隨著越來越多品牌推出增程式SUV去阻擊理想在增程SUV市場的成果,理想想要突圍出來自然也要實現兩條腿走路,尤其是今年能夠看出來,理想在純電市場中的布局明顯加快了,先是在前段時間推出了理想i8,雖然說遭遇了一系列風波和壓力,但是我覺得憑借著理想的調性和李想的魅力,理想i8是有一些人買單的。
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哪怕說理想i8銷量不溫不火其實也沒事,因為理想i6就要來了,這款車的定價更為親民一些,從理論上面來說,也是更容易走量,有爆款潛質的。目前呢,新車已經曝光了實車圖,預計會在這個月上市交付,定價的話,我個人認為會在25萬左右起售,這種情況下,你們認為理想i6熱賣有望嗎?
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首先,理想i6并沒有給人驚艷感,畢竟,它的設計不敢說和理想i8完全一樣,也是八九不離十,其實說白了就是小號版的理想i8。這樣的設計玩法呢,其實并不稀奇,理想的L系列就是如此,再往燃油車時代看,大眾不也一樣玩套娃玩得溜嗎?另外,就理想i系列的這套設計來說,我覺得辨識度可以,視覺感受也是具有時尚感和未來感的。
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內飾上的話,新車的定位就是5座中大型SUV了,雖然是定位更低一些,但是我看車長依然有4950mm,軸距依然有3000mm,這個表現其實能帶來寬敞的空間呈現。另外,內飾上面雖然沒有官圖出來,我預計還會采用家族式的設計,中控屏幕和副駕駛屏幕都會有,冰箱彩電大沙發也會配齊。
動力上面的話,理想i6也會配備新一代的5C磷酸鐵鋰電池,并且有800V的高壓架構,充電效率大家不用擔心,10分鐘就能夠干500公里,不過要在理想自己的專用充電樁上面。續航的話,入門版的續航應該有660公里,還有710公里和720公里兩個版本。這個續航表現,在25萬左右的純電SUV市場還算可以,不算很拔尖,但是可以拿出手。作為參考Model Y(參數丨圖片)的入門版續航是593公里;小米YU7的四驅Pro版續航是760公里。
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總的來說,理想i6我認為是具備爆款潛質的,畢竟理想在市場中的知名度是很可以的,再加上理想i6的產品和售價也應該會有競爭力,你們覺得呢?
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