
上周,成都在產業、交通等領域發展迅速,多個項目建成投用,為城市的經濟發展和居民生活帶來積極影響。從“光儲充”一體化項目的綠色能源實踐,到西南兩大產業項目的啟用,再到交通網絡的持續完善,每一項進展都彰顯著成都的發展活力與潛力。讓我們一同回顧這些大事件!
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上周,成都東部新區首個“光儲充”一體化項目在簡州新城新經濟產業園A區正式建成并投入使用,標志著成都東部新區在構建清潔低碳能源體系上取得重要進展。
該項目利用園區閑置樓頂與停車場,鋪設近萬平方米光伏組件,還配備儲能設備與新能源充電站,形成發電、儲能、充電的閉環,預計年發電量可達170萬千瓦時,可滿足園區50%的年用電需求,相當于年減排二氧化碳141噸,節約標準煤45.69噸。
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光伏組件圖
△圖源成都發布
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9月,位于新津經開區的兄弟路標新廠區將啟用,該項目總投資達3億元、占地100畝,將建成3萬平方米廠房,采用全封閉自動化工藝,年產10萬噸環保路標涂料及500臺智能施工設備,投用后將成西南最大路標涂料基地,年產值達2億元,與浙江總部形成“雙核驅動”。
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△圖源成都發布
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10月,簡陽臨空經濟產業園的中通快遞西南總部將投用,該項目總投資達20億、占地400多畝,智能系統投入3億元,年處理快件15億件,能讓西南地區快件時效提升6小時,是中通國內最大區域總部。其不僅能讓"四川造"更快運到全國、"全球購"更快到西南,還能幫產業園打造千億級產業集群,助力成都物流樞紐建設。
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△圖源簡陽發布
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上周,成都世聯康健生物科技有限公司的“人牙囊間充質干細胞注射液”獲國家批準開展臨床試驗,這是全球首個針對牙周炎的牙囊干細胞新藥,也是四川首個獲批的干細胞藥物。
據介紹,牙周炎在我國成人中患病率超86.9%,傳統治療無法實現組織再生,而該新藥通過干細胞移植,能調節炎癥、促進組織修復,且可批量生產、儲運便利。公司依托華西資源,在該領域全球領先,未來還將拓展至更多疾病治療及國際化布局。
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展示樣品
△圖源紅星新聞
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上周,彭州經濟開發區東區(天府蔬香農業產業園)管委會消息,彭州市濛陽的成都國際鐵路港輔港場站基礎設施預計10月開工,總投資超14億元。項目建成后,東南亞榴蓮等高附加值水果可專線直達濛陽一級批發市場,年發運量預計達265萬噸。這不僅能強化農副產品運輸能力,還能連接東南亞專線與中歐班列,助力農產品“買全球、賣全球”,為西南乃至全國進出口貿易提供更好服務。
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△圖源成都發布
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8月16日,蘭合鐵路草灘特大橋完成第一片梁架設,為線路貫通打下基礎。這座全長1403.8米的大橋是項目重難點工程,目前樁基、墩臺身等完成近半,為后續施工創造條件。鐵路全線預計2027年12月底竣工,通車后蘭州至成都鐵路旅行時間有望縮至5小時內,將大幅提升兩地通行效率。
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△圖源成都發布
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8月20日,橫跨川滇的宜攀高速新市金沙江特大橋順利合龍,為綏江支線年底通車奠基基礎。該大橋主跨680米、南岸索塔高達297.51米,創川滇紀錄,連接四川屏山與云南綏江,是宜攀高速關鍵工程。
宜攀高速全長達446.36公里,為雙向四車道建設,全線通車后將形成一條新的南向出川大通道,結束涼山州雷波縣、金陽縣、布拖縣不通高速歷史,成都到金陽車程可縮短至4小時左右,有助于推動區域經濟發展。
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△圖源成都發布
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8月21日,新建南充至廣安鐵路可研報告正式批復,力爭年底開工。據了解,該鐵路總投資約197億,由南充、廣安和蜀道集團共建,全長約94公里,設計時速250公里,設5座車站,建設工期4年。線路西接成達萬等鐵路,東連西渝高鐵。建成后,廣安將納入成都“一小時”交通圈,優化四川鐵路網,助力成渝雙城經濟圈建設。
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△圖源成都發布
素材來源于網絡媒體/官方新聞
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