今年,成都地鐵將迎來4條新線
目前各車站已進入裝修階段
已有53座車站基本完成裝修工作
“地鐵裝修”主要包括
機電安裝公區裝修工程
關系著未來車站的安全性和舒適度
地鐵裝修和家庭裝修有啥不同?
今天,鐵鐵就帶大家一起走進
裝修中的30號線一期分水站
探索地鐵裝修的“隱形世界”
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家里裝修順序是
鋪管線→貼磚刷墻→放家電
地鐵裝修順序卻是
放“家電”→鋪管線→貼磚刷墻
地鐵裝修為啥要“反向操作”?

裝修中的30號線一期分水站
成都軌道建設公司王正麗解釋:
“地鐵的‘家電’指的是電扶梯、風機、
水泵、變電器這些‘大塊頭’,
它們體積龐大,
必須通過車站頂部預留口吊裝進站,
這也是為何裝修階段仍需要打圍的原因。

王正麗正在介紹車站裝修工序
以電扶梯為例
一臺扶梯長度就超過20米
重量達十幾噸
如果先裝修好天花板、墻面、地面
它根本連車站門都進不去
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工作人員正在進行電扶梯安裝(資料畫面)
中交成都市政機電部舒相挺補充:
“地鐵裝修的‘反向操’,
本質上是為了通過工序的優化,
優先保障車站核心功能的實現。
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閱讀暫停,先來答題!
地鐵站有幾室幾廳?
1室1廳?2室1廳?3室2廳?
NO!NO!NO!
以30號線一期分水站為例
車站有整整112室2廳
鐵鐵當時就疑惑了
明明日常只能看到站廳站臺兩個“廳”
哪來的那么多“室”?
直到——
我推開了神秘世界的大門

不開玩笑,完全可以密室逃脫的程度
王正麗介紹:
“其實,日常我們坐地鐵能看到的
只是地鐵站的‘冰山一角’,
在看不到的地方還藏著
一個龐大的‘設備區’。”
這個區域通常占
整個車站面積的50%以上
里面密密麻麻排布著各類設備房
一路深入,通風機房、配電室
冷水機房、空調機組
通信機房、弱電室等呈現在眼前
走進任何一間設備室
大型設備和蜿蜒的管道
都會把房間占得滿滿當當

30號線一期分水站風機等設備
舒相挺形容:
“這些‘房間’存放著各類設備
就像車站的‘五臟六腑’
維系著整個車站的安全運轉,
別看有100多個房間,
每一個、甚至每一平米都不可或缺。”

舒相挺正在介紹車站設備
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如果把地鐵站比作一個“鋼鐵巨人”
那么風水電三大系統
就是它的“核心器官”
也是地鐵裝修最為關鍵的部分
風:呼吸系統
地鐵車站通常“沉入地下”
光靠出入口的自然風
是無法保障車站自由呼吸的
為了解決這個問題
建設者為車站設計了
一套精密的“呼吸系統”
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冷水機組和空調設備
地面的風井像地鐵站的“鼻子”
可以“吸入”新鮮空氣
設備室的大型風機就像巨大的“肺”
不斷地為車站“換氣”
而遍布天花板的風管就像“氣管”
不斷向站內站外輸送空氣
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工作人員正在安裝風管
夏季,這套系統還會把空氣
送到冷水機組“降溫”
冷卻后再吹入站內
為乘客送上習習涼風
水:代謝系統
暴雨時,鐵鐵常會收到這樣的私信:
“地鐵站里進的水都去哪里了?”
鐵鐵在線解答:
首先!人家沒有進水!(認真臉.jpg)
其次!就算有些“漏網之水”進來
也會被迅速抽走的!
而這就要歸功于裝修時
提前設計好的排水系統
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隱藏的排水孔
細心的小伙伴可能發現了
地鐵站出入口的臺階上
都暗藏玄機——排水縫和排水孔
雨水會通過這些小孔和縫隙
“悄咪咪”流入集水井
風井周圍也藏著集水井
共同組成嚴密的“雨水攔截網”
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分水站的集水井及水泵裝置
以分水站為例
站內設有16處集水井
一旦井內水位超標
水泵就會自動啟動
平均每分鐘能抽走16噸積水
最大程度保障站內的干燥、安全
電:血液循環系統
如果把地鐵站比作人體
那電力系統就是強大的“血液循環系統”
它通過密密麻麻的“血管”即電線
為每一盞照明燈
每一塊信息屏、每一部電梯
每一臺閘機,甚至每一趟列車
提供能量來源

舒相挺介紹:
“我們給分水站裝了‘三重保險’
分別是主供電系統、備用供電系統
和應急電源
當日常主供電系統突發停電后,
車站可以在幾秒鐘內
自動切換至備用供電系統。
就算兩套系統同時‘罷工’,
還有最后的應急電源,
可以保障車站關鍵設備正常運轉。”
裝修一套房
我們往往追求美觀、舒適
而裝修一座地鐵站
工程師們著力思考的卻是
如何讓這個“百年工程”
數年如一日地安全、高效運轉
未來,乘客經過車站
或許不會有人注意到
頭頂的風管正輸送著清新的空氣
腳下的排水系統隨時待命
墻后的電力系統三重保障
但這些看不見的細節
正是地鐵裝修最動人的故事
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