“頂流”碰撞！2026款嵐圖夢想家成都車展預售38.99萬起

8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會如期而至，在這場備受關注的汽車盛宴上，“新時代旗艦MPV”2026款嵐圖夢想家（參數丨圖片）完成預售首秀，為高端新能源MPV市場注入全新活力。此次新車帶來智能超混版與智能純電版兩大動力選擇，預售價區間定在38.99萬-45.99萬，同時還推出了實打實的購車權益——2000元可抵5000元尾款，再加上終身免費三電質保、終身免費基礎保養以及優先交付提車服務，算下來價值超萬元。從9月1日起，新車的展車和試駕車會陸續抵達各地門店，想親身感受它魅力的朋友，屆時就能到店體驗了。

熟悉高端新能源MPV市場的人都知道，嵐圖夢想家一直是行業里的“現象級標桿”。自從上市以來，它多次拿下新能源MPV品類銷量冠軍，得到了超過13萬高凈值用戶的認可，用戶凈推薦值在同品類里也是第一。可以說，不少中國高端用戶不再盲目追捧進口、合資MPV，就是從認識嵐圖夢想家開始的。而這次亮相的2026款車型，更是帶著全球首發的8大領先科技而來，成為新能源領域里唯一同時搭載62.5度超充大電池、智能后輪轉向、百萬級魔毯底盤、華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5和全球首個AI零重力按摩艙的MPV，直接為高端MPV市場立下了全新的價值標準，也正式拉開了“智能超混MPV新時代”的序幕。

800V架構打破混動MPV痛點，續航補能雙突破

2026款嵐圖夢想家最核心的競爭力，在于它“全球首個800V智能超混MPV”的身份。過去傳統混動MPV總被“純電續航短、充電速度慢、虧電油耗高”的問題困擾，而這款車直接打破了這些先天不足，讓混動MPV也能擁有不打折扣的全場景純電體驗。

對于用戶最擔心的里程焦慮，2026款嵐圖夢想家給出了續航和補能的雙重解決方案。作為目前全球純電續航最長的混動MPV，它的CLTC純電續航能達到350km，是當下主流混動MPV的2倍，不管是日常上下班通勤、周末去城郊游玩，還是跨城市出行，基本都能純電覆蓋，不用總想著找加油站或充電樁。補能效率上更是讓人驚喜，它搭載了同級獨有的5C超充技術，峰值充電功率能到320kW，從20%充到80%只需要12分鐘，真正實現了“充電5分鐘，續航百公里”，說是全球充電速度最快的混動MPV也不為過。

動力和能耗方面，這款車也交出了漂亮的答卷。它搭載了行業頂級的混動發動機，能輸出490kW的同級最強動力和915N·m的扭矩，零百加速只要5.9秒，最高車速能到203km/h，而且不管是滿電還是虧電狀態，動力表現都很穩定。更讓人意外的是，強動力下它的油耗還很低——CLTC饋電油耗僅5.2L/100km，比同級PHEV車型低30%，真正做到了“強動力”和“低能耗”兩者兼得。

8大科技覆蓋全場景，豪華、操控、智能全面升級

前面提到的800V高壓架構、350km超長純電續航、同級最快充電速度、同級最強動力與超低饋電油耗，只是2026款嵐圖夢想家“8大領先科技”里的核心部分。解決了用戶最關心的續航、補能、動力問題后，這款車還在豪華體驗、操控、智能三個維度下了大功夫，多項“全球首搭”技術填補了行業空白，形成了“核心三電+場景體驗”的完整技術矩陣，讓全場景用車體驗徹底煥新。
豪華體驗上，2026款嵐圖夢想家延續了“鯤鵬展翅”的家族化設計，還新增了“金鑾紅”雙拼車色，把故宮宮殿的配色融入車身，妥妥的中式豪華范兒。內飾設計以“天地入懷”為理念，全新的Zebra wood斑馬木紋飾板搭配“映山河”透光面板，把東方意境和現代工藝完美結合；車內用戶常觸摸到的區域，全部升級成100%軟包覆蓋，坐進去既舒適又有尊貴感。另外，新車還新增了紫米、玄青兩種內飾配色，不管你喜歡沉穩還是清新風格，都能找到合適的選擇。

