上海
F1賽事周報-花突fly版
2025/8/18-8/24
多家媒體報道博塔斯、佩雷茲簽約
FIA新規不適合之前判罰
8/18
2025
Monday
Autosport報道稱，Alpine車隊若按照本賽季目前為止的節奏進行下去，會解鎖一個非常尷尬的成就——得分最多的倒數第一車隊
若博塔斯沒能簽約凱迪拉克或者Alpine，未來還會不會留在圍場
近期梅奔的相關人士表示，如果博塔斯下個賽季未能獲得車手席位，梅奔會很樂意同博塔斯繼續合作
8/19
2025
Tuesday
維斯塔潘在個人社交媒體上公布了，2025賽季荷蘭站的特別版頭盔
眾所周知，科拉平托在倍耐力的輪胎測試中發生撞車，但這沒有影響阿根廷人的信心
他表示在夏休有好好進修，力爭彎道超車，只能祈禱那個倒霉被超的哥們，別挨撞
8/20
2025
Wednesday
據PlanetF1報道稱，國際汽聯正在通過某一機構，來處理那些對車手網絡暴力的爛人
據RN365等多家媒體報道稱，凱迪拉克已經與博塔斯達成簽約，并預計會在蒙扎左右官宣
雖然FIA修改了車手罰退規則的處罰時限，但若博塔斯真的能在2026賽季回歸圍場，仍要接受罰退
因為博塔斯的處罰是在規則修改前設定的，所以不適用修改后的條款
8/21
2025
Thursday
貝爾曼的席位要不保了嗎？前F1掌門人伯尼表示，如果未來法拉利的席位出現空缺，博托萊托應該是第一選擇
這一周關于漢密爾頓直接的或者間接的負面新聞屬實是有點多，比匈牙利結束的那一周都多，不知道這樣下去老漢會不會選擇退役
8/22
2025
Friday
據TheRace報道稱，凱迪拉克接近簽約佩雷茲和博塔斯，預計在下周官宣
關于凱迪拉克的席位新聞，要真不是沒別的，我都不想發了
8/23
2025
Saturday
上海大獎賽的影響有多大，據近期媒體釋放的關于瓦塞爾的信息看，法拉利在上賽因為磨耗問題失去積分后，法拉利的原本升級和研究方向受到了影響
為了避免再次出現類似事件，法拉利沒有按照最初的設定進行升級，這也導致了后續升級的跳票以及效果不佳等問題
8/24
2025
Sunday
這一周蒙托亞的發言十分活躍，關于席位、領隊、車手表現都有自己的看法，但我個人最感興趣的，是他對2026賽季的預期
他認為法拉利和梅奔會在2026賽季，因為引擎新規而占得先機
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