前三次沖擊上市計劃屢屢受挫。

轉機出現在2022年，立訊精密的戰略投資為奇瑞注入了新的活力，也重新點燃了上市的希望之火。從2025年2月28日正式遞交申請，到8月27日獲得證監會備案通知書，再到8月29日重新遞交招股書，最終在9月7日通過聆訊，奇瑞汽車展現出了令人驚嘆的加速度。

這一漫長旅程背后，是中國汽車工業從模仿追趕到自主創新，從國內市場到國際舞臺的蛻變過程。奇瑞的堅持不懈，體現的正是中國制造業堅韌不拔的精神品質。

規模質量雙提升，業績增長鑄就堅實基礎

奇瑞能夠最終叩開港交所大門，根本在于其近年來令人矚目的業績表現。2022年至2024年，公司營收從926.18億元猛增至2698.97億元，復合年增長率高達70.7%；凈利潤從58.06億元增至143.34億元，復合年增長率達57.1%。這一數據在中國汽車行業乃至全球制造業中都堪稱亮眼。

2024年，奇瑞以229.5萬輛的全球銷量創下歷史新高，穩居“中國自主品牌乘用車銷量第二”，并躋身“全球乘用車銷量第十一位”。2025年上半年，奇瑞集團累計銷售汽車126.01萬輛，同比增長14.5%，再創歷史同期新高。這些數字背后，是奇瑞產品質量、技術創新和市場拓展能力的全面提升。

從制造到智造，戰略轉型瞄準未來賽道

根據招股書披露，奇瑞計劃將IPO募集資金重點投向下一代車型研發、智能化技術升級和海外產能擴張。這一資金使用計劃清晰勾勒出奇瑞的未來發展藍圖，加速從“制造型”向“科技型”企業轉型。

激光雷達車型等前沿領域的布局，表明奇瑞正在積極擁抱汽車產業電動化、智能化的變革浪潮。這種轉型不僅關乎技術路線的調整，更是企業定位和核心競爭力的重新定義。奇瑞不再滿足于作為傳統汽車制造商，而是立志成為移動出行領域的科技創新企業。

與此同時，海外產能擴張計劃揭示了奇瑞的全球化野心。從單純的產品出口到技術標準輸出，奇瑞正在探索中國汽車品牌國際化的新路徑。這種轉變對于中國制造業整體升級具有示范意義。

擁抱資本市場，開啟發展新篇章

成功登陸港交所，為奇瑞汽車開啟了全新的發展篇章。資本市場不僅將為企業提供充足的資金支持，更將帶來治理結構的優化、管理水平的提升和國際影響力的擴大。作為一家上市公司，奇瑞需要以更加透明的運營、更加規范的治理和更加優異的業績回報投資者信任。

這也是中國自主汽車品牌通過資本市場實現跨越式發展的重要案例，在全球汽車產業面臨百年未有之大變局的背景下，中國車企需要借助資本力量加速技術創新和市場拓展，才能在激烈的國際競爭中占據有利位置。

新征程上的機遇與挑戰

然而，上市不是終點，而是新挑戰的起點。奇瑞汽車面臨的市場環境正在發生深刻變化，國內汽車市場從增量競爭轉向存量競爭，新能源汽車滲透率不斷提升，智能駕駛技術快速迭代，國際市場競爭日趨激烈。

如何保持技術創新領先優勢？如何平衡國內市場與國際市場的關系？如何應對來自特斯拉、比亞迪等競爭對手的挑戰？這些問題都需要奇瑞給出令人滿意的答案。

特別值得注意的是，奇瑞選擇港股而非A股市場上市，既考慮了國際資本市場的融資能力，也體現了其全球化發展的戰略取向。但與此同時，海外投資者對中國汽車企業的認知和估值標準，也將成為奇瑞需要面對的新課題。

中國汽車工業的啟示錄

奇瑞汽車的成功上市，為中國汽車工業提供了寶貴啟示。首先，堅持自主創新是立足之本。奇瑞能夠贏得市場認可，根本在于掌握了核心技術并不斷推陳出新。其次，戰略耐心至關重要。二十一年上市之路的堅持，體現了企業對長期發展的信念和定力。最后，擁抱變革是生存之道。從傳統燃油車到新能源汽車，從國內市場到全球市場，奇瑞的轉型之路雖然艱辛，但方向明確且堅定。

中國正在從汽車大國向汽車強國邁進，需要更多像奇瑞這樣的企業勇于創新、敢于突破。奇瑞汽車的港股上市，既是對過去成績的肯定，也是未來發展的新起點。在中國汽車工業全球化、電動化、智能化的浪潮中，奇瑞的探索和實踐值得期待。

資本市場的大門已經打開，科技奇瑞的新征程剛剛開始。站在新起點的奇瑞汽車，能否借助資本之力實現從“制造”到“智造”的華麗轉身，讓我們拭目以待。