D擋換S擋，是不是要先松油門才可以？很多人開了十年車都沒搞清！

有不少開自動(dòng)擋的車主，在跑高速或需要加速時(shí)，想從D擋切到S擋，但總會(huì)卡殼在一個(gè)問題上：“切擋的時(shí)候，要不要先松油門？”

有人說“要松，不然容易傷車”，也有人說“直接切就行，車自己會(huì)判斷”。到底誰說得對(duì)呢？

今天，輪谷來把這個(gè)事說清楚，希望對(duì)我的粉絲們有所幫助（如果對(duì)你有用，記得點(diǎn)贊，給輪谷一個(gè)反饋哦）。

輪谷先上結(jié)論：

? 不是必須要先松油門，但松一下油門會(huì)更平順一些。

所以建議你在切擋前稍微松一下油門，切完再踩油門加速，這樣會(huì)更順暢、也更安全。但這不是強(qiáng)制要求，而是一個(gè)好習(xí)慣。

一、D擋和S擋是怎么回事？

D擋是日常行駛擋，偏重省油和平順，適合絕大多數(shù)駕駛場(chǎng)景。

S擋是運(yùn)動(dòng)模式，換擋更積極、轉(zhuǎn)速拉得更高，適合超車、爬坡、急加速等場(chǎng)景。

兩者在邏輯上就是“穩(wěn)”和“猛”的區(qū)別，都屬于前進(jìn)擋，只是風(fēng)格不同。

二、D擋換S擋，是不是要先松油門呢？

? 正確答案是：不必須松油門，但松一下更順暢！

你在行駛中從D擋切到S擋，不需要先松油門，車不會(huì)壞，也不會(huì)沖出去。

變速箱有自己的邏輯，能根據(jù)你當(dāng)下的速度和油門開度自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)速。

但如果你油門踩得很深，再切S擋，有些車會(huì)突然猛地降擋拉高轉(zhuǎn)速，讓人感覺像被“彈了一下”。

所以，不是規(guī)則要求松油門，而是駕駛習(xí)慣建議你“松一松會(huì)更舒服”。

三、為什么松油門會(huì)更順？

有以下幾個(gè)原因：

? 1、轉(zhuǎn)速過渡更自然

當(dāng)你松一下油門再切S擋，車子不會(huì)立馬做出激烈的降擋動(dòng)作，變速箱也能平穩(wěn)進(jìn)入新的換擋邏輯。

? 2、減少頓挫

特別是一些對(duì)動(dòng)力響應(yīng)敏感的車（比如帶雙離合的），深踩油門切S擋時(shí)容易出現(xiàn)頓挫感，松油門可以減緩沖擊。

? 3、控制感更好

輕輕松一下油門再切擋，駕駛節(jié)奏由你掌控，而不是車子突然來個(gè)“驚喜”，更從容。

四、需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng)

? 1、切擋動(dòng)作要利索

不管你是松油門還是沒松，切擋的動(dòng)作都要干脆，不要在擋位中間來回晃。

? 2、不要反復(fù)切來切去

D擋和S擋可以互相切換，但頻繁切換會(huì)影響變速箱邏輯判斷，也容易讓駕駛變得不連貫。

? 3、了解自己車的性格

不同車型對(duì)S擋的調(diào)校差異很大，有的激進(jìn)、有的溫和，建議自己找個(gè)空曠路段試試再定。

輪谷總結(jié)：

D擋切S擋，不用強(qiáng)制松油門，但松一下油門操作更平順，體驗(yàn)也更舒服，是個(gè)值得養(yǎng)成的小習(xí)慣。

如果你覺得我的這篇文章說得還算明白，不妨點(diǎn)個(gè)“贊”或“在看”，也可以轉(zhuǎn)發(fā)給正在開自動(dòng)擋的朋友看看。

畢竟，開車講究的是順手順心，哪怕一個(gè)小細(xì)節(jié)，掌握好了也能讓你開得更安心、更輕松。