乘坐舒適度上，這款車更是下了血本——搭載了全球首發的AI零重力按摩艙，靠36個高精度傳感器，1秒就能適配每個人的最佳坐姿；再加上全球首發的26點叩擊式按摩功能，從頸部、肩部、腰部，到臀部、腿部，全身上下都能照顧到，配合座椅的云感科技面料，就算是長途出行，坐在二排也跟在家里放松一樣舒服。
操控方面，2026款嵐圖夢想家直接打破了大家對MPV“大車不靈活”“舒適和操控不能兼顧”的刻板印象。作為全球首搭智能后輪轉向的混動MPV，它支持最大5°轉向角度，就算是5.3米的大車身，在雙車道也能一把掉頭，平時在狹窄的小區停車、或者在城市窄路上會車，再也不用來回倒騰了。再配合百萬級的魔毯空懸，不管是舒適性、通過性，還是操控性、靈活性，都能做到同級第一，讓MPV也能有轎車的行駛質感，還有SUV的操控性和通過性，徹底改變了“混動MPV就得在某些方面妥協”的行業偏見。
智能配置上，這款車更是拿出了“王炸組合”——全球首搭華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5雙旗艦配置，實現了全天候、全場景的智能化體驗。華為乾崑智駕ADS 4靠192線激光雷達+4D毫米波雷達等27個感知智慧傳感器，不管是城市道路、高速公路，還是停車場景，都能輕松應對。跟上一代ADS 3比起來，它的重剎率降低了30%，通行效率提升了20%，在擁堵路段防加塞、高速上自動過ETC這些功能，操作起來就像老司機開車一樣順暢。鴻蒙座艙5則帶來了無縫交互體驗，15.6英寸的HDR智慧屏視覺效果超棒，而且HSpace-Link支持平板接入，手機、平板和車機之間的連接特別流暢，讓車機不再只是“駕駛工具”，反而成了連接日常生活的智能中樞。

家庭商務兩不誤，解鎖全場景全能出行

對用戶來說，2026款嵐圖夢想家最實用的一點，就是打破了以往MPV只能滿足單一場景需求的局限，不管是家庭出行還是商務接待，它都能輕松hold住，給出了滿足多元出行需求的“全能解決方案”。

家庭出行時，它能滿足精英大家庭對智能科技、豪華舒適七座車的升級需求。車內空間寬敞，全車座椅都有加熱、通風、按摩功能，尤其是前排的領航座椅用了升級的云感科技材料，二排是AI零重力按摩艙，三排座椅還能調節，再加上智能座艙帶來的便捷交互，家里每個人坐上車都能舒舒服服的。不管是周末帶家人去周邊短途游，還是長假里長途旅行，它都能讓旅途變得輕松愉快。

商務出行場景下，它的表現也毫不遜色。豪華大氣的外觀、尊貴的內飾氛圍，再加上華為乾崑智駕ADS 4智能輔助駕駛系統帶來的安全高效保障，接待客戶時特別有面子，也能體現出專業性。而且強大的智能配置，還能滿足商務人士在車里辦公、開線上會議的需求。可以說，不管是哪種出行場景，2026款嵐圖夢想家都能讓用戶享受到極致的用車體驗。

從“配置堆砌”到“技術破局”，引領行業進入新賽道

以前，高端MPV市場一直被合資品牌掌握“話語權”，行業競爭也陷入了“配置堆砌”的怪圈——合資車型只要把空間加寬幾厘米、給座椅多加兩組按摩功能、把中控屏幕換大一點，就能貼上“豪華升級”的標簽，但在用戶最關心的續航焦慮、補能慢、大車難操控這些核心痛點上，卻沒什么突破。這種“只堆配置不解決問題”的同質化競爭，讓高端MPV市場長期停留在“滿足基礎功能”的階段。而且之前的插混技術，經歷了初代“能跑”、過渡代“堆電池省油”兩代升級，卻始終受限于燃油架構，沒辦法突破體驗瓶頸，用戶也只能在各種“將就”里選車。

2026款嵐圖夢想家的出現，徹底改變了這種局面。它用800V高壓架構、5C超快充這些硬核配置，重新定義了高端MPV的技術門檻；首發的嵐海智能插混技術，更是給行業帶來了“從底層重構用車體驗”的新思路，把行業競爭從“比配置多少”拉到了“靠技術解決問題”的正確賽道上。面對這樣的行業變革，用戶也用實際行動投了票——越來越多人不再為“情懷溢價”買單，轉而選擇能真正解決續航、補能、操控痛點的中國技術方案。這不僅僅是2026款嵐圖夢想家一款車的成功突圍，更標志著高端MPV市場正式進入“中國引領”的新階段。

值得一提的是，本次成都車展上，嵐圖品牌的“新時代旗艦轎車”嵐圖追光L也首度亮相。這款車憑借行業領先的技術實力，打破了純電與混動之間的選擇焦慮，有望改寫高端混動轎車市場的格局，成為新的“現象級爆款”，進一步豐富嵐圖的產品矩陣。