7月29日晚,新勢力車企理想的首款純電SUV——理想i8正式發布。作為定位于純電中大型六座SUV市場的一款新車,理想i8主要對標的是特斯拉Model X、蔚來ES8等車型。
根據公司董事長、CEO李想在發布會現場公布的價格,理想i8共推出了3款配置車型,分別為Pro版、Max版和Ultra版,對應的官方指導價分別為32.18萬、34.98萬和36.98萬。他表示,理想i8其實是一個小版的MEGAHome,它給了預算不夠但喜歡MEGA的用戶一個選擇。
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就外觀設計的整體觀感而言,理想i8融合了理想L8和MEGA的設計元素——
-前臉采用了“子彈頭”造型,配備了標志性的星環燈設計,位于前風擋玻璃下方,與MEGA風格基本一致。
-前包圍造型則與理想L系列車型形似,大燈組集成在包圍兩側,具有較好的整體性,搭配流暢的車身線條,整體視覺效果兼具科技感與力量感;車尾比較接近理想L8,配備細長的貫穿式尾燈組,造型看著更為規矩。
從市面上熱銷的幾款主力車型來看,理想一貫秉承的“大而美”的路線是很有市場的,理想i8也沿襲了這個思路,所以車體的長寬高為5085mm(長于特斯拉Model X的5037mm )×1960mm(略窄于理想L8的1995mm)×1740mm(高于特斯拉Model X的1684mm),軸距3050mm(長于理想L8的3005mm)。
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理想 i8 通過采用短前懸、壓低車頭的設計,這種會為車內騰出了更多空間,配置一排大角度雙躺椅,二排右側零重力座椅、旗艦級三排。特別是坐在第三排座椅的用戶,座椅還支持35°的向后大角度傾斜 ,讓坐在最后一排的用戶身體也能擁有更加舒展的活動空間。
從理想官網掛出的內飾細節來看,理想 i8 采用了環抱式座艙設計,以淺色系內飾為主;方向盤延續了家族式風格,配備小尺寸儀表屏,同時前方新增音箱罩;車內門板采用了皮質包覆;配備雙聯屏、AR-HUD 抬頭顯示等;前排使用電動出風口;車輛后排門板處還配備有揚聲器、內車門拉手、車窗升降按鍵、后排遮陽簾,給人以家的感受。
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動力層面,理想i8全系均基于800V高壓平臺進行打造,并配有5C快充接口,得益于寧德提供的高密度麒麟電池組,在理想快充樁下,整車10分鐘便能完成500km的補能。根據目前的信息,理想i8將提供90.1kWh和97.8kWh兩種電池組,能對應提供670kkm和720km的純電續航里程,在同級車型中屬于主流水平。
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其它方面,理想i8將搭載理想下一代輔助駕駛架構MindVLA,換裝全新的禾賽ATX激光雷達,最遠探測距離達300米,支持最高256線,分辨率高;與之搭配的預計是英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片,芯片單顆算力達到700TOPS。
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理想也在官方微博“理想汽車”上披露,3個版本、5種外觀顏色、3種內飾顏色,標配2款21英寸的輪轂可供選裝的理想i8,將與8月20日正式開啟交付。盡管相較于增程,純電的競爭更為激烈,但相信理想能憑實力,在這一領域拿到一定的市場話語權。
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