最近關于福建艦的一些消息,其實最吸引人不是8萬噸級別的噸位,而是電子彈射。
從8月1日起央視播出的《攻堅》節目,人民日報和中國軍號都放出了一段不到3分鐘的預告短片,眼尖的軍迷立馬就發現了亮點:
視頻中完整展示了一次殲-15T電磁彈射的流程。
換言之-----
首次官宣,福建艦終于彈了!
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因為傳統滑躍起飛模式的極大限制,升級到讓艦載機徹底發揮潛力的電磁彈射才是最優解。
什么是電磁彈射?
原理相當于直線電機,先靠儲能裝置儲備大量電能,然后在極短時間釋放出強大電磁力推動戰斗機起飛。
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(滑躍起飛限制極大)
包括咱們的國產076型四川艦,之所成為全球第一艘真正意義上的“無人機航母”,并不是因為搭載艦載無人機,而是憑借電磁彈射器的靈活調節,放飛不同尺寸、規格和作戰定位的無人機。
但這玩意的設計和制造難度也超級大,連世界唯二能制造電子彈射的美國海軍,也被折磨的沒了脾氣----
“福特”號航母每幾百次彈射就出現一次故障,全艦電網癱瘓,彈射器全部死機,所有戰機都要趴窩(美軍用的是艦載中壓交流電)。
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因為之前福建艦舾裝比預期多一倍的時間,很多人擔心國產電磁彈射器是不是遇到了什么問題。
如果真在這里卡住,我們期待的福建艦搭載殲-35、殲-15T和空警-600......快速形成戰斗力服役的規劃可能被打斷了。
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不過早在去年底航母回港后就被拍到攔阻索位置的輪胎痕跡,還有今年1月海外衛星畫面中看到試航中的航母前方有綠色塊狀物(當時被分析推測為空警-600),加上今年5月第八次試航回港后甲板降落區的輪胎痕跡更多了......說明我們一直在不斷的搞電磁彈射測試。
包括美國“Army Recognition”網站在今年五月份,說福建艦已經完成首次電磁彈射,并對殲-35的表現非常滿意....
但這些還是缺乏鐵證,關鍵更大概率只是攔阻降落或者觸艦復飛科目,并不能證實福建艦已經開展了最具象征意義的電磁彈射科目。
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(殲-35目前已經開始量產)
這次《攻堅》節目的官宣,算是讓大家吃了一顆定心丸。
同時也證明福建艦之前海試的各種猜測,從甲板的形狀、投影飛機的影像看就是殲-15T。
下一步我們除了殲-15T,還有殲-15、其他版本都可以在福建艦上起飛,以及我們特別關注的殲-35隱身戰斗機也將會在甲板上出現!
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這是前幾天山東艦訪問香港時,除了殲-35 和 空警600外 艦裝載了直-18Y 預警直升機、直-18F 反潛直升機、直-9 直升機,還有 殲-15以及殲-15T 戰斗機等艦載機。
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不過一旦國產電磁彈射器性能得到檢驗,后續要后續反復調試,才能達到高頻穩定使用狀態。
技術層面上講,現代航母對電磁彈射裝置的穩定性要求異常苛刻;少量電磁彈射并不足以證明整套系統的成熟。
比如福特號在最近一次海外部署中,半年完成超過1000次彈射都未出現嚴重事故才被判定為真正可用。
現在福建艦的電磁彈射作為海試關鍵科目,完成八次海試后就提前結束出海,說明國產電磁彈射器的表現很不錯,海軍和生產廠家認為不需要更多的海試去測試。
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不僅如此,側面證明福建艦正式服役的日子也快了。
山東艦是在七年前的2018年5月開展首次海上試航,在隨后的一年半時間共完成了8次出海試航,最終于2019年12月交付海軍正式入列。
福建艦的首次試航是在去年5月,用時僅一年,到今年5月份就完成了8次試航任務,再聯系到近期各個央媒的高強度報道,證明福建艦入列的日子馬上到了!
(福建艦試航時間軸)
作為對比,最近美國再次宣布肯尼迪號航母推遲交付日期到2027年3月,被開工時間晚了5年的福建艦在大幅趕超,這也意味著福建艦成為福特號之后的第二艘電磁彈射航母;
另外美國福特號航母2017年就服役,到現在仍不支持自家F-35C的彈射。一眼望去,甲板上都是F/A-18E/F.......
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當然,好消息還遠不止這些。
9月份的一樁大事是勝利日閱兵活動。
根據國新辦此前在發布會上的表述,本次參閱的都是國產現役裝備。而北京周邊的網友們近期也頻繁遇到進行彩排的軍機,其中殲-15DT、殲-35、空警-600都在其中。
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(涂刷了彩色對齊標線的殲-15T與空警-600)
因此完全可以確定,福建艦不會面臨“船等機”的尷尬問題,這套全新且完整的艦載機體系很快就將加入福建艦的甲板套餐。
期待福建艦及“五件套”服役并驚艷亮相。
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