今年的2025上海國際車展寶馬展臺,有一臺寶馬X3(參數丨圖片)并沒有被圍擋,也沒有鎖車,看起來和國產X3很像,但它的的確確是國內首秀的一款全新寶馬X3 M50 xDrive,因為一些不可控的原因,其上市時間也是一拖再拖,而據最新消息,這款六缸寶馬X3就要在本月底成都車展正式上市了!
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X3 M50特別在哪呢?最重要的是,以后不會再有X3M了,所以它是新一代X3燃油版的最高動力,搭載B58直列六缸發動機,帶48V輕混系統,最大功率398hp,峰值扭矩580Nm,百公里加速4.6秒。而更重要的是,新一代M50引進國內后也不會再縮減動力了!
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同時,作為一臺M車型,全新X3 M50也配備了M自適應懸架、M運動差速器、四活塞M高性能卡鉗等等,對于駕駛動態會有比較大的幫助。上圖中的這款21寸1037M型雙色未來也是國內標配的,同時可以花錢選裝黑色輪轂。
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對于全新一代寶馬X3的設計語言來說,最開始我是不太習慣的,即便現在我也覺得它缺少了一些寶馬傳統的設計元素,但拋開這個層面,不帶任何附加情感看待這款車的設計時,我卻覺得全新X3是更加年輕運動化且具有辨識度的。
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前大燈的設計構造變化很大,日行燈變成了雙“L”造型,同時雙腎格柵變為會發光的了,這兩者相結合在暗光/夜晚環境下,所帶來的辨識度是非常足的。X3 M50引進國內后標配的車漆有寶石青、沙丘灰、火焰紅、雪山白、布魯克林灰、極速藍、神秘灰,你還可以選裝丹泉石藍、磨砂純灰、磨砂深灰等等。
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官方稱其尾燈為“箭羽”型,咱不管名字叫啥,你就說好不好看就行,我個人覺得剎車燈有些小氣。尾燈中間的留白位置也很大,有人喜歡有人比喜歡。
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牌照架挪到了下方,倒車燈在后杠中間。而雙邊四出排氣看起來是比較穩重的,也足夠有氣勢,它和惡魔耳后視鏡都是之前的M Performance車型所不具備的。
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內飾的設計也是比較獨特的,一體式曲面連屏、消失的雞腿檔把、平底方向盤都是大家都見過不少了,全新X3獨有的是氛圍燈帶和功能按鍵的布置。引進之后內飾標配Veganza皮革/Alcantara組合(黑色)、Veganza皮革(深咖啡色帶縫線)、Veganza皮革(卡爾姆米色帶縫線)、Veganza皮革(黑色帶縫線),也可以選裝Merino真皮。
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目前國內有的經銷商已經有現車了,就等月底成都車展正式公布價格,但車源非常少,對這款車有意向的朋友,現在就可以聯系當地有M授權的經銷商了解一下了。
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