蔚來最大的SUV來襲，繼冰箱彩電大沙發(fā)后，又開始卷衣帽間了？

8月21日晚間，蔚來全新ES8公布了預(yù)售價，新車共推出三個版本，分別為六座行政豪華版、七座行政豪華版和六座行政簽名版，整車購買預(yù)售價為41.68萬元至45.68萬元，，采用電池租賃方案（BaaS）的預(yù)售價為30.88萬元至34.88萬元。

這個價格一出，頓時讓車友們炸開了鍋，尤其是蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）的老車主們，紛紛在網(wǎng)上表示被“背刺”了。原因是蔚來全新ES8的價格比現(xiàn)款車型價格大幅下調(diào)，蔚來2024款ES8的整車購買官方指導(dǎo)價為49.8萬元至57.8萬元，采用電池租賃方案（BaaS）為42.8萬元至47萬元，這么一算，整車購買低了8.12萬元，電池租賃則低了11.92萬元。難怪老車主們怨氣深重，這一下子就干沒了十來萬，是誰也會抱怨呀。

但是，這個價格的調(diào)整，也是蔚來不得已而為之。自2024款ES8上市以來，蔚來汽車官方一直對于銷量諱莫如深，可想而知這款車型的銷量真的非常一般。為了爭取更多的銷量，蔚來汽車不得不放下身段，主動將蔚來全新ES8下探至40萬元的價位段。那么，價格下探后，它的產(chǎn)品力究竟怎么樣？

在外觀方面，蔚來全新ES8調(diào)整的地方不算多，車頭依舊采用了分體式的燈組設(shè)計，日行燈看著更為細長，車身側(cè)面，懸浮式車頂搭配隱藏式水切設(shè)計，具備不錯的視覺美感。在車身尾部，貫穿式的尾燈看著更為粗壯，后保險杠的鍍鉻飾條也一定程度上提升了精致感。

而在內(nèi)飾上，蔚來全新ES8換用了全新的設(shè)計語言體系，中控臺搭載了48英寸Skyline天際屏以及15.6英寸的3K分辨率懸浮式中控屏，再加上38英寸的HUD抬頭顯示以及后排巨大的21.4英寸娛樂屏，在科技感上的提升相當(dāng)巨大。全車大量采用了Nappa真皮包裹，搭配超纖絨頂棚和1600萬色氛圍燈，質(zhì)感看著較為出色。行政中島設(shè)計集成8.8L冷暖冰箱、折疊掛鉤及多層儲物空間，使用起來也非常方便。

在空間方面，蔚來全新ES8是中國史上最大的純電SUV，其車身尺寸為5280x2010x1800mm，軸距為3130mm，車身長度較老款增加181mm，軸距增加60mm，因此它車內(nèi)的乘坐空間明顯比老款車型更好，尤其是第三排的乘坐空間，改善的更為顯著，從勉強能坐變成了較為舒適了。

在座位布局上，蔚來全新ES8提供6座和7座兩種座位布局，而且兩款車型的售價是一樣的，并沒有像其他車型一樣增加一個座位還要加錢，這點就比較有良心了。而且，它在車內(nèi)還標(biāo)配了三把零重力座椅，分別是副駕、二排右側(cè)以及第三排右側(cè)，支持22向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能，乘坐舒適性那是沒得說。

同時，針對商務(wù)差旅、戶外運動等場景，為了解決車內(nèi)換衣服不方便的問題，蔚來全新ES8還特別打造了換衣模式，它的行政中島儲物層可分類收納衣物、鞋帽，冷暖冰箱可以存放護膚品，折疊掛鉤可懸掛正裝或運動服，再將二排座椅橫向滑移后，搭配搭配可升降衣桿（需選裝）和隱私玻璃，就形成了一個獨立的衣帽間，用戶可以在里面輕松換衣服。

在動力方面，蔚來全新ES8采用了前后雙電機的動力總成，綜合最大馬力為707匹，綜合最大扭矩為700牛·米，零百公里加速僅需4.1秒，對于一款大型SUV來說，動力性能已經(jīng)非常出色了。續(xù)航上，它搭載了容量為102kwh的電池組，在CLTC工況下的純電續(xù)航為635公里，由于搭載了900V高壓平臺，它最高可以支持600kW超充，再加上蔚來自家的換電技術(shù)，在補能上讓人放心。

而在智能駕駛輔助上，蔚來全新ES8配備Aquila超感系統(tǒng)（3顆激光雷達+神璣NX9031芯片），智駕水準(zhǔn)在同級車型當(dāng)中也是較為優(yōu)秀的。

總的來說，蔚來全新ES8在降價的同時，還做到了大量增配，對比老款車型，性價比提升的不是一星半點，難怪也會引來老車主的吐槽。而且，在冰箱彩電大沙發(fā)之后，蔚來全新ES8還開創(chuàng)了一個衣帽間的場景，也算是一個小小的噱頭吧。

只是，大家會有在車內(nèi)換衣的需求嗎？在家換好出門或者到了找個衛(wèi)生間再換，也是非常方便的事情，看不出來為啥單獨做一個衣帽間的使用場景。將汽車研發(fā)的精力放在這種百中無一的細碎場景當(dāng)中，反倒是說明了蔚來對于自家的技術(shù)不夠自信，不得不去生造一個營銷噱頭。希望廠家還是要走回正道，維持推出更好技術(shù)的初心，而不是做一個讓我們看了都覺得哭笑不得的使用場景。?