《中國科技信息》2025年14期內容推薦（選登）

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01

成都理工大學圖書館；

學科發展評價研究中心

蔣依然 丁海容 王艷蓉 孫莉娜

概要：本文基于專利視角分析了四川省工業機器人產業技術現狀。研究發現，四川省專利申請量位居全國第九，但存在核心技術研發不足、海外布局薄弱（僅25件PCT專利）、專利維持年限短（70.66%不足5年）等問題。與東部沿海地區相比，四川在控制系統（G05D）和驅動系統（F16H）等關鍵技術領域布局較少，且高校成果轉化率低（僅2.85%）。研究建議通過加強產教融合、培育高價值專利、建設產業聯盟等措施提升競爭力，特別強調需重點突破核心零部件技術研發，以縮小與廣東、江蘇等領先省份的差距。

02

山東省國家知識產權保護中心

王迪 歐文靜 仲維燕

概要：本文對光伏清潔機器人技術進行了全面的專利分析。中國以3 198件專利全球領先，江蘇、浙江、廣東為國內主要創新區域。研究系統分析了四種主流行走方式：軌道式（效率高但成本高）、車載式（越障能力強但穩定性差）、爬行式（輕便靈活但效率低）和吸附式（適應斜坡但系統復雜）。核心專利分析顯示，美日在技術優勢明顯，中國雖數量占優但質量待提升。隨著2017年后專利進入爆發期（年均473件），該領域已進入產業化階段。研究為不同場景下的機型選擇提供了技術參考，同時指出中國需加強專利質量與國際布局。

03

中國移動通信集團貴州有限公司信息技術部；

深圳市遠行科技股份有限公司

劉竑宇 何明璐

概要：本文提出了一種基于數據驅動的多業務大數據解決方案，旨在助力企業實現數字化轉型。方案圍繞數據全生命周期管理，構建了包含數據采集、存儲、分析、服務和管控五大核心模塊的技術框架。通過分布式文件系統、并行數據庫等技術實現海量異構數據的高效處理，并集成主流挖掘工具提升分析能力。研究強調數據治理的重要性，提出通過元數據管理、質量控制和安全管理保障數據價值。該方案支持企業從"業務驅動"轉向"數據驅動"，為多業務場景提供統一數據平臺，顯著提升決策效率和智能化水平，已在通信等行業成功應用驗證其可行性。

04

佳木斯大學信息電子技術學院

向俊杰

概要：本文探討了機器學習在糖尿病預測中的應用研究。研究采用KNN、邏輯回歸和決策樹三種算法，基于美國糖尿病數據集（16個特征）構建預測模型。實驗結果顯示：決策樹表現最優（F1分數0.96），邏輯回歸次之（0.97），KNN稍弱（0.88）。研究指出，決策樹易過擬合需剪枝優化，邏輯回歸適合線性數據但處理復雜非線性關系有限，KNN計算開銷較大。未來可通過特征工程優化、集成學習及提升模型可解釋性進一步改進，為糖尿病早期篩查和個性化健康管理提供技術支持。該研究驗證了機器學習在醫療預測領域的實用價值。

05

節卡機器人股份有限公司

華磊

概要：本文研究了欠驅動機械手的結構優化設計方法。通過分析機械手自由度配置與可控物理量的關系，建立了包含物體移動范圍(Δx、Δy)和傾斜角度(Δθ)的量化性能指標。研究采用歸一化處理和網格搜索法，繪制了結構參數（手掌尺寸lb、物體尺寸lo、耦合比例r等）與性能指標的關系圖譜。實例驗證表明，當耦合比例r=0.85時，五指仿人欠驅動機械手綜合性能最優（I=0.788 9），能穩定抓取多種物體。該優化方法為欠驅動機械手設計提供了量化依據，在保證結構緊湊性的同時提升了抓取性能。

06

陜西靖神鐵路有限責任公司

李苗 秦凱 閆晉崢 云永勝 張柯

概要：本文研究了鐵路電力機車車載式鋼軌波磨自感知原位檢測系統。該系統通過高精度傳感器實時采集輪軌振動數據，結合信號處理算法實現波磨檢測。試驗在3條典型線路上進行，結果顯示：系統平均檢測誤差約10%，但曲線段誤差達15%~20%；數據丟失率僅3%，但高溫高濕環境會影響傳感器精度（下降5%）。通過優化算法（引入深度學習）、升級傳感器（采用光纖技術）和強化系統集成，誤差可降至8%~12%，高溫影響減少至2%。研究表明，該系統能有效支持軌道維護，但需進一步提升復雜工況下的適應性。

07

中國西南電子技術研究所

何明亮

概要：本文提出了一種基于無人機轉發的地面站無塔測試標校方法，解決了Ka頻段等高頻段地面站測試標校的難題。該方法利用多旋翼無人機搭載一體化信標與轉發器，通過信標和轉發兩種工作模式，實現了地面站G/T值、EIRP值的測試以及系統相位、零值標校。系統采用高精度差分定位（懸停精度±0.3m）和一體化輕量化設計，支持30分鐘續航，具備低成本、易操作的特點。實驗證明，該方法能有效克服傳統有塔標校和射電星法的局限性，尤其填補了發射性能測試的空白，已成功應用于某地面站項目，為高頻段地面站測試提供了創新解決方案。

08

《地理空間信息》編輯部

余曉敏 王燕云 彭珺 李莉華 方棟 張光蓉

概要：本研究系統分析了2003-2023年間12位院士在《地理空間信息》發表的37篇論文。研究顯示，專輯論文平均被引超50次，H指數達12，顯著提升了期刊影響因子（2015年和2020年分別增長20%和15%）。李德仁院士《從數字城市到智慧城市的理論與實踐》下載量達1.3萬次，最具影響力。研究揭示了院士團隊在測繪基準體系（40%）、地理信息資源（30%）和地理信息服務平臺（30%）三大領域的突出貢獻，其緊密的科研合作網絡有效推動了學科發展和技術創新，為國家重大戰略實施提供了重要支撐。

09

中國人民警察大學

劉雨昕

概要：本文探討了數字人警察在警務工作中的創新應用與發展前景。當前，北京、山東等地已推出具備接處警、反詐止付等功能的數字人警察，顯著提升了警務效率與服務質量。數字人警察具有全天候工作、決策客觀、資源整合等優勢，能有效應對新型犯罪挑戰。未來，數字人警察或將成為基礎警務的主要承擔者，并在指揮調度、偵查分析等領域發揮更大作用。通過個性化形象設計和互動方式，數字人警察還能增強警民互動，推動警務現代化轉型。這一技術應用為公安工作注入了新動能，展現了智能化警務的廣闊前景。

10

湖北警官學院

楊天宜 周德照 李丹

概要：本研究探討了無人駕駛技術在公安領域的應用現狀與發展潛力。當前，警用無人車和無人機主要局限于巡邏監控等單一功能，存在應用場景有限、截停技術融合不足、全國普及度低等問題。研究提出三大創新應用方向：陸空聯動巡邏系統、身份識別數據碰撞技術、電磁脈沖柔性截停裝置。通過技術融合與場景拓展，可顯著提升警務智能化水平。研究同時指出需突破技術瓶頸、完善法律法規、加強人才培養，為無人駕駛技術在反恐、偵查等關鍵警務場景中的深度應用提供解決方案。

責編：許若西

審核：彭濼

終審：柳緒綱

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