突發！馬士基集裝箱船撞上6500車位汽車運輸船，兩船受損、被扣留調查

2025年8月5日晚，一起引發行業高度關注的海上碰撞事件發生在丹麥海峽航運樞紐水域。馬士基集團旗下運營的一艘集裝箱船MAERSK GIRONDE在航行途中與汽車運輸船SFL COMPOSER發生碰撞。事故造成兩船結構性受損，所幸并未造成人員傷亡或環境污染。目前，相關船舶已被丹麥海事當局扣留，事故原因正由官方及船方共同展開調查。

據悉，碰撞發生于當晚23時16分，地點位于丹麥菲英島北部Fyns Hoved附近的Hatter Barn深水航道入口處。該水域是波羅的海與北海之間最為繁忙的國際通道之一，航行密度極高，對船舶操控和通航協同提出了極高要求。事發時，MAERSK GIRONDE輪正執行自德國威廉港前往波蘭格但斯克的定期航程，而SFL COMPOSER輪則從德國埃姆登出發，計劃抵達丹麥奧登塞船廠進行維修。在深水航道交匯區域，兩船在復雜海況條件下發生碰撞。

事故導致兩船在水線以上出現明顯物理損傷。MAERSK GIRONDE輪的船艏受損，部分鋼結構出現變形；SFL COMPOSER輪右舷自船身三分之三處起至船艉形成長達數十米的擦痕，尾部結構則出現嚴重凹陷與穿孔。事故發生后，兩船均被丹麥海事局依法扣留，開展水下結構檢查及進一步調查。

馬士基集團在隨后發布的書面聲明中證實，MAERSK GIRONDE輪因發生“結構性損壞”將暫停運營，部分鋼體部位需在船廠進行修復。公司已啟動應急預案，并將調派替代船舶執行原定航線任務。馬士基方面表示，目前正配合丹麥海事局進行事故調查，相關責任認定和原因分析將在調查完成后公布。對于撞擊原因、具體操作過程、天氣條件等關鍵細節，馬士基尚未作出進一步評論。

根據船舶追蹤數據顯示，MAERSK GIRONDE輪目前正錨泊于丹麥西蘭島卡倫堡附近水域，已取得航行許可，預計將繼續前往格但斯克，之后再安排正式維修。該船建于2002年，掛新加坡船旗，現服務于馬士基與赫伯羅特聯合運營的“雙子星聯盟”，在歐洲區域網絡中承擔支線樞紐對接職能。

與此同時，SFL COMPOSER輪已于事故發生后在兩艘Svitzer拖輪的協助下安全抵達奧登塞福雅德船廠進行檢查與后續維修。該船由SFL Management Singapore管理，目前租賃給大眾汽車用于汽車物流運輸，船東身份暫未公開。

盡管此次事件未對人員與環境造成直接損害，但在航運安全領域再次敲響警鐘。近年來，全球航運通道船舶流量持續上升，船舶體積日益擴大，使得狹窄水道通行的安全挑戰愈加嚴峻。丹麥海峽作為波羅的海門戶，其航行復雜性已成為國際航運界高度重視的安全管理焦點。

事故調查目前仍在進行中，丹麥當局尚未披露航行信息記錄、AIS軌跡分析或雷達回放等核心資料，碰撞是否涉及操船判斷、通信協同失誤或其他人為因素仍有待明確。根據慣例，丹麥海上事故調查委員會預計將在未來數周內發布初步調查報告。

此次事故對于馬士基與赫伯羅特的北歐區域支線網絡亦可能產生一定干擾，相關港口的貨主與貨代企業需關注船期調整與替代艙位安排。作為支線運輸鏈條的重要節點船舶，MAERSK GIRONDE輪的臨時停航或將對短期內的接駁時效與艙位匹配形成局部影響。