開了2年電車，腿毛掉光了？網約車司機曬照片：一根毛都沒有了

電車開久了，腿毛會掉光？是真的嗎？

據1818黃金眼報道，近日紹興的趙先生反映了一個令人哭笑不得的問題。他說自己的本身腿上毛就比較茂盛，從今年3月份開始腿上出現局部脫毛的情況，排查來排查去，最后發現自己脫毛的位置和車輛接觸的位置比較符合，所以他認為自己脫毛的原因是因為開了混動的汽車，車上的靜電是導致腿毛脫落的元兇。

為了驗證自己的想法，趙先生還專門去購買了車用防靜電帶。據他所說，自從用了防靜電帶后，脫落的腿毛便慢慢長了出來。

當趙先生來到4S店反映情況時，4S店售后主管有點哭笑不得，直言：“沒有那么厲害吧”。同時也表示會將趙先生的問題反映給給廠家，讓廠家的技術人員進行研判。趙先生這邊也打算自己找個第三方進行檢測。

看到這里，不少網約車司機就笑了，評論區還有不少司機也曬出了自己的腿毛，說自己開了兩年網約車之后腿毛變少了。

不少師傅說是真的，紛紛曬出自己掉腿毛的照片。

點開大圖一看，腿毛真的很稀疏，靠右邊更是“一根毛都沒有了”。

開了兩年電車之后，外側沒有毛了，怎么解釋？

其實，關于“開電車導致腿毛脫落”的說法一直都有，但目前沒有任何科學依據，純屬謠言。

國家無線電監測中心做過實測，電車底盤最大磁場強度不到40μT，比吹風機（2000μT）低兩個數量級，遠低于國際安全標準（如磁場強度限值100μT，電場強度限值5000V/m），連隔壁Wi-Fi都打不過，更別提燒毛囊。電車那點輻射，還不如你天天抱的手機和吹頭發的吹風機，想讓腿毛掉，它根本沒那本事。真怕輻射，先把手機放床頭柜再說。

要知道，現在電動汽車的電池、電機等關鍵部件均采用金屬屏蔽設計，輻射泄漏極低，且需通過國家嚴格的電磁兼容（EMC）測試，安全性有保障。如果出現異常脫毛，建議就醫排查激素或皮膚問題，不能把什么問題都推在電車身上。

從原理上講，毛囊像工廠，需要穩定的原料——雄激素、蛋白質、維生素D、睡眠時分泌的褪黑素。腿毛跟你開不開電車沒關系，它只跟“活得像不像人”有關系。你把電車換成油車、三蹦子，只要每天凌晨四點出車、晚上十一點收車、三餐靠路邊攤、憋尿憋到腎結石，腿毛都會掉給你看。

你想想看工廠24小時連軸轉，原料進不來，還要應付源源不斷的訂單（皮質醇、腎上腺素），毛囊就只能減產，先停掉“非剛需”的腿毛，保住頭發和眉毛。臨床里這叫“慢性休止期脫發”，網約車司機、外賣騎手、夜班護士里最常見。

尤其是網約車司機，現在單價這么低，大家幾乎每天都是跑10個小時、12個小時，精神壓力大、疲勞、睡眠不足，這些都會導致脫發、掉毛。

所以，別怪車，怪自己沒休息好。真要脫毛嚴重，看醫生、早睡覺、吃好點，比換車靠譜多了。