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      擬投14億年產將達32萬套,這家人形機器人精密減速機公司先行一步

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      近日,雙環傳動控股子公司【環動科技】機器人精密傳動研發中心與智能制造基地項目在玉環市蘆浦鎮南灣智谷工業園區圓滿奠基開工。

      據悉,該基地占地88.48畝,總投資近14億元,將建成集核心技術研發、高端產品智造、智能產線示范于一體的復合型產業平臺,致力打造行業領先的機器人精密傳動研發中心與國家級智能制造基地。

      環動科技董事長張靖表示,歷經一年多的精心規劃與設計,該項目近日迎來開工建設的重要節點,基地建成投產后,將極大鞏固環動科技在機器人領域的領軍地位,有力推動環動科技在人形機器人等前沿領域的技術迭代與綜合競爭力提升,為優化玉環機器人產業整體布局、打造具有規模的玉環機器人制造集群作出積極貢獻。



      布局未來產能

      目前,環動科技還在沖擊上市,該筆投資與公司上市的產業規劃有著一致性。這標志著環動科技在機器人核心零部件領域的戰略布局已經邁出關鍵一步,將進一步提升其在機器人高精密傳動領域的研發制造能力,也或許距離上市并不遙遠。2023年11月,環動科技在浙江證監局辦理輔導備案登記,擬首次公開發行股票并上市。2024年11月,環動科技科創板IPO獲得正式受理。目前,其處于已問詢階段。

      環動科技IPO正是擬使用募集資金14.08億元,用于機器人精密減速機智能制造基地建設項目、機器人精密傳動研發中心建設項目和補充流動資金及償還銀行貸款,其中,該公司擬投資13.19億元用于機器人精密減速機智能制造基地建設項目,新建廠房及配套設施,引進高端生產設備建設生產線。項目建成后,可形成年產32萬套RV減速器的生產能力。

      有分析指出,隨著該智能制造基地達產,公司產能有望持續滿足市場,規模效應釋放后毛利率有望快速提升。同時更重要的是,人形機器人行業的爆發更是將打開RV減速器、擺線減速機需求天花板,市場未來增長動能充沛,隨著環動科技規模化生產攤薄固定成本,其盈利彈性有望進一步釋放。



      高端減速機之爭

      作為機器人等高端裝備制造業的心臟部件,精密減速器成本占總成本的35%,而RV減速器憑借高負載、精密控制特性,廣泛應用于工業機器人、協作機器人等高端制造領域,也能用于人形機器人與具身智能等產品,技術壁壘高企。MIR睿工業數據顯示,2024年中國精密減速器市場規模已達91億元,隨著機器人產業爆發式增長與國產替代浪潮加速推進,整個零部件行業正迎來黃金發展期。

      隨著本次玉環市項目開工奠基儀式圓滿舉行,環動科技表示,將聚焦機器人精密減速器、一體化關節模組及各類新型精密傳動與驅動產品,組建頂尖科研團隊,配備國際先進設備,實現從工業機器人到協作、人形等具身智能產品的關鍵核心技術突破,為我國機器人精密傳動技術邁入國際領先行列提供核心支撐。

      行業分析師指出,中國機器人產業正在經歷從性價比優勢到技術定義權的跨越,得益于RV減速機等核心零部件的突破,下一個十年,我國有望在具身智能、人機協同等領域,看到更多從0到1的創新。非常典型的例證就是,背靠中國機器人減速器制造領軍企業雙環傳動,環動科技深耕精密傳動十余年,已經實現對精密減速機從正向設計、制造、裝配、檢測、試驗及市場應用全流程閉環,是我國機器人關節高精密減速器研發制造領軍型企業。



      該公司可提供覆蓋3-1000KG負載機器人所需的高精密減速器整體方案,攻克了我國在精密傳動領域的卡脖子核心技術,打破技術壟斷,加速國產替代。例如環動科技的SHPR-H系列產品,就是完全來自正向研發,其針對機器人關節特性優化,突破了中高負載機器人所需關節的性能瓶頸,剛性較進口產品提升,同時通過結構創新將傳動誤差控制在更小范圍內,針對機器人高負載、高精度、長壽命嚴苛工況的產品設計,特性更加適配汽車焊接、光伏鋰電等高精度場景,目前已經吸引了頭部企業的訂單。

