自從“車圈恒大”的新聞出現(xiàn)后,比亞迪就一直在風(fēng)口浪尖之上。
其實(shí)也正常,要知道車輛的銷量就是這么多,比亞迪的銷量上去了,自然就有其他車企下滑,各家都鉚足了勁使出渾身解數(shù),只為了能夠讓自己的品牌活下去。
此前,一直有網(wǎng)友認(rèn)為比亞迪堅(jiān)持不過2025年,認(rèn)為比亞迪馬上就會(huì)成為下一個(gè)恒大。
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只可惜比亞迪最近兩個(gè)月好消息不斷,不僅日盈利超過了1億元,海外的銷量也逐步攀升。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止目前比亞迪的海外銷量就已經(jīng)超越了去年全年,今年的比亞迪海外銷量甚至有可能突破100萬。
也正是基于此,野村分析師認(rèn)為比亞迪今年的銷量應(yīng)該在500萬到520萬之間。
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當(dāng)然了,這樣的結(jié)論肯定有數(shù)據(jù)的支持。
其一,比亞迪上半年全球銷量就已經(jīng)突破了214.6萬輛,海外貢獻(xiàn)了 47萬輛,同比增長(zhǎng)了132%。
其中,在歐洲最難的市場(chǎng)里,比亞迪都迎來了巨大突破,西班牙的月銷量突破萬輛,增速高達(dá)756.1%,市場(chǎng)占有率達(dá)到了9.7%。意大利上半年注冊(cè)了9000多臺(tái),環(huán)比增加了140%,市場(chǎng)占有率突破了10%。
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這樣的成績(jī)足以說明,比亞迪在全球市場(chǎng)多個(gè)國(guó)家,都成為了銷冠,比亞迪銷量領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。
其二,比亞迪海外銷量速度提升很快,像巴西2022年的時(shí)候,銷量還只有260輛,到了2024年至今突破了7.6萬輛,暴漲292倍,今年的數(shù)據(jù)蘇染染魔鬼出,到銷量破10萬也是很有可能。
一邊是海外銷量暴漲,一邊是國(guó)內(nèi)新車新技術(shù)頻出,比亞迪有500萬輛以上的成績(jī),還是非常有可能的。
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總的來說,如果選擇一個(gè)車企能夠成為銷量最好的,我個(gè)人希望是比亞迪,因?yàn)楸葋喌箱N量好了,賺到錢了,真降價(jià)啊,實(shí)惠是真讓利給老百姓啊。
沒有比亞迪,想要幾萬元買B級(jí)車簡(jiǎn)直就是做夢(mèng)。
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