你早退1分鐘，憑什么算工傷！

原創(chuàng)：朝律夕拾
孟先生16:59分提前下班，沒(méi)想到自己在回家路上被一輛車(chē)撞到骨折了。交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé)，人社局也給孟先生判定了工傷?？蛇@時(shí)公司卻說(shuō)，規(guī)定是17：00下班，孟先生分明是“早退”，這個(gè)工傷他們不認(rèn)，還兩次把人社局告上法庭！難道早一分鐘下班，出事兒了就不能算工傷了嗎？法院這樣判了！這究竟是怎么回事呢？一起來(lái)看看吧。（案例來(lái)源：鹽城市中院）

01案例回顧

（為保護(hù)當(dāng)事人隱私,本文人物均采用化名）孟先生在機(jī)械廠(chǎng)工作多年，那天下午16點(diǎn)59分，他提前一分鐘打卡下班，騎著他新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)回家。沒(méi)想到回家途中，他就被一輛機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒！肋骨就這么骨折了。經(jīng)過(guò)交警調(diào)查，事故是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)送跄橙?zé)，孟先生無(wú)責(zé)。孟先生心頭一松，趕快申請(qǐng)了工傷認(rèn)定，人社局認(rèn)為孟先生的情況符合上下班途中因非本人主要責(zé)任的交通事故受到傷害，就認(rèn)定了工傷?？蛇@消息傳到公司那邊，公司卻不服氣了，直接把人社局告上了法庭！公司理直氣壯地說(shuō)：公司明確規(guī)定，下午下班時(shí)間是17點(diǎn)到17點(diǎn)10分。孟先生16點(diǎn)59分就打卡離開(kāi)是早退，根本不算是“下班途中”發(fā)生的事故，不該認(rèn)定為工傷！交通事故的也認(rèn)定有問(wèn)題，責(zé)任認(rèn)定書(shū)上的簽章不是交警的專(zhuān)用章，內(nèi)容上把輕便二輪摩托車(chē)寫(xiě)成了電動(dòng)自行車(chē)。醫(yī)院的急診報(bào)告也沒(méi)有審核醫(yī)師簽名，復(fù)診時(shí)也沒(méi)有簽字，甚至報(bào)告醫(yī)生和之前的不一樣，無(wú)法證明傷情的真實(shí)性。況且，事故只差幾秒，如果孟先生沒(méi)有提前一分鐘離開(kāi)，就不會(huì)發(fā)生交通事故！孟先生聽(tīng)了這些，滿(mǎn)腹心酸，他在工作上也兢兢業(yè)業(yè)干了十幾年，現(xiàn)在出了車(chē)禍，只不過(guò)是提前一分鐘下班，沒(méi)想到公司就挑刺到這個(gè)程度！那么，從法律的角度如何看待此案呢？

02案例分析

本案孟先生在16時(shí)59分打卡下班后發(fā)生交通事故，可以認(rèn)定是工傷嗎？根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定：“職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故，視為工傷?！北景钢?，孟先生在下班途中因交通事故受傷，交警也認(rèn)定他無(wú)責(zé)，符合工傷認(rèn)定的條件。雖然公司規(guī)定下班時(shí)間為17:00—17:10，但孟先生提前一分鐘下班不影響他申請(qǐng)工傷的權(quán)利，他正處于回家途中，是工傷范疇。公司質(zhì)疑交通事故認(rèn)定的真實(shí)性，會(huì)影響工傷認(rèn)定嗎？根據(jù)《行政訴訟法》第34條規(guī)定：“被告對(duì)作出的行政行為負(fù)有舉證責(zé)任，應(yīng)當(dāng)提供作出該行政行為的證據(jù)和所依據(jù)的規(guī)范性文件。”人社局在本案中對(duì)孟先生的工傷認(rèn)定，提供了銀行業(yè)務(wù)憑證、考勤打卡明細(xì)等多項(xiàng)證據(jù)，證明了孟先生在下班途中遭受交通事故傷害。公司的否認(rèn)提供不了證據(jù)證明，所以無(wú)法推翻工傷認(rèn)定的結(jié)論。法院最終判決：駁回公司的上訴，認(rèn)定孟先生在下班途中遭受交通事故傷害屬于工傷，公司應(yīng)依工傷保險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

03深刻教訓(xùn)

網(wǎng)友熱議：“早退一分鐘都要這么斤斤計(jì)較，那加班兩小時(shí)呢？提前上班半小時(shí)呢？到時(shí)候不會(huì)也說(shuō)不在打卡上班時(shí)間內(nèi)，不能算吧？”還有網(wǎng)友說(shuō)：“一個(gè)員工不遵守公司規(guī)定，對(duì)自己的工作都不負(fù)責(zé)，不把自己的職責(zé)當(dāng)回事，出事就找公司，公司又不欠你啥！