四驅(qū)+激光雷達(dá)，領(lǐng)克10 EM-P開(kāi)啟混動(dòng)平權(quán)新時(shí)代

在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)白熱化的汽車(chē)市場(chǎng)中，20萬(wàn)級(jí)中大型混動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革，而領(lǐng)克10 EM-P以降維打擊之勢(shì)強(qiáng)勢(shì)入局，徹底重塑了高端新能源的競(jìng)爭(zhēng)格局。它憑借著卓越的配置與性能，在眾多競(jìng)品中脫穎而出，成為這一細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的焦點(diǎn)。

打破高端配置壁壘，重塑市場(chǎng)規(guī)則

四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，自誕生以來(lái)便被視為高端汽車(chē)的專(zhuān)屬配置，象征著卓越的性能與先進(jìn)的智能科技。在整個(gè)新能源市場(chǎng)，四驅(qū)車(chē)型的占比不足17%，這一數(shù)據(jù)直觀地反映出四驅(qū)技術(shù)在市場(chǎng)中的稀缺性。而2024年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量高達(dá)2747.7萬(wàn)輛，但激光雷達(dá)裝機(jī)量?jī)H為159.5萬(wàn)顆，占比微乎其微，更凸顯了激光雷達(dá)在汽車(chē)領(lǐng)域的珍貴與高端。

然而，領(lǐng)克10 EM-P卻打破了這一常規(guī)，成為30萬(wàn)內(nèi)唯一標(biāo)配四驅(qū)和激光雷達(dá)的混動(dòng)轎車(chē)。這一舉措，無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)高端配置市場(chǎng)規(guī)則的一次大膽挑戰(zhàn)與重新定義。它讓曾經(jīng)遙不可及的高端配置，走進(jìn)了更多普通消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)清單，讓更多人能夠以相對(duì)親民的價(jià)格，享受到頂級(jí)的技術(shù)與配置，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)普惠。

卓越性能，駕馭多元路況

領(lǐng)克10 EM-P搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)，是其性能的核心保障。該系統(tǒng)由1.5T EV0電混專(zhuān)用引擎、DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)（P1+P3電機(jī)+3擋變速箱）與后橋P4電機(jī)組成黃金動(dòng)力矩陣。這一強(qiáng)大的動(dòng)力組合，能夠爆發(fā)出390kW的最大功率和755N?m的峰值扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而平穩(wěn)。

在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克10 EM-P展現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能，5.1秒即可破百，讓駕駛者能夠盡情享受風(fēng)馳電掣般的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，其極速可達(dá)210km/h，無(wú)論是高速公路上的暢快馳騁，還是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)的快速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。更值得一提的是，在擁有如此強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，領(lǐng)克10 EM-P的CLTC虧電油耗卻低至4.22L/100km，真正實(shí)現(xiàn)了高性能與低能耗的完美平衡，為消費(fèi)者節(jié)省了大量的用車(chē)成本。

作為標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，領(lǐng)克10 EM-P依托CMA Evo原生新能源架構(gòu)，搭配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架與全系標(biāo)配的液壓可變阻尼系統(tǒng)，在操控性能方面表現(xiàn)出色。在城市道路行駛時(shí)，它能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)；而在面對(duì)復(fù)雜路況，如蜿蜒山路或崎嶇小道時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配動(dòng)力，確保車(chē)輛擁有良好的抓地力和通過(guò)性，讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

智能領(lǐng)航，開(kāi)啟便捷出行新時(shí)代

在智能駕駛領(lǐng)域，領(lǐng)克10 EM-P同樣走在行業(yè)前列。作為全球首款搭載英偉達(dá)Thor芯片（700TOPS算力）的混動(dòng)轎車(chē)，其智能駕駛系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和決策能力。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)深度協(xié)同，依托海量數(shù)據(jù)和強(qiáng)大算力儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景高階智能輔助駕駛覆蓋。

領(lǐng)克10 EM-P的出現(xiàn)，為20萬(wàn)級(jí)中大型混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了全新的活力和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。它以打破常規(guī)的配置、卓越的性能和先進(jìn)的智能科技，滿足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)出行的需求。在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，領(lǐng)克10 EM-P有望繼續(xù)引領(lǐng)潮流，推動(dòng)整個(gè)高端新能源市場(chǎng)向更加多元化、智能化的方向發(fā)展，讓更多消費(fèi)者享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的出行紅利。