      這背后,是國產精密減速機在性能、可靠性和性價比上獲得的實質性突破,贏得了工業界“用腳投票”的信任,埃斯頓、埃夫特等國產機器人領頭企業都采用的環動科技減速機,并占據了90%產能。專注核心場景的技術深耕,讓環動科技在激烈的市場競爭中構筑起難以替代的護城河,2021至2024年,其RV減速器市場占有率從10.11%提升至24.98%,穩居行業第二,僅次于全球龍頭納博特斯克。環動科技市占率三年翻番更是印證了其在RV減速機市場領軍地位。

      核心部件行業遵循三高定律:高研發密度、長驗證周期、強規模效應。有專家對我們解釋道。由于減速機占機器人總成本30%以上,技術門檻決定其在機器人產業鏈的溢價能力遠高于通用零部件,環動科技的產品一度應用于機器人頭部,綁定鏈主企業的策略避免了技術路線過于分散導致的資源稀釋、業務分散的風險。同時,這種共生關系助力了頭部機器人企業定向研發、降低成本、縮短交貨周期,推動了國產機器人整機性能對標國際品牌,徹底打破外資“技術黑箱”。



      未來坐標:從自主可控到全球引領

      從被壟斷的卡脖子困境,到帶動全產業鏈升級的破局者,環動科技的十年征程,是中國高端裝備自主化進程的縮影,即將登陸科創板不僅是環動科技的成人禮,更是中國機器人產業從“替代進口”到“定義標準”的關鍵一躍,其上市成功有望重塑全球精密傳動產業格局,也將為雙環傳動帶來重大利好。即便從估值角度看,對比科創板同類企業,環動科技的技術獨占性、業績成長性及行業景氣度也完全足以構成核心溢價基礎。

      有專家介紹,國家之所以堅決推動精密減速機國產化,因為其價值遠超產品替代本身,而是能撬動整個高端制造產業鏈的升級。它像一顆投入水中的石子,激起了以點帶面的漣漪效應,強力拉動了上游基礎材料和精密制造能力的整體躍升,推動中國機器人產業從單點突破邁向系統重構。

      目前,我國精密減速機的研究,已經形成了全新的產業鏈條,帶動了上游機床制造、高性能特種鋼材、長壽命精密軸承、特種潤滑油脂等關鍵材料的本土化研發與生產,使得產業鏈整體成本顯著降低,讓當前的國產機器人供應鏈更加安全。可以說,從篳路藍縷攻克“卡脖子”技術,重點推動精密減速器等機器人關鍵部件的研發,其價值不僅在于產品替代,更在于通過拉動“鏈主”,提升其輻射能力,推動中國機器人產業鏈從單點突破邁向系統重構,最終以資本市場賦能實現跨越式發展。



      此外,環動科技的發展,其價值已超越單一企業范疇,這種以政策為導向的產業引導,還促使基礎科學原始創新端發力。如浙江大學、哈工大等高校積極開展產學研融合,與企業共建聯合實驗室,構建了從基礎研究到產業化的創新生態,加速了基礎研究成果向產業化應用的轉化,有效緩解了高端人才短缺問題。這種“技術外溢”效應,很大程度上改變了這些年我國相關人才匱乏的窘境,顯著提升了國產機器人產業鏈的成熟度,使埃斯頓、埃夫特等國產工業機器人頭部整機廠商得以擺脫進口依賴,實現成本優化與性能提升的雙重突破,成為國產機器人崛起的關鍵支點,印證了我國機器人行業當前正以技術創新錨定時代發展方向。

      在智能制造與具身智能交匯的產業變局中,環動科技的技術積淀與戰略定力,恰恰已為長期價值奠定基石。可以預見,隨著未來國產機器人走向全球,環動科技或將代表中國精密傳動技術,書寫下一個十年的世界坐標。

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