2025重慶智博會上特斯拉大放異彩

作為現實世界人工智能行業先行者，特斯拉攜最新產品及智能輔助駕駛技術等最新成果出席2025世界智能產業博覽會，為大會觀眾帶來全球領先的創新產品和沉浸式科技體驗。

特斯拉自2018年進入重慶市場以來，已深耕本地7年，銷售與服務網絡持續擴展，此次在重慶參展也別具意義。特斯拉攜最新款六座豪華SUV——Model Y L亮相，該車型于8月19日上市，此次系該車型在西南區域大型展會首次登臺亮相。同時，特斯拉還帶來廣受歡迎的賽博越野旅行車和中國制造Model 3、Model Y，以及備受矚目的人形機器人Tesla Bot和最新V4超級充電樁，展現“不止于車”的全場景智能生態。選擇在智博會首發Model Y L，并集中展示最前沿產品與技術，充分體現了特斯拉對本次大會的高度重視與支持。歡迎各界嘉賓蒞臨特斯拉展臺（N4館001號展位），近距離感受智能科技的魅力。

2025智博會上特斯拉大放異彩！六座豪華SUV Model YL西南首展，續航751公里，空間靈活多變，還有賽博越野旅行車、中國制造Model 3/Y等明星車型同臺。人形機器人Tesla Bot和V4超充技術展現智能生態，Robotaxi無人駕駛服務加速擴張。購車福利超給力：Model YL首付9.9萬享3年0息，Model 3/Y首付7.99萬享5年0息，還有8000元車漆禮金等優惠！

(2) 賽博越野旅行車——明日之車

全球首款采用48V低壓架構的車型，極佳地展示了特斯拉“技術領先”、“安全可靠”的核心特點，該車不僅擁有極具未來感的外觀和防彈車身，更搭載多項行業領先技術。

特斯拉賽博越野旅行車參展智博會

它也是首款配備線控轉向的量產車型，實現全電控轉向，操控更靈敏安全，配合后輪轉向技術，大幅縮小轉彎半徑，讓超過5.6米的車身靈活如轎跑。

賽博越野旅行車采用航天級超硬30X冷軋不銹鋼打造外骨骼車身，具備極高的抗凹陷、防彈和抗腐蝕能力，強度遠超常規材料。其承載式車身結構無需額外底盤，結合加強橫梁與高強度鋼材，確保整車剛性與五星安全標準。

(3) 最新中國制造Model 3+Model Y——安全智能性能兼備

Model Y是2024年全球最暢銷車型，總銷量達109萬臺。2025年1月，全球最暢銷的“六邊形戰士”完成全面進化，新車擁有更長的續航、更低的能耗、更強勁的加速性能、更舒適的座艙，更安靜的駕駛體驗、更多更便捷的用車細節，同時安全、智能等硬核產品實力進一步提升。

Model Y更聚焦中國消費者的駕駛細節與舒適體驗。針對本地用戶反饋，新款Model Y對懸架系統、NVH靜謐性、車內氛圍燈系統等多個維度進行優化，也將成為2025年特斯拉在中國市場的主打車型之一。

特斯拉Model Y

中國制造Model 3讓觀眾體驗電動時代的“純粹駕駛機器”，展現操控性能、能效控制與高顏值外觀于一體的“性能美學”。近期特斯拉還推出了Model 3長續航后輪驅動版，在不堆疊大電池的前提下，實現CLTC續航830公里。

特斯拉Model 3

特斯拉最新Model 3長續航后輪驅動版

(4) 特斯拉人形機器人：5年內盡快實現年產100萬臺

特斯拉人形機器人采用了與特斯拉汽車同源的設計理念，特別是在人工智能部分實現了深度的技術融合，在仿真環境中學習，無需額外的真實數據微調，直接將模擬訓練的策略部署到真實機器上。今年5月，特斯拉在社交媒體上公布了一條機器人流暢舞蹈的視頻，身后沒有任何防摔裝置。

特斯拉人形機器人與Model YL 亮相智博會

特斯拉第三代人形機器人預計將于今年推出、明年量產，5年內實現年產100萬臺的目標。它被馬斯克稱作“堪稱完美的設計”“令人驚嘆的產品”“有史以來最偉大的產品”。特斯拉從物理第一性原理出發，對機器人每個部件進行原創設計，因為市面上沒有現成可用的解決方案。因此特斯拉需要自主研發每臺電機變速箱、功率電子器件、控制電子元件、傳感器以及機械構件。

特斯拉人形機器人

(5) V4超級充電樁加密上線——向非特斯拉品牌新能源車輛開放

2025年6月30日，特斯拉宣布首批V4超級充電樁在中國內地投入運營，上海、浙江、重慶、甘肅等地已上線。

據悉，此次特斯拉V4超級充電樁以便捷的選址布局、多場景安全防護、向非特斯拉品牌新能源車輛開放、高可用率及智能化體驗為核心優勢，為新能源用戶提供更安全、更便捷的出行補能解決方案，此次特斯拉V4超級充電樁投入運營使用，是特斯拉在中國持續拓展和升級超級充電網絡，高效服務車主所邁出的堅定一步，預期配合后續V4超級充電機柜的上線，特斯拉V4充電樁充電效率將顯著提升。

