新央企，新合資，長安馬自達在中國，為全球

7月29日，中國長安汽車集團有限公司在重慶正式掛牌成立，不僅標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)整合升級的新突破，更為長安馬自達——這家由長安汽車與馬自達兩大百年車企共同孕育的合資企業(yè)，帶來了開拓新征程的歷史機遇。作為雙方在華唯一合資公司，長安馬自達將繼續(xù)深化與雙方母公司的戰(zhàn)略與資源協(xié)同，在中國乃至全球市場樹立“新合資智造”的全新名片，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中砥礪奮進。

回顧長安馬自達二十載合資歷程，長安汽車與馬自達汽車始終以“戰(zhàn)略互信、開放共享”為基石，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)融合與全球化布局中高度契合，成為新合資時代的典范。從早期的全球化車型導入到如今的新能源轉(zhuǎn)型，雙方母公司的深度賦能，推動長安馬自達率先在合資陣營中邁出電動化步伐：2024年上市的MAZDA EZ-6作為“合資新能源第一車”，樹立了合資B級轎車的價值新標準，今年年內(nèi)即將上市的MAZDA EZ-60更以9風道空氣動力學設計、裸眼3D HUD、4nm車規(guī)級智艙芯片等多項全球、行業(yè)首發(fā)技術(shù)，樹立了新能源中型SUV價值標桿。

今年4月2日，長安馬自達首款全球化車型MAZDA 6e成功下線，“雙百翻番”戰(zhàn)略計劃同步發(fā)布。長安汽車董事長朱華榮對此給予高度評價：“一直以來，長安與馬自達始終保持著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在戰(zhàn)略訴求和經(jīng)營理念上充分互信，在產(chǎn)品技術(shù)和全球化拓展上開放共享，不斷探索合資合作的新生態(tài)”。兩家百年車企的聯(lián)手，讓“全球資源共享，中國技術(shù)反哺”的全新合作模式快速落地。在新能源領(lǐng)域投資額百億、出海貿(mào)易額百億，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)值翻番——“雙百翻番”戰(zhàn)略的發(fā)布，是長安馬自達在合資新能源時代吹響全面進擊的號角，堅定了長安馬自達深耕中國市場的信心與恒心。

目前，MAZDA 6e已于今夏登陸歐洲市場，憑借中歐雙五星安全標準與“魂動”美學、“人馬一體”品牌基因的電動化傳承，成為中國合資智造賦能全球的生動注腳。長安馬自達作為馬自達在華唯一新能源整車出口中心，將持續(xù)拓展這一出海模式，助力長安馬自達構(gòu)建“研發(fā)在中國，智造為全球”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。 此次中國長安汽車集團掛牌成立，勢必為“雙百翻番”戰(zhàn)略計劃注入全新動能。

從二十年前的合資攜手到如今的全球市場共進，長安馬自達始終堅信：合資的價值不在于簡單的資源疊加，而在于百年造車智慧的融合創(chuàng)新。依托中國長安汽車集團強大的技術(shù)與資源優(yōu)勢，長安馬自達將加速新能源轉(zhuǎn)型，未來每年都將推出新車型，覆蓋更多細分市場，同時深化全球市場布局。站在中國長安汽車集團成立的新起點上，長安馬自達作為新合資的實踐者，正以更堅定的步伐，在電動化與全球化的浪潮中，書寫屬于合資智造的新篇章。