楚能鎖定東風(fēng)柳汽，動(dòng)力電池新貴加速“上車(chē)”

新能源領(lǐng)域迎來(lái)又一重磅合作。

近日，楚能新能源與東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司簽署動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)合作協(xié)議，雙方將在動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品配套等方面展開(kāi)深度合作。作為協(xié)議的核心內(nèi)容，楚能將在未來(lái)5年內(nèi)，向東風(fēng)柳汽提供超過(guò)30GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)品，應(yīng)用范圍涵蓋乘用車(chē)、商用重卡領(lǐng)域。

根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)價(jià)預(yù)估，這份長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作總金額可能將超過(guò)百億元，成為行業(yè)近期最大規(guī)模的合作之一。

差異化優(yōu)勢(shì)獲認(rèn)可

與東風(fēng)柳汽的合作并非偶然。

在新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，車(chē)企對(duì)供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)已從單純的價(jià)格考量，轉(zhuǎn)向技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的綜合評(píng)估。楚能能夠脫穎而出，正是其在技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)保障方面建立了差異化優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，楚能在動(dòng)力電池技術(shù)上的持續(xù)突破尤為引人矚目，以創(chuàng)新為主機(jī)廠賦予更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從第一代的1.2C電池、2.5C、3C，到現(xiàn)在的5C電池，同樣容量下，充電時(shí)間節(jié)省了將近80%。7月，楚能CTP動(dòng)力電池系統(tǒng)量產(chǎn)下線，通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和設(shè)計(jì)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了能量密度、安全性能和成本控制的完美平衡，續(xù)航里程最高可突破1000公里。東風(fēng)柳汽與楚能簽訂的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，正是對(duì)楚能技術(shù)的現(xiàn)階段領(lǐng)先性以及未來(lái)成長(zhǎng)性的高度認(rèn)可。

在產(chǎn)能布局方面，楚能展現(xiàn)了前瞻性的戰(zhàn)略眼光。楚能在武漢、孝感、宜昌等地建設(shè)的生產(chǎn)基地，規(guī)劃總產(chǎn)能超過(guò)110GWh，這種規(guī)模化的布局不僅確保了供貨穩(wěn)定性，也為成本控制提供了空間。對(duì)大型車(chē)企來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性往往比短期價(jià)格優(yōu)勢(shì)更為重要。

楚能與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)建立的深度合作同樣值得關(guān)注。從與杉杉科技在負(fù)極材料領(lǐng)域的合作，到與新宙邦在電解液方面的戰(zhàn)略攜手，楚能構(gòu)建了一個(gè)穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。這種垂直整合能力確保了其產(chǎn)品從原材料到成品的全流程品質(zhì)可控，這也是東風(fēng)柳汽看重的重要因素。

雙賽道爆發(fā)式增長(zhǎng)

得益于精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位及卓越的綜合實(shí)力，楚能在動(dòng)力電池領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂突飛猛進(jìn)。

日前，工信部發(fā)布第398批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，楚能新能源動(dòng)力電池合作車(chē)型新增4款，分別是1款東風(fēng)牌純電轎車(chē)、1款東風(fēng)牌純電SUV和2款神河聯(lián)達(dá)牌純電商用車(chē)，楚能將為這些車(chē)型提供磷酸鐵鋰電池解決方案。

此外，楚能還與一汽、上汽、三一、金旅等多家國(guó)內(nèi)乘用車(chē)、商用車(chē)頭部車(chē)企建立了深度合作關(guān)系，成功進(jìn)入多家主流車(chē)企的供應(yīng)鏈體系。截至目前，已有近30款搭載楚能電池的車(chē)型入選工信部公告目錄。最新數(shù)據(jù)顯示，楚能7月裝車(chē)量已達(dá)0.52GWh，連續(xù)10個(gè)月穩(wěn)居國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝車(chē)榜前列，月均裝車(chē)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

多元化的客戶結(jié)構(gòu)不僅降低了單一客戶依賴(lài)風(fēng)險(xiǎn)，也證明了其產(chǎn)品獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

不止在動(dòng)力電池市場(chǎng)，楚能在2025年正呈現(xiàn)全面爆發(fā)姿態(tài)，朝著出貨量超60GWh目標(biāo)大步邁進(jìn)。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，楚能全球排名已躍升至第一梯隊(duì)，連續(xù)入圍中國(guó)電建、中核匯能、中車(chē)青島四方所等大型儲(chǔ)能集采項(xiàng)目，并與英國(guó)、保加利亞等客戶簽訂CWh級(jí)別訂單，顯示出其在全球儲(chǔ)能市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語(yǔ)

隨著國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，楚能憑借其技術(shù)積累、產(chǎn)能保障與生態(tài)合作，正在成為中國(guó)乃至全球能源轉(zhuǎn)型中的重要參與者。此次與東風(fēng)柳汽的百億級(jí)合作，不僅是楚能發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)里程碑，更預(yù)示著中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正迎來(lái)新一輪洗牌，以技術(shù)創(chuàng)新和綜合實(shí)力為核心的新競(jìng)爭(zhēng)格局正在形成。

未來(lái)，楚能或?qū)⒗^續(xù)拓展與國(guó)際主流車(chē)企的合作，加速其電池產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用。而在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，楚能有望在動(dòng)力與儲(chǔ)能雙賽道持續(xù)突破，為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)注入更多活力與韌性。

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