特斯拉始終致力于推動充電技術的革新與充電網絡的完善。從2014年至今，特斯拉充電網絡經歷了V2充電網絡拓荒的奠基階段，V3充電效率的精進階段到V4多品牌開放階段，持續為用戶提供高效、安全、便捷的補能體驗。

V2奠基階段：首創120千瓦直流快充技術，奠定超級充電網絡基礎。

V3精進階段：技術全面革新優化，充電效率提升，15分鐘最高可補充約250公里續航。2021年完成川藏線、絲綢之路等干線貫通，充電網絡布局更完善。

V4開放階段：兼容多個品牌，向非特斯拉品牌新能源車輛開放，提升充電網絡覆蓋密度，助力出行補能便利性。從價格維度來看，使用首批V4超級充電樁充電價格跟現有同一地區的V2超級充電樁及V3超級充電樁幾乎保持一致。

截至2025年8月，特斯拉在中國內地已建設開放的超級充電站數量突破2100座，超級充電樁超11700根，配合650多座目的地充電站、超2300根目的地充電樁，特斯拉充電網絡布局已經100%覆蓋中國內地省會城市和直轄市以及絕大部分地級市。

截至2025年8月，特斯拉在中國內地已對非特斯拉品牌車輛開放超級充電站500多座，目的地充電站350多座，100%覆蓋中國內地所有省份和直轄市，支持更多非特斯拉品牌車輛充電。

如今，隨著特斯拉V4超級充電樁的落地推廣，特斯拉充電網絡以更開放、更安全、更智能的運營和維護能力服務廣大的新能源車主。

2、 智能升級：輔助駕駛功能持續進化 #智能車首選特斯拉

【特斯拉Robotaxi業務擴張迅速】

特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車服務基于視覺架構，結合全球數百萬輛車數據訓練的神經網絡，支持跨區域部署，可快速復制到新區域。

今年6月特斯拉在奧斯汀推出Robotaxi無人駕駛出租車服務（初期配備安全員），并計劃繼續擴大在奧斯汀的服務范圍至10倍以上，逐步擴展至更多美國城市并移除安全員。一旦獲得監管批準并驗證安全性后，特斯拉將在多數市場推出無人駕駛出租車服務。

據海外媒體報道，上線滿三周時，特斯拉Robotaxi服務已經進行了一輪App更新：用戶可以微調取車點、臨時修改目的地、新增到達倒計時等，并且運營范圍進一步擴大，覆蓋更多奧斯汀區域，特斯拉在用戶反饋上的快速響應，得益于自有的全棧自研模式，實現了從用戶反饋到產品更新高效閉環。

計劃到今年年底，特斯拉無人駕駛出租車服務將覆蓋美國約半數人口。同時在歐洲，特斯拉也即將獲得荷蘭監管部門的批準，有望讓歐洲車主獲得同樣的智能輔助駕駛（無駕駛員監管版）體驗。

近日馬斯克還在社交媒體上表示，將把奧斯汀Robotaxi項目的技術升級整合到智能輔助駕駛通用版本中，這一舉措將使特斯拉的智能駕駛能力實現“跨越式提升”。

【智能輔助駕駛：計劃在美國、歐洲等國進一步落地】

特斯拉是目前現實世界人工智能領域最領先的公司，是行業唯一集齊算力、真實數據和軟件能力的企業。截至2025年第二季度，特斯拉得州超級工廠新增1.6萬塊H200 GPU，Cortex訓練集群的算力達6.7萬塊H100等效算力。特斯拉智能輔助駕駛累計行駛里程超45億英里（約72億公里）。

特斯拉智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版）累計行駛里程持續增長，智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版）V12版本及以上版本占比超80%。智能輔助駕駛系統的訓練參數數量預計在明年會增加10倍。

特斯拉智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版）計劃2025年在中國、歐洲進一步落地，正在等待監管部門審核。特斯拉預計在今年年底前，在美國部分地區，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個人用戶開放智能輔助駕駛系統（無駕駛員監管版）。未來幾年內，特斯拉將經歷從“前自動駕駛時代”到“后自動駕駛時代”的根本性轉變。

在現實世界應用和人工智能領域，特斯拉的推理效率堪稱業界最佳。馬斯克提出全新的關鍵指標——“智能密度”（Intelligence Density），也就是每千兆字節數據所能產生的智能量，因為硬件中真正的物理限制是字節容量，而不是參數數量。以此標準衡量，特斯拉的AI目前擁有全球最高的智能密度。馬斯克認為將來，智能密度將成為至關重要的AI指標。

3、 性價比優：低成本擁有現實生活AI智能體 #10萬以內預算買什么車

特斯拉除了持續投入提升車輛的安全與智能性，同時始終堅持以成本定價，致力于提高純電智能出行產品的可負擔性，讓更多消費者告別燃油車，一起加速世界向可持續能源的轉變。