“憑什么你家的‘航行自由’,就要砸了我們漁民吃飯的飯碗?”
說這句話的,是海南潭門鎮的老船長陳永國。在南海捕魚幾十年,風浪再大都沒怕過,如今卻對那些不速之客——“海上灰色大家伙”心生恐懼。
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這些“大家伙”,正是美國軍艦。
陳船長說,這些軍艦一來,就像“橫行的螃蟹”,關掉識別系統、熄滅燈火,在漆黑的海面上玩起“躲貓貓”。“它們速度快、體積大,我們根本躲不及。有一次離我不到一百米沖過去,掀起的浪差點把漁船掀翻!”
更讓漁民們無奈的是,只要美軍艦在附近,他們連漁網都不敢撒。“一網下去,萬一被軍艦絞爛,損失的就是一整年的生計!”
老船長想不通:美國整天高喊“航行自由”,怎么到了南海,就成了他們軍艦的“航行自由”?
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一、黃巖島對峙:四十分鐘逼退美艦
轉折發生在2024年8月13日。
那天,美國“希金斯”號驅逐艦與“辛辛那提”號瀕海戰斗艦,關閉識別設備、悄悄闖入我國黃巖島12海里領海。
但他們失算了。
中國海警四艘執法船第一時間完成戰術合圍,像“包餃子”一樣截住去路。蘇-30戰機呼嘯而至,低空掠過美艦甲板。中英雙語警告循環播放:“你方已非法進入中國領海,請立即駛離!”
對峙持續四十分鐘。最終,美艦在嚴正警告與實力威懾下調頭撤離。
現場贏了,但許多人心頭仍壓著石頭:這種騷擾周而復始,難道我們只能被動應對?
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二、五百頁報告,引爆國際輿論
12天后,答案來了。
北京發出一枚“法律炮彈”——《美式“航行自由”法律評估報告》。這份五百頁的中英雙語文件被同步送至聯合國、國際海洋法法庭與多國政府。
它不是普通報告,而是一次精準的“法律斬首行動”。
報告援引超800條國際法條款、200多個歷史判例,將美國自1979年起推行的“航行自由計劃”徹底解剖。結論清晰:美方行為根本不是正常航行,而是借“自由”之名行軍事偵察與霸權之實。
更諷刺的是,美國至今拒絕簽署《聯合國海洋法公約》,卻屢屢用它指責別國“違規”。這就像一個沒考駕照的人,卻天天在路上教別人開車!
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三、硬核底氣:法律+實力的組合拳
中國之所以敢硬氣說不,背后是一套“法理+實力”的組合拳。
法律層面,《海警法》明確授權海警可在管轄海域使用武力;物理層面,永暑礁、渚碧礁、美濟礁等已成為功能齊全的海上堡壘,使維權行動更有依托。
我們既能在談判桌上引法據理,也能在家門口逼退來犯。
四、世界怎么看?美國沉默,多國響應
報告發布后,五角大樓罕見沉默,白宮僅回應“已注意到”,再無下文。
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菲律賓緊急召開國家安全會議,越南呼吁“各方應遵守國際法”,俄媒直言中國“撕下了美國皇帝的新衣”。就連《紐約時報》也刊文批評美國政府“自己違規,卻在透支全球信譽”。
事實證明:當陽光照進真相,再強大的霸權,也無處躲藏。
這個世界,終究要講道理。
不是誰嗓門大誰就正確,也不是誰軍艦多誰就能橫行。漁民的一粥一飯,國家的海洋主權,靠的不是妥協和忍讓,而是有理有據的堅持、有法可依的反擊。
美式“航行自由”的包裝再華麗,也包不住霸權主義的本質。而中國,正在用行動告訴世界:這片海,不歡迎橫行螃蟹,只歡迎守規則的航行。
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