10萬左右的預算想在如今的市面上買臺家用車,實在是太難了!微型車、小型車、緊湊型車、純燃油、混動、純電動...各種選擇讓人眼花繚亂。但一個不小心,就可能10萬塊打了水漂!
結果老王最近在研究銷量榜單的時候,發現了一個很獨特的身影,吉利星瑞東方曜!作為吉利家族的中流砥柱,星瑞系列今年前7個月,月月銷量破萬,甚至還有過月銷破兩萬的好成績!所以今天咱們就來盤一盤它,看看它到底行不行?
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10萬還能智能有配置?:
其實像是老王這種從多年前就開始關注市場的人,估計都了解,曾經10萬左右的預算,也就能買到合資品牌的微小型車,車里面能給你配個收音機就算良心了!所以大家普遍對這個級別的配置,不抱有太大希望。
相比較之下,吉利星瑞東方曜就有點過分了!外觀咱們還是仁者見仁智者見智不多贅述了,至少在老王看來,車如其名,很有東方美學的那種韻味。
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不光外觀有味道,車內更是不一般!首先在這14.6英寸的中控大屏內部,藏著的是一整套Flyme Auto車機系統。在屏幕下方還把空調的實體按鍵也給回了您。大屏+實體按鍵,沒有學習成本的內飾組合才是硬道理!
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而且其他的舒適性配置也是一點沒少!全景天窗、云境舒享座椅、APP遠程控制、540°透明底盤等等,甚至是7.5英寸的全彩HUD都給你安排上了。這些可是以往20萬級的車型才有的配置!可吉利壓根不管你用不用得上,能給你的全都給你,絕不摳搜!
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除了舒適性配置以外,L2級輔助駕駛系統也全面上車!車道領航系統(ICC)、車道保持輔助(LKA)、變道輔助(LCA)、緊急車道輔助功能(ELKA)、交通標志識別系統(TSI)全都給您安排上了。
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同時在主動安全上,吉利對這臺星瑞東方曜更是毫無保留。像是行人預碰撞系統(AEB-P)、后方側向輔助(RCTA),前碰撞預警(FCW)、后碰撞預警(CMSR)也是一個不留,進一步保障咱們駕乘安全。
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現階段,更安全的輔助駕駛系統才值得相信
這以后甭管是長途出游還是市區代步,有了這套輔助駕駛系統,都能省下不少功夫!但是老王轉念一想,這車里面舒適性和智能化配置這么豐富,內飾上麂皮、花籃縫線也都很下成本。這會不會是做足了表面功夫,反而在底盤和動力層面省成本了?
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各種細節也是非常到位
10萬你還想要動力和安全?:
那咱們就先來看看動力系統吧。吉利星瑞東方曜配備了Drive-E 2.0TD高功發動機和愛信8AT變速箱。誒等會兒?這套Drive-E 2.0TD發動機有點眼熟啊?這不是沃爾沃和吉利共同研發的那個“沃德十佳發動機”嗎?
其實這個發動機老王也沒少測過,最大的特點就是它從1800轉開始就能爆發出最大350N·m的扭矩,最大238匹的馬力在如今市面上也是相當出色的存在。
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這價位都能買到2.0T的發動機了您敢信?
與此同時,吉利星瑞東方曜在CMA架構下,懸架也很到位。要知道以往這個級別的后懸,最常見的就是非獨立懸架,無論是跟隨性還是操控性都很差意思。除了省錢,可以說是一無是處!
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前麥弗遜后多連桿真香啊
而吉利星瑞東方曜,則是配備了前麥弗遜后多連桿懸架,無論是操控還是舒適度都能滿足您。更關鍵的是,在CEVT團隊的底盤調教下,車輛更是擁有賽車負外傾角設計。您別覺得奇怪,其實這樣的設定才能保證咱們中高速行駛和過彎時的穩定性!
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底盤用料相當扎實
而且不光是這些看得見查得到的地方吉利用料很到位,在看不見的地方依舊不差事兒!吉利星瑞東方曜采用了70.2%高強度鋼,擁有29000N·m/deg的扭轉剛度和全車六個安全氣囊。全方位保駕護航可不是開玩笑的!
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老王的賢者時刻:
所以總的來看,難怪人家吉利星瑞東方曜在今年前七個月能有這么好的銷量,人家是真的把能給您的全給您了。沒有什么硬傷,就已經是這個級別當中很出眾的存在了!
與此同時,最近吉利星瑞東方曜還開啟了現金紅包和置換補貼,算下來的價格我都覺得有點離譜了。人家優惠,是因為賣不動才優惠,您倒好,銷量這么猛還有各種禮包,太香了家人們。
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