遼寧
說來也奇怪南京地鐵S4號線能修到滁州市區，南京地鐵S2號線能修到馬鞍山市區。讓人疑惑不解的是同樣都是江蘇省的城市，為何南京地鐵S6號線只修到了句容，而沒有修到鎮江市區呢？經過深思熟慮我認為這真的不足為奇。
首先是因為南京到鎮江市區之間地勢復雜，因此南京地鐵沒有修到鎮江市區。具體來說南京到滁州市區之間的地鐵正好經過南京北站與江北新區，而且地勢相對平坦。南京到馬鞍山市區之間的地鐵正好經過南京工業園區，地勢同樣很平坦。相比之下從南京到鎮江市區之間有棲霞山、寶華山的阻隔，修建地鐵的難度會驟然增加，這樣的話南京地鐵沒有修到鎮江市區就不值得大驚小怪了。
其次是因為南京到鎮江市區之間的高鐵密度非常高，這其實就相當于地鐵的替代品。現如今從南京到鎮江市區之間平均每10分鐘就有一趟高鐵列車，全程只需要19分鐘就能從南京市區到達鎮江市區，在我看來這就是最佳的地鐵替代品。如果真的修地鐵從南京市區坐到鎮江市區需要1小時左右，這其實還真不如高鐵方便，因此南京地鐵沒有修到鎮江市區。
最重要的是因為滁州、馬鞍山對于融入南京都市圈的欲望更加強烈，相比之下地理區位得天獨厚的鎮江有更多的選擇空間，因此南京地鐵沒有修到鎮江市區。雖然滁州、馬鞍山是安徽省的城市，但是它們確實對南京充滿向往之情，這樣的話南京地鐵修到滁州市區、馬鞍山市區就不足為奇了。
相比之下鎮江市區北部是揚州，南部是常州，西部是南京。雖然鎮江也是南京都市圈的重要組成部分，但是對于鎮江人來說去南京發展并非唯一的選擇，實際上去蘇錫常與上海發展的鎮江人也很多，這樣的話南京地鐵沒有修到鎮江市區完全在情理之中。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
