超1.1萬畝土地將納入統(tǒng)一規(guī)劃，大源西進入2.0發(fā)展階段

成都高新區(qū)騎龍片區(qū)的一紙規(guī)劃中標(biāo)公告，即將重塑一個片區(qū)的發(fā)展格局。

日前，《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)公園城市建設(shè)局騎龍片區(qū)城市設(shè)計項目》發(fā)布中標(biāo)結(jié)果，上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院（以下簡稱“同濟規(guī)劃院”）將牽頭開展騎龍-怡心片區(qū)的全面分析與發(fā)展規(guī)劃，對高新區(qū)和雙流區(qū)兩區(qū)交界的11.9平方公里的土地進行統(tǒng)一城市規(guī)劃設(shè)計。

圖片來源：中國政府采購網(wǎng)截圖

此次規(guī)劃范圍北至川大路東沿線，東至昆華路、天府四街和劍南大道，南至柏順路一段和江安河，西至成雅高速。

從規(guī)模來看，此次騎龍片區(qū)規(guī)劃面積約為金融城三期的約3.2倍；從空間拓展來看，騎龍片區(qū)首次向西延伸到西航港、向南擴展到江安河。

這一規(guī)劃被業(yè)內(nèi)解讀為騎龍片區(qū)進入“2.0發(fā)展階段”的關(guān)鍵信號。同濟規(guī)劃院院長助理、城創(chuàng)所所長陳亞斌表示：“此次騎龍片區(qū)規(guī)劃的最大亮點在于跨區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。”他同時透露，具體設(shè)計方案預(yù)計今年內(nèi)正式對外公布。

所涉規(guī)劃范圍占地約11900畝

地處高新區(qū)、雙流區(qū)、天府新區(qū)三區(qū)交匯處，騎龍片區(qū)為何在此時被納入統(tǒng)一城市規(guī)劃？從樓市視角來看，這一動作與高新區(qū)的現(xiàn)實發(fā)展需求緊密相關(guān)。

作為成都經(jīng)濟發(fā)展的“壓艙石”和“主引擎”，高新區(qū)2025年上半年GDP達到1809.1億元，持續(xù)領(lǐng)跑全市。但經(jīng)濟的增長背后，是面臨土地資源日趨匱乏的現(xiàn)實瓶頸。拓展發(fā)展空間、樹立區(qū)域價值錨點，成為高新區(qū)樓市持續(xù)發(fā)展的迫切課題。

在這一背景下，騎龍片區(qū)——即常被稱為“大源西”的板塊，逐漸走向市場。隨著金融城核心區(qū)住宅用地走向尾聲后，大源西接棒成為高新區(qū)土地的主力區(qū)域。目前，該板塊成交樓面地價已攀升至31700元/㎡，位居成都第3位，顯示出市場對區(qū)域未來價值的期待。

根據(jù)中標(biāo)公告，此次規(guī)劃涉及未開發(fā)建設(shè)面積約746公頃（約11190畝），高新區(qū)部分約412公頃（約6180畝）、雙流區(qū)部分約334公頃（約5010畝）。如此大規(guī)模連片土地進入整體規(guī)劃，無疑意味著大源西正式邁入系統(tǒng)性開發(fā)的2.0階段。

規(guī)劃亮點：

將跨區(qū)統(tǒng)籌，重塑城市功能空間

在陳亞斌看來，此次高新區(qū)和雙流區(qū)能在騎龍片區(qū)實現(xiàn)跨行政區(qū)域規(guī)劃，得益于雙方此前已在生物城片區(qū)成功合作的實踐經(jīng)驗。那么，如何在騎龍又一次實現(xiàn)“區(qū)域整體統(tǒng)籌”？公告中提到，將“通過交通路網(wǎng)互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)布局錯位協(xié)同、生態(tài)資源連片開發(fā)等多維度，全面重塑城市功能空間。”

陳亞斌在采訪中進一步指出，“例如，未來將整，合西航港片區(qū)、江安河片區(qū)的院所等產(chǎn)業(yè)資源加以引入”。而對于更多的片區(qū)居民而言，區(qū)域融合最直觀的體驗，或?qū)⑹紫润w現(xiàn)在軌道交通上的突破。

公告中明確提到，要“對騎龍創(chuàng)新科技園、臨江村站TOD等重點片區(qū)建立城市涉及引導(dǎo)圖則”。公開資料顯示，這或跟規(guī)劃中的地鐵22號線密切相關(guān)。

騎龍創(chuàng)新園效果圖

圖源：成都高新

日前，成都高新區(qū)陸肖軌道城市發(fā)展有限公司陸肖站TOD綜合開發(fā)項目C2C3C7地塊與陸肖站接駁工程可行性研究及客流分析服務(wù)》啟動招標(biāo)，這被看作是地鐵22號線推進的又一重要信號。

按照稍早前的規(guī)劃，22號線一期全長約9.7公里，計劃覆蓋臨江村、大源、天府三街、中和、陸肖、應(yīng)龍等區(qū)域，并可在大源、天府三街、陸肖三個站點可分別實現(xiàn)地鐵5號線、地鐵1號線和地鐵6號線的換乘。一旦這條東西橫向的地鐵線路落定，將有效連接高新區(qū)的兩大重點片區(qū)，即騎龍與新川，顯著提升區(qū)域交通效能。

市場預(yù)期：土地價值或進一步重構(gòu)

盡管目前高新區(qū)與同濟規(guī)劃院尚未公布具體規(guī)劃方案，但從地產(chǎn)業(yè)內(nèi)的反饋來看，騎龍片區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃后，將一改過往交界區(qū)域“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)狀，道路管網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)功能和生態(tài)資源的融合發(fā)展，有望直接推動騎龍-怡心片區(qū)土地價值的重構(gòu)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年至今，大源西板塊已成交10宗住宅用地，其中6宗樓面地價超2萬元/㎡。其中一宗地于今年3月入市，招商蛇口以31700元/㎡的樓面地價拿下，刷新高新區(qū)土地價格新高。隨后，招商蛇口宣布將其旗下頂級產(chǎn)品線“璽”系首次引入成都，將打造建面約245-365㎡的高端住宅。

據(jù)悉，下一次擬出讓的地塊或是位于遠達·天宸名邸西側(cè)的約42畝地塊，容積率2.0。因此，隨著高新區(qū)對騎龍片區(qū)推動整體規(guī)劃，將延續(xù)大源西市場熱度。但可以肯定的是，憑借前期的價值沉積和規(guī)劃預(yù)期，騎龍片區(qū)仍將持續(xù)吸引市場目光。

主編：余鴿

編輯：王榮碧

圖片來源：成都商報資料庫/IC photo/圖蟲創(chuàng)意/視覺中國

原創(chuàng)文章由成都商報房產(chǎn)部采寫，如需轉(zhuǎn)載，請后臺聯(lián)系授權(quán)，若擅自轉(zhuǎn)載，一訴到底