湖北日報全媒記者 李源 通訊員 李展鵬
東方航空(簡稱東航)是國有骨干航空運輸集團。近年來,東航深度融入湖北航空客貨“雙樞紐”建設(shè),構(gòu)建“人享其行、物暢其流”的美好愿景,為湖北加快建成支點作出積極貢獻。
擁有36架飛機 運營70多條航線
天河機場運力最強的航司
東航是武漢天河國際機場三家主基地航司之一。
主基地航司這個概念,對老百姓來說比較陌生,但它體現(xiàn)了一家航司在一座城市民航市場的重要地位。要成為一座機場的主基地航司,至少滿足以下幾個條件:航班數(shù)量多、運力資源足、航線網(wǎng)絡(luò)密、樞紐功能強。
來看一組數(shù)據(jù)。截至目前,東航武漢公司的機隊數(shù)量達到36架,在漢運營國內(nèi)、國際和地區(qū)航線70多條,通達全球60多個航點,日均航班量超過180班次。
這意味著旅客從武漢出發(fā),無論是飛國內(nèi)還是飛國外,乘坐東航航班選擇更豐富、體驗更優(yōu)質(zhì)。
扎根湖北23年,東航武漢公司已取得“三最四多”的發(fā)展成效:既是中部地區(qū)機隊規(guī)模最大、湖北地區(qū)資產(chǎn)規(guī)模最大、利稅貢獻最大的航空公司,也是天河機場執(zhí)管運力最多、運營航線最多、航班完航率最高、國際及地區(qū)航班最多的主基地航司。
東航與這座城市同心同行,還體現(xiàn)在一些特殊時刻。2020年1月24日,中國民航首個抗疫醫(yī)療隊包機航班MU5000從上海馳援武漢,由東航武漢公司執(zhí)飛;4月8日,東航武漢公司MU2527航班搭載49名旅客從武漢飛往三亞,成為天河機場恢復(fù)離漢空中通道后的國內(nèi)客運航班“第一飛”。
作為湖北支點建設(shè)民航“主力軍”,今年以來,東航武漢公司的資源投入力度有增無減。
3月29日,東航武漢公司1天引進2架波音737飛機,機隊規(guī)模穩(wěn)居中部第一;暑運期間,東航連續(xù)加密武漢至新加坡、馬來西亞等國際及地區(qū)航線,新開、恢復(fù)武漢至秦皇島、唐山、運城、淮安等國內(nèi)航線;服務(wù)端,10條國際及地區(qū)航線全面開通通程業(yè)務(wù),為旅客提供“一票到底、行李直掛”的暖心服務(wù)。
打出一系列便利出行的“組合拳”,東航正助力欣欣向榮的武漢民航市場更加“熱辣滾燙”。
截至8月3日,東航在漢運輸旅客總量已經(jīng)突破500萬人次,相比去年提前了24天。8月8日,東航在漢執(zhí)行航班196班,運送旅客2.78萬人次,兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史新高。
進口大龍蝦 出口小龍蝦
在花湖機場打造華中生鮮港
今年以來,省委主要負責(zé)人在多個場合均提到,要加快推動花湖國際一流航空貨運樞紐建設(shè)成勢見效。
從過去的“貨到漢口活”,到現(xiàn)在的“貨到花湖快”,伴隨著機場航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密、貨郵吞吐量快速增長,花湖機場的航空樞紐效能正加速釋放,成為全球航空物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點。
東航緊密對接湖北發(fā)展所需的務(wù)實舉措,在花湖機場也得到印證。
即將啟動的東航物流華中生鮮港/醫(yī)藥島項目,就是東航協(xié)同花湖機場、助力湖北民航市場能級提升的關(guān)鍵一招。
此番在鄂州落子,東航不只聚焦本地,而是希望通過花湖機場的樞紐效應(yīng),讓全球共享湖北加快打造內(nèi)陸開放高地過程中釋放的產(chǎn)業(yè)紅利。
事實上,早在花湖機場通航之時,東航就已開始逐步“加倉”湖北貨運市場,陸續(xù)開通鄂州至邁阿密、紐約、奧斯陸等歐美定班航線,以及智利車厘子、波士頓龍蝦等季節(jié)性包機航線。
2024年6月6日,專為跨境電商貨物、電子產(chǎn)品、生鮮進出口度身定制的東航“鄂州—韓國仁川—美國邁阿密航線”開通,不僅便利更多進口商品“經(jīng)鄂入境”,也為湖北小龍蝦、大閘蟹等特色生鮮便捷輸往全球創(chuàng)造條件。
截至目前,東航物流在國內(nèi)擁有寧波、鄂州、成都三處冷鏈倉庫,依托花湖機場的后發(fā)優(yōu)勢,鄂州倉庫的硬件基礎(chǔ)最為扎實,發(fā)展前景更值得期待。
“鄂州—韓國仁川—美國邁阿密航線”開通當天,東航物流就曾透露,將按照“一條航線、一個產(chǎn)業(yè)、一個生態(tài)圈”的發(fā)展規(guī)劃,在鄂州打造集洲際冷鏈干線運輸、地區(qū)分撥運輸、暫養(yǎng)暫存、冷鏈倉儲、生鮮精細加工、分揀操作等功能的華中生鮮港/醫(yī)藥島,并將以該項目的基礎(chǔ)設(shè)施和鄂州口岸的貨運航線網(wǎng)絡(luò)為支撐,打造全球生鮮和醫(yī)藥的數(shù)字化交易平臺。
短短一年,構(gòu)想即將走進現(xiàn)實,東航與湖北雙向奔赴的熱忱可見一斑。
東航有關(guān)負責(zé)人表示,東航物流未來將持續(xù)深耕湖北市場,持續(xù)提升區(qū)域物流集聚效能與產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級,讓更多海外生鮮高效抵達,讓更多中國制造和國內(nèi)生鮮飛向全球。
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