時間拉回到2023年,彼時廣汽埃安憑借著Aion S、Aion Y 等車型的出色表現,單年度銷量達到了480003輛,同比增長了77.02%,成為新能源廠商中僅次于比亞迪和特斯拉的銷量探花。
不過,隨著車市競爭的加劇,廣汽埃安的銷量在隨后卻是走起了下坡路,2024年全年賣出了37.49萬輛,同比減少21.19%,2025年前7個月累計銷量僅為12.98萬輛,同比再次下滑16.05%。
關于廣汽埃安銷量的下滑,除了有在售車型產品力不足以及市場競爭太過激烈等原因外,一直堅持耕耘純電市場卻忽視了混動車市場巨大的潛力同樣也是原因之一。這不,意識到這一點的廣汽集團終于不再堅持,近期旗下全新增程式混動SUV埃安i60迎來了曝光,新車采用增程式混動系統,純電續航160km,正式上市后將會與比亞迪宋Pro DM-i等車型正面競爭。接下來我們就一起來看看這臺車都有哪些亮點?
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外觀方面,廣汽埃安i60作為一個全新的系列,它打破了埃安家族現有的設計風格,新車采用封閉式前臉設計,引擎蓋下方貫穿式的燈帶連接著兩側細長的大燈組,搭配下方兩側鋒利的豎狀導流槽,具備了一定的辨識度,為了保證發動機的進氣,在前杠下方,新車還留出了梯形進氣口。
來到車身側面,埃安i60具有平直的車頂,能夠為后排乘客帶來充裕的頭部空間,值得一提的是,為了讓新車的配置區分更鮮明,低配車型沒有天窗這項配置,而高配車型卻是配有激光雷達,支持智能輔助駕駛功能。此外,新車的側面還加入了大量的黑化元素,比如車頂行李架、輪眉以及車窗周圈均加入了熏黑元素,使得整車看上去更顯時尚。
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車尾部分,埃安i60用上了大量的橫裝線條以及貫穿式尾燈組,以此來增加視覺上的層次感,在尾燈的中央位置還嵌有“AION”的品牌英文LOGO,下方兩側“埃安” 與 “i60” 標識明確身份,整體風格較為貼合主流家用 SUV 審美。
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新車的定位是一臺緊湊型SUV,其長寬高分別是4685*1876*1660mm,軸距為2775mm,作為參考,埃安Y Plus的長寬高為4535*1870*1650mm,軸距是2750mm,埃安i60的車身尺寸要比埃安Y Plus大出一圈,車內空間也要來的更為寬敞。
動力方面,埃安i60除了提供有增程式混合動力系統外,還將會提供純電版本。其中,增程式混動版本搭載了一臺代號為4A15K3的1.5L自然吸氣發動機作為增程器,最大功率74kW,搭載的中創新航品牌磷酸鐵鋰電池組(29.165kWh),支持160km純電續航。
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純電版車型配備150kW 或 165kW 電機,動力參數與新款 AION V 霸王龍比較接近,電池品牌則是由廣汽自家的因湃電池以及中創新航供應,支持400V架構+碳化硅技術,30%-80%快充可達3C速率。
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寫在最后:從工信部申報信息來看,除了埃安i60之外,埃安V同樣也有增程式混動版本推出,考慮到現款AION V 霸王龍的起售價格已經接近13萬元,因此不難推斷埃安i60上市后的定位將會低于埃安V,其最終起售價格大概率會落在10萬元上下。倘若全系能給到160km純電續航,那么埃安i60有望成為埃安家族又一款走量車型,對此,你怎么看呢?
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