近日,雅迪華宇電池正式官宣,即將在中國“火洲”吐魯番開啟“馭極·征途”高溫夏測,消息一出引發(fā)業(yè)界和用戶高度關(guān)注。中國電動兩輪車發(fā)展至今,這將是首次有業(yè)內(nèi)電池品牌選擇遠(yuǎn)征吐魯番這一極熱之地,不僅彰顯了華宇高度的技術(shù)自信,也將憑借這次史無前例的極熱挑戰(zhàn),對行業(yè)四電技術(shù)的發(fā)展帶來可借鑒的積極作用。
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吐魯番絕非尋常的高溫測試場,這里是名副其實(shí)的“地球熱極”。年均145天以上的30℃+酷暑,72.3℃的地表峰值足以灼傷皮膚,劇烈的晝夜溫差與強(qiáng)烈的紫外線、沙塵交織,共同構(gòu)筑了全球最嚴(yán)苛的用車環(huán)境煉獄,也是不少頂級汽車品牌夏測首選,測試得出的數(shù)據(jù)權(quán)威性早已是行業(yè)共識。選擇此地,本身就是對電池性能極限的宣戰(zhàn)。

據(jù)悉,雅迪華宇將在這片極熱熔爐中展開全面測試,旗下鈉電池、鉛酸電池、鈉電光儲充系統(tǒng),以及搭載相關(guān)電池的鈉電整車、鉛酸整車,都將參與此次測試,而測試內(nèi)容則將包括四電耐高溫測試、高溫爬坡測試、高溫續(xù)航測試、高溫極速/加速測試,全面展現(xiàn)電池單體以及整車應(yīng)用在極熱環(huán)境下的安全與性能。每一處設(shè)計(jì)缺陷或材料短板,都將被這極端高溫?zé)o情放大。
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值得一提的是,鈉電池在如此極端環(huán)境下的公開驗(yàn)證尚屬首次。作為行業(yè)首個布局鈉電能源領(lǐng)域、且擁有行業(yè)唯一鈉電獨(dú)立智造工廠的企業(yè),雅迪華宇此次圍繞鈉電池、鈉電車的高溫測試,也將為推進(jìn)鈉電在電動出行領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用和未來發(fā)展提供重要參考。
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從去年在漠河的戶外極寒環(huán)境中“追逐極光”,到如今遠(yuǎn)征吐魯番經(jīng)受烈日炙烤,雅迪華宇不僅彰顯了嚴(yán)苛的研發(fā)制造和檢測標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是對用戶真實(shí)用戶場景的極端映射,以極限精神再度彰顯了堅(jiān)持以用戶為中心的理念。
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*雅迪華宇鈉電池極寒環(huán)境下成功煮沸咖啡
比起冬季出行的續(xù)航縮水,電動車在夏季持續(xù)高溫下同樣面臨性能大幅衰減的問題,讓用戶飽受“暴曬趴窩”、“續(xù)航腰斬”、“爬坡無力”之苦,其背后正是電池內(nèi)部抗阻增加、容量下降,以及電機(jī)持續(xù)高溫性能衰減等問題。此次雅迪華宇也將通過高溫場景下的極端實(shí)測,覆蓋用戶日常的普遍化需求。
屆時(shí),憑借“全換新”質(zhì)保承諾收獲大量用戶青睞的雅迪華宇石墨烯電池,是否能在長時(shí)間曝曬裝車后,能夠在熱浪中依舊保持持久續(xù)航與強(qiáng)勁爬坡動力,以及愈發(fā)被用戶接受的鈉離子電池,是否會在首次公開夏測中交出滿意答卷,印證其廣闊的應(yīng)用前景,都將成為用戶未來選購的重要參考。
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當(dāng)行業(yè)仍普遍依賴實(shí)驗(yàn)室模擬數(shù)據(jù),華宇選擇在最嚴(yán)酷的天然考場、用最透明的極限實(shí)測,重新定義電池、乃至電車核心四電可靠性的新標(biāo)準(zhǔn)。這無疑將倒逼產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級,推動行業(yè)測試規(guī)范與用戶評價(jià)體系向更務(wù)實(shí)、更貼近真實(shí)場景的方向進(jìn)化,讓“高溫性能”不再停留于紙面參數(shù)。
站在能源科技競爭與用戶需求升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),雅迪華宇即將在“火洲”交出的這份高溫答卷,不僅關(guān)乎自身技術(shù)可靠性,更將為中國乃至全球電池行業(yè)在極端環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域,展現(xiàn)新的可能。8月28日-29日,讓我們共同將目光聚焦于這片燃燒著的熱土,見證一場無懼高溫、全場景可靠的能源科技驗(yàn)證。
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