112室2廳怎么裝修？（沒在搞抽象）

今年，成都地鐵將迎來4條新線

目前各車站已進入裝修階段

已有53座車站基本完成裝修工作

“地鐵裝修”主要包括

機電安裝公區裝修工程

關系著未來車站的安全性和舒適度

地鐵裝修和家庭裝修有啥不同？

今天，鐵鐵就帶大家一起走進

裝修中的30號線一期分水站

探索地鐵裝修的“隱形世界”

家里裝修順序是

鋪管線→貼磚刷墻→放家電

地鐵裝修順序卻是

放“家電”→鋪管線→貼磚刷墻

地鐵裝修為啥要“反向操作”？

裝修中的30號線一期分水站

成都軌道建設公司王正麗解釋：

“地鐵的‘家電’指的是電扶梯、風機、

水泵、變電器這些‘大塊頭’，

它們體積龐大，

必須通過車站頂部預留口吊裝進站，

這也是為何裝修階段仍需要打圍的原因。

王正麗正在介紹車站裝修工序

以電扶梯為例

一臺扶梯長度就超過20米

重量達十幾噸

如果先裝修好天花板、墻面、地面

它根本連車站門都進不去

工作人員正在進行電扶梯安裝（資料畫面）

中交成都市政機電部舒相挺補充：
“地鐵裝修的‘反向操’，

本質上是為了通過工序的優化，

優先保障車站核心功能的實現。

閱讀暫停，先來答題！

地鐵站有幾室幾廳？

1室1廳？2室1廳？3室2廳？

NO！NO！NO！

以30號線一期分水站為例

車站有整整112室2廳

鐵鐵當時就疑惑了

明明日常只能看到站廳站臺兩個“廳”

哪來的那么多“室”？

直到——

我推開了神秘世界的大門

不開玩笑，完全可以密室逃脫的程度

王正麗介紹：

“其實，日常我們坐地鐵能看到的

只是地鐵站的‘冰山一角’，

在看不到的地方還藏著

一個龐大的‘設備區’。”

這個區域通常占

整個車站面積的50%以上

里面密密麻麻排布著各類設備房

一路深入，通風機房、配電室

冷水機房、空調機組

通信機房、弱電室等呈現在眼前

走進任何一間設備室

大型設備和蜿蜒的管道

都會把房間占得滿滿當當

30號線一期分水站風機等設備

舒相挺形容：

“這些‘房間’存放著各類設備

就像車站的‘五臟六腑’

維系著整個車站的安全運轉，

別看有100多個房間，

每一個、甚至每一平米都不可或缺。”

舒相挺正在介紹車站設備

如果把地鐵站比作一個“鋼鐵巨人”

那么風水電三大系統

就是它的“核心器官”

也是地鐵裝修最為關鍵的部分

風：呼吸系統

地鐵車站通常“沉入地下”

光靠出入口的自然風

是無法保障車站自由呼吸的

為了解決這個問題

建設者為車站設計了

一套精密的“呼吸系統”

冷水機組和空調設備

地面的風井像地鐵站的“鼻子”

可以“吸入”新鮮空氣

設備室的大型風機就像巨大的“肺”

不斷地為車站“換氣”

而遍布天花板的風管就像“氣管”

不斷向站內站外輸送空氣

工作人員正在安裝風管

夏季，這套系統還會把空氣

送到冷水機組“降溫”

冷卻后再吹入站內

為乘客送上習習涼風

水：代謝系統

暴雨時，鐵鐵常會收到這樣的私信：

“地鐵站里進的水都去哪里了？”

鐵鐵在線解答：

首先！人家沒有進水！（認真臉.jpg）

其次！就算有些“漏網之水”進來

也會被迅速抽走的！

而這就要歸功于裝修時

提前設計好的排水系統

隱藏的排水孔

細心的小伙伴可能發現了

地鐵站出入口的臺階上

都暗藏玄機——排水縫和排水孔

雨水會通過這些小孔和縫隙

“悄咪咪”流入集水井

風井周圍也藏著集水井

共同組成嚴密的“雨水攔截網”

分水站的集水井及水泵裝置

以分水站為例

站內設有16處集水井

一旦井內水位超標

水泵就會自動啟動

平均每分鐘能抽走16噸積水

最大程度保障站內的干燥、安全

電：血液循環系統

如果把地鐵站比作人體

那電力系統就是強大的“血液循環系統”

它通過密密麻麻的“血管”即電線

為每一盞照明燈

每一塊信息屏、每一部電梯

每一臺閘機，甚至每一趟列車

提供能量來源

舒相挺介紹：

“我們給分水站裝了‘三重保險’

分別是主供電系統、備用供電系統

和應急電源

當日常主供電系統突發停電后，

車站可以在幾秒鐘內

自動切換至備用供電系統。

就算兩套系統同時‘罷工’，

還有最后的應急電源，

可以保障車站關鍵設備正常運轉。”

裝修一套房

我們往往追求美觀、舒適

而裝修一座地鐵站

工程師們著力思考的卻是

如何讓這個“百年工程”

數年如一日地安全、高效運轉

未來，乘客經過車站

或許不會有人注意到

頭頂的風管正輸送著清新的空氣

腳下的排水系統隨時待命

墻后的電力系統三重保障

但這些看不見的細節

正是地鐵裝修最動人的故事