為推進老舊營運船舶報廢更新,促進航運業高質量發展、加快建設交通強國、服務構建新發展格局,切實將國家補貼老舊船舶拆解的惠民政策落到實處,讓廣大船民盡早領到拆解補貼,連日來,江蘇省鹽城市交通運輸綜合行政執法支隊工作人員冒著35℃以上的高溫,深入拆解船廠與工人們一起奮戰在拆解現場一線,指導施工,巡查督導,跑出了安全環保與質量效能的“加速度”。
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烈日炎炎,船舶拆解施工場地因為條件受限通常選擇在河岸開闊地,采取沒有任何遮陽措施的室外作業,陽光長時間直射在鋼板上,加上使用電焊、氣割、工程車輛等工具,現場實際溫度達到60℃,甚至更高。該支隊工作人員戰高溫,持續對全市所有拆解船廠進行巡查督導,加強廠方的安全環保和人員防中暑等措施的幫扶指導,確保老舊營運船舶報廢更新工作有序、有力順利開展,為全面落實落細國家的好政策奠定了堅實基礎。
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該支隊作為全市船舶拆解工作的主要實施單位、組織單位,時刻將群眾利益放在第一位,一方面督促全市船舶拆解工作監督人員堅持駐守施工一線,確保監管工作緊跟船舶拆解進度,避開中午高溫時段,起早摸黑,實地指導拆解;一方面及時溝通船廠、水運企業等相關單位,宣傳防暑降溫知識、勞動者休息權益,動員企業準備各類防暑降溫用品和藥品,制定相應應急預案,做好高溫天氣勞動保護。
據了解,國家下達鹽城市2025年老舊營運船舶報廢更新計劃清單351艘,截至8月22日,全市已完成拆解船舶141艘(占年度計劃的40.17%),正在拆解船舶9艘,注銷船舶所有權108艘,受理補貼資金申請33艘,共844.81萬元。(趙樹海 李可及)
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