戰(zhàn)爭野心膨脹了！100億澳元，日本首次向澳洲出口導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

一個軍事采購大單在國際防務(wù)領(lǐng)域引發(fā)軒然大波。澳大利亞正式宣布，將斥資100億澳元（折合65億美元），從日本采購11艘“最上”級升級而來的新型護(hù)衛(wèi)艦。這一決策不僅標(biāo)志著澳大利亞海軍裝備現(xiàn)代化進(jìn)程的重大推進(jìn)，更凸顯了澳日兩國在軍事合作上的深度與廣度正在不斷拓展。

澳大利亞在8月5日的官宣，讓這場持續(xù)了一年多的采購競標(biāo)塵埃落定。該項(xiàng)目編號為SEA 3000，自2024年2月啟動以來，吸引了全球眾多防務(wù)巨頭參與角逐。最初有四種設(shè)計入圍，分別是日本新型FFM（基于最上級）、德國TKMS的MEKOA-200、韓國“大邱”級改型以及西班牙Navantia的ALFA 3000方案 。經(jīng)過層層篩選，韓國和西班牙的方案率先出局，最終日本方案力壓德國，成功贏得訂單。

根據(jù)協(xié)議，前三艘艦將由日本三菱重工在日本本土建造，而后八艘則會在澳大利亞本土建造。這種合作模式既體現(xiàn)了澳大利亞對于本土造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的考量，也反映出日本在軍工技術(shù)輸出上的自信。

“最上”級護(hù)衛(wèi)艦本身是日本海上自衛(wèi)隊(duì)的新銳裝備，2022年才正式服役。具備現(xiàn)代隱身設(shè)計，艦體線條流暢，水線以上向內(nèi)傾斜，能有效折射雷達(dá)波，降低被敵方探測的概率。動力系統(tǒng)采用柴燃聯(lián)合（CODAG）方式，由1臺英國MT-30型艦用燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺德國曼恩集團(tuán)的MAN12V28/33D型柴油發(fā)動機(jī)提供澎湃動力，最大航速超過30節(jié)。該艦還搭載了主動相控陣?yán)走_(dá)、綜合電子作戰(zhàn)系統(tǒng)以及高度集成的作戰(zhàn)信息中心（CIC），并設(shè)有標(biāo)志性的整合多種天線的“UNICORN”桅桿，信息化作戰(zhàn)能力不容小覷。

在武器配置方面，標(biāo)準(zhǔn)型號的“最上”級配備有8枚17式反艦導(dǎo)彈，SeaRAM近防系統(tǒng)，127毫米主炮，此外還有遙控武器站用于應(yīng)對近距離威脅。最新一艘“仁淀”號首次加裝了16單元Mk 41垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS），可發(fā)射日制A-SAM或美制RIM-162“海麻雀”艦空導(dǎo)彈。艦艉設(shè)有直升機(jī)平臺和機(jī)庫，可搭載一架“海鷹”直升機(jī)。

而出口至澳大利亞的“新FFM”進(jìn)行了全面升級，艦長增加至142米，排水量達(dá)6200噸，VLS增至32單元。同時采用了“打擊長度”的Mk 41發(fā)射單元，具備了發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的能力。這將極大增強(qiáng)澳大利亞海軍的遠(yuǎn)程打擊和威懾能力 。

對于澳大利亞而言，此次采購意義非凡。現(xiàn)役的8艘“安扎克”級護(hù)衛(wèi)艦服役于20世紀(jì)90年代，艦齡已近30年，性能逐漸顯得力不從心。新護(hù)衛(wèi)艦將顯著提升澳大利亞海軍的作戰(zhàn)實(shí)力，特別是在當(dāng)前其面臨與中國日益激烈的地區(qū)競爭，以及可能卷入與中美日聯(lián)合應(yīng)對太平洋沖突的背景下，新裝備的引入有助于強(qiáng)化海上威懾能力。

從日本方面來看，這是日本在全球防務(wù)市場的一次重大突破。此前日本受和平憲法以及相關(guān)政策限制，軍工出口規(guī)模較小。此次向澳大利亞出口護(hù)衛(wèi)艦，不僅是日本二戰(zhàn)以來最大規(guī)模的防務(wù)出口協(xié)議，也意味著日本在軍事技術(shù)輸出上邁出了關(guān)鍵一步。近年來，日本不斷尋求突破，從解禁集體自衛(wèi)權(quán)到此次大規(guī)模軍售，其軍事擴(kuò)張意圖愈發(fā)明顯。