雷克薩斯NX，優(yōu)惠8萬可以嗎？

本屆成都車展缺席的二十多個品牌，大多數都是豪華品牌，其中就有雷克薩斯。眾所周知，雷克薩斯作為日系豪華品牌，在中國市場尤其是南方地區(qū)，知名度和美譽度都是比較高的，但面對當下激烈的競爭，恐怕也沒有十足的自信在成都車展收獲大量訂單了。

相比老款官降1.9萬元，同價位對手太多

盡管雷克薩斯正在努力推進純電產品國產化的戰(zhàn)略，但是對于傳統(tǒng)燃油車市場，似乎沒有大刀闊斧尋求突破的魄力，前不久推出的新款NX車型，官方指導價29.98萬元起。新車屬于中期改款，基于GA-K平臺打造，這一代車型于2021年上市，當時的價格是31.88萬元起售——參照四年前的價格現在2025款NX相當于官降了約1.9萬元。

平心而論，2025款雷克薩斯NX（參數丨圖片）的價格，并不符合當下的主流市場價格趨勢。現在的消費者手握30萬元預算，可以看哪些車？新能源SUV可以看問界M7、理想L7、小米YU7、特斯拉Model Y等，動力性能、科技配置都很優(yōu)秀；傳統(tǒng)燃油SUV可以買寶馬X3、奧迪Q5L等，無論是尺寸級別還是品牌豪華形象，都不比雷克薩斯NX差。

30萬的NX能和寶馬X3競爭嗎？

為什么不少網友對雷克薩斯NX這個接近30萬元的價格感到驚訝？因為這是一款軸距不到2.7米，車身長度不到4.7米的SUV，應該說是屬于主流市場中緊湊型SUV的級別，不過雷克薩斯將其歸為中型SUV，強行和軸距近3米的寶馬X3同臺競爭了。雷克薩斯NX入門款車型裝備的是2.0L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合，這在同價位的SUV中，算是十分溫柔低調的動力了。

如果想要NX 350h油電混合動力版本，價格提高6萬，換而言之，如果你不想要2.0L 169馬力的NX200版本（29.98萬元），那么可選的次低配350h版本起售價直接來到了35.98萬元，很難讓人覺得有性價比。可能有人會說，豪華品牌用戶怎么會考慮性價比呢？今時不同往日，許多傳統(tǒng)豪華品牌的價格體系已經無法維系，動輒優(yōu)惠10萬的力度，自然沒有人想當冤大頭。

新款NX配置有升級，但優(yōu)惠還不夠

新款NX也有升級的地方，比如帶位置記憶的電動尾門、前排多層隔音玻璃、電動天窗、皮質座椅、前排座椅電動調節(jié)/座椅加熱、車內氛圍燈等配置，都是去年的入門款車型所沒有的，讓座艙顯得更加精致了，不過這也是在動力系統(tǒng)從2.5L+8AT調整為2.0L+CVT的基礎上換來的。

可以參考的是，2024款NX終端優(yōu)惠在8萬元以上，前段時段還有經銷商給到ES轎車終端優(yōu)惠10萬的購車方案。現在越來越多消費者可以感受到，雷克薩斯已經不是當年那個價格堅挺甚至需要加價提車的豪華品牌了。現在指導價29.98萬元起的新NX到來，不知道大家能夠接受的實際購車價格是多少呢？