近日,香港再爆“冒牌貨”風波——這次,不是飲用水,而是關乎港鐵東涌線延線東涌東站工程的墻磚材料!一場關于品質與誠信的風暴,正悄然席卷這座城市的基礎建設領域。
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據可靠消息,港鐵東涌線延線東涌東站工程原本指定使用德國知名建材集團Xella旗下的“YTong”磚材,這款磚材以優良的質量和穩定的性能著稱,在香港市場唯一代理商為捷威建材有限公司(Jetways Building Materials (Hong Kong) Limited)。然而,令人震驚的是,分判商竟疑似私自采購了來自內地的“Beijing YiTong”磚材,這款磚材名稱與德國品牌極為相似,且被貼上仿冒的“YTong”商標,冒充正品。
這批墻磚早已送抵工地,并被用于砌筑車站設備房間的非結構性間隔墻。直到工程進行中,有關單位才發現這批材料并非合同指定的德國正貨,事件隨即引起軒然大波。
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據悉,捷威建材有限公司作為唯一代理,曾多次致函及致電港鐵及承建商舉報此事,要求嚴查冒牌材料的使用情況。港鐵方面也證實,早前已接獲相關投訴信件,隨即要求總承建商進行全面核查,并提交詳細調查報告。
港鐵發言人強調,這批冒牌磚材僅用于車站設備房間的非結構性間隔墻,工程于今年6月開始,且目前確認相關批次磚材將不會繼續用于工程。港鐵表示會對調查報告進行獨立審查,確保工程質量不受影響。
冒牌墻磚被發現后,相關墻身已被要求拆除重建,這不僅意味著額外的工程成本,也可能導致整個東涌東站工程進度推遲。業內人士指出,墻磚作為建筑材料的基礎部分,質量不達標會影響后續施工安全與耐久性,絕不可掉以輕心。
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此次事件無疑給港鐵的信譽和工程管理敲響警鐘,也讓公眾對香港建設項目的材料監管提出質疑。此前,香港政府飲用水“翻版”事件尚未平息,如今墻磚冒牌貨又現,令人憂心本地市場的監管漏洞。
這起事件的責任鏈條復雜。港鐵作為項目總承建方,須加強對分判商及供應鏈的管理和審查;分判商則涉嫌采購和使用假冒材料,存在嚴重失職行為;而冒牌材料的生產和流通更是根源所在。
目前,港鐵已責成總承建商嚴肅處理此事,并督促其按合約要求按時、按質、按量完成工程。調查結果及后續處理方案,預計將成為社會關注的焦點。
這起“冒牌墻磚”事件,不僅是一次簡單的材料質量問題,更暴露出供應鏈管理和市場監管的薄弱環節。隨著香港大型基建項目不斷推進,如何防止假冒偽劣產品流入,保障工程安全和公共利益,成為亟需解決的課題。
公眾期待相關部門能借此事件強化監管,嚴懲違規行為,杜絕類似問題再次發生。畢竟,城市的安全與品質,不能容忍任何“冒牌貨”的存在。
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