反內卷央企要帶頭，所有的價格評分占比都不應該超過50%

在當下中國市場，低價導向的競爭已成為制約行業升級的“隱形枷鎖”，而這一問題在電信領域尤為突出——不僅運營商面向客戶投標時深陷“低價內卷”，其自身采購供應商時，也常陷入“以價定標”的怪圈，形成雙向內耗的惡性循環，亟待央企帶頭破局。

從運營商自身的采購端來看，低價導向的弊端早已顯現。以某省運營商2024年5G基站核心部件采購項目為例，招標公告雖提及“技術參數達標”，但評分細則中價格占比高達60%，技術與服務僅占40%。最終，一家報價低于行業平均成本25%的供應商中標，但其交付的部件在后續運維中問題頻發：據該運營商內部運維報告顯示，這批部件的故障率較往期合格產品高出3倍，導致基站停機時長增加，僅半年就產生額外維修成本超800萬元，反而遠超當初“低價采購”節省的預算。更嚴重的是，故障頻發影響了5G網絡覆蓋質量，當地用戶投訴量環比上升15%，直接損害了運營商的品牌口碑。

這種“采購端壓價—供應商降質—運維成本激增”的惡性循環，與運營商面向客戶投標時的困境如出一轍。此前某智慧城市項目招標中，某運營商為拿下訂單，報價較合理預算低40%，后續為控制成本不得不削減智能監控系統的算力配置、壓縮運維服務團隊規模，最終交付的系統無法滿足城市管理的實時數據處理需求，項目驗收延遲3個月，還需額外投入資金升級，既浪費了公共資源，也讓運營商陷入“賠本賺吆喝”的尷尬境地。

從行業數據看，過度依賴低價競爭已嚴重制約電信行業的數字化升級。中國通信企業協會2024年報告顯示，近三年運營商采購項目中，價格評分占比超50%的項目占比達68%，而同期運營商在5G核心技術研發、數字化服務創新上的投入增速逐年放緩，2024年研發投入增速較2021年下降了12個百分點。反觀全球，德國電信在供應商采購中，將技術兼容性、創新能力、長期服務保障的評分占比提升至60%，價格僅占40%，其通過與技術領先的供應商合作，5G網絡的邊緣計算響應速度比行業平均水平快20%，在工業互聯網領域的定制化服務收入占比達35%，遠超國內運營商平均水平。

電信運營商作為央企，既是行業規則的參與者，更是引領者，打破低價內卷需從“自身采購”與“對外投標”兩端同時發力。在采購端，應率先將價格評分占比壓降至50%以下，例如某央企運營商2025年擬推行的“334”評分體系：價格占30%，技術實力（如產品兼容性、創新指標）與服務保障（如運維響應速度、質保周期）各占30%、40%，并將供應商過往與數字化項目的合作案例納入考核，引導供應鏈向“優質優價”轉型。在對外服務投標時，更應摒棄“低價搶單”思維，以5G+工業互聯網、智慧醫療等數字化解決方案的價值為核心，例如中國移動在某智能制造項目中，雖報價高于競爭對手15%，但憑借“5G全連接工廠+AI質檢”的差異化方案，幫助企業提升生產效率22%，最終贏得訂單，實現了客戶與自身的雙贏。

反內卷不是口號，而是需要央企用實際行動重構行業價值邏輯。當運營商在采購中不再“唯低價是取”，供應鏈才能有動力投入技術研發；當運營商在服務中以“價值”而非“價格”競爭，行業才能擺脫低質內耗。唯有如此，才能推動電信行業在數字化浪潮中實現高質量發展，也為其他行業樹立反內卷的央企標桿。