元光科技超額認購274倍：一場大數(shù)據(jù)、場景與資本的共振

作者 | 文華 編輯 | 閃電

美編 | 倩倩 審核 | 頌文

6月10日，中國城市覆蓋率最大的實時公交信息平臺——“車來了”APP母公司MetaLight Inc.（以下簡稱“元光科技”）正式在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。根據(jù)配售結(jié)果顯示，元光科技此次國際配售獲超額認購2.49倍，香港公開發(fā)售超額認購274.44倍。

公開資料顯示，元光科技成立于2013年，其運營的“車來了”是一款移動App，主要運用大數(shù)據(jù)分析，為用戶提供實時、準確的公交車到達信息。

經(jīng)過十多年的發(fā)展，車來了成為行業(yè)的頭部玩家。灼識咨詢的資料顯示，截至2024年12月31日，車來了是中國城市覆蓋率最大的實時公交信息平臺，覆蓋274個城市，特別是在三線城市及低線城市擁有強勁的市場份額。

圖 / 元光科技官網(wǎng)

在盈利模式上，車來了免費為用戶提供服務(wù)，主要通過程序化和品牌廣告產(chǎn)生收入。近年來，元光科技展現(xiàn)出較為穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。招股書顯示，2021年—2024年，其營收和凈利潤均實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。

在AI+交通賽道持續(xù)升溫的當下，這家公司憑什么贏得資本市場的青睞？

用數(shù)據(jù)提升城市出行體驗

元光科技的核心競爭力，在于其積累多年的底層大數(shù)據(jù)能力與算法能力。

2013年元光科技成立時，正值移動互聯(lián)網(wǎng)剛剛起步，由于洞察到城市公交出行的痛點，創(chuàng)始人團隊開始聚焦這一細分領(lǐng)域。車來了的底層邏輯，是在全國范圍內(nèi)采集公交實時位置數(shù)據(jù)，并通過算法預測車輛到站時間。

圖 / 元光科技官網(wǎng)

在AI領(lǐng)域，數(shù)據(jù)尤其是精準的數(shù)據(jù)往往是最難獲取的。元光科技的做法是，與交通機構(gòu)簽訂許可協(xié)議，獲得實時GPS數(shù)據(jù)及歷史線路信息，再通過基于云的分析，對這些數(shù)據(jù)進行加工，最終為用戶提供更精準的信息。

灼識咨詢資料顯示，我國所有公交車通常配備車輛跟蹤設(shè)備及傳感器，用以收集實時位置數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)會先發(fā)送給運營公交車隊的公交公司，然后轉(zhuǎn)給監(jiān)督公交公司運營的地方交通部門。一般而言，諸如元光科技等公司會與交通機構(gòu)訂立協(xié)議，以存取和使用其公交車數(shù)據(jù)進行后續(xù)處理。而合作的城市和機構(gòu)越多，則意味著數(shù)據(jù)更多、提供的服務(wù)更精準。

招股書顯示，報告期內(nèi)，元光科技分別與206個、261個及295個交通機構(gòu)合作。截至2024年12月底，元光科技的合作網(wǎng)絡(luò)已擴展至全國466個城鎮(zhèn)。作為國際擴展的一部分，車來了于2025年3月28日開始將實時數(shù)據(jù)覆蓋范圍擴展至中國香港。

圖 / 攝圖網(wǎng)，基于VRF協(xié)議

除覆蓋面更廣之外，精準度也是考驗車來了的另一個關(guān)鍵指標。同樣來自灼識咨詢的數(shù)據(jù)，車來了于2025年2月推出的版本在顯示公交線路方面的準確率達到約99.5%（其以抽樣方法進行計量，為一周內(nèi)路線信息正確顯示的時間占所有顯示時間的平均比例）；在顯示實時公交位置方面準確率達到約97.8%（以抽樣方法計量，為一周期公交車準確定位的時間占總定位時間的平均比例），兩者均超出行業(yè)平均約90.0%的水平。此外，車來了公交車到站時間預測的準確率達到90.0%，表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)平均水平約85.0%。

因此，從技術(shù)角度看，元光科技本質(zhì)上是一家用數(shù)據(jù)重構(gòu)城市交通出行效率的公司。它的核心不是一個App，而是一個幫用戶提升出行體驗的“城市出行操作系統(tǒng)”。

營收穩(wěn)步提升、股東背景扎實，

未來想象空間巨大

車來了的準確性及有效性，推動著其在中國更廣泛市場的應(yīng)用。招股書顯示，截至2024年12月31日，車來了的累計用戶數(shù)約為2.98億名，2024年的平均月活躍用戶數(shù)約為2910萬名。

龐大的用戶基數(shù)及穩(wěn)定的活躍用戶數(shù)量，促使元光科技的營收穩(wěn)健增長。招股書顯示，2022、2023、2024年，元光科技的營業(yè)收入分別為1.35億元、1.75億元和2.06億元；毛利分別為9880萬元、1.33億元及1.57億元；毛利率為73.0%、76.3%和76.4%。

從車來了的營收結(jié)構(gòu)來看，主要分為兩部分，一是移動廣告收入，二是來自數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)。

車來了以其廣泛的受眾覆蓋為移動廣告收入奠定了堅實的基礎(chǔ)。報告期內(nèi)，移動廣告分別占總收入的85.2%、96.2%及98.0%。除廣告外，其為企業(yè)及政府提供數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品及服務(wù)，實現(xiàn)準確預測及支持智慧決策。

車來了的模式，吸引了眾多的投資方。天眼查顯示，自2013年至2024年底，元光科技在11年間共計獲得6輪融資，投資方包括雷軍、阿里巴巴、弘道資本等明星投資方。

對于元光科技而言，選擇合適且有實力的融資伙伴至關(guān)重要。同時，諸如滴滴、阿里巴巴這類公司，不僅為其提供有益的助力，更有助于元光科技在關(guān)鍵節(jié)點搶占發(fā)展先機。

最新的招股書顯示，元光科技IPO前，滴滴全球股份有限公司持有元光科技18.11%的股份為最大外部投資方；阿里巴巴集團控股有限公司持有元光科技10.46%股份。

值得注意的是，此次元光科技吸引到了多家國際資金的認購下單，也被市場理解為對其市場潛力的認可。

宏觀市場來看，元光科技迎來了行業(yè)新的發(fā)展周期。《2024—2029年中國智能交通行業(yè)市場深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報告》指出，全球智慧交通市場規(guī)模預計將從2023年的126.52億美元增至2029年的144.13億美元，年復合增長率達2.21%。

這說明，全球智慧交通市場具有穩(wěn)定的增長潛力。在此過程中，一批有競爭力的企業(yè)正憑借先進的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗和完善的解決方案，在市場中占據(jù)重要地位。

作為深耕公交信息化細分領(lǐng)域十多年的元光科技，元光科技在未來幾年時間，或?qū)崿F(xiàn)更大的飛躍。

在AI與實體經(jīng)濟深度融合的大背景下，像元光科技這樣“懂行業(yè)、有數(shù)據(jù)、能落地”的企業(yè)，正成為新一輪科技創(chuàng)新的中堅力量。它的價值不在“風口”之上，而在助力城市運轉(zhuǎn)更順暢的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之中。

*文中題圖來自：攝圖網(wǎng)，基于VRF協(xié)議。

?投稿專線微信：cyzqx2013