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      同樣是炸飛機,為何新四軍夜襲虹橋機場沒有八路軍夜襲陽明堡出名

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      在抗日戰爭當中,日寇憑借著武器裝備的優勢,在短時間內侵占了我國的大片領土。特別是日寇的空中優勢,令中國軍隊在抗日戰斗中,往往處于下風。

      雖然日寇飛機在戰場上幾乎是無敵的存在,但是它們也一個致命的缺點。那就是一旦降落在地面,就會變成一個任人宰割的鐵疙瘩。而當時的飛機并沒有像現在這么先進,在夜間飛行風險極大,所以晚上一般很少執行任務。

      我軍就是抓住了飛機的這一弱點,曾在抗日戰爭時期執行過兩次炸飛機的任務,分別為八路軍的夜襲陽明堡和新四軍的夜襲虹橋機場。

      當時,這兩場戰斗都受到了國內外媒體的大規模報道,產生了極其深遠的影響。但是,時至今日,這兩場戰斗的知名度卻天差地別。

      八路軍夜襲陽明堡的故事可以說是盡人皆知,而新四軍夜襲虹橋機場卻鮮有人提及。這不禁令人產生疑問,一樣都是炸飛機,為何新四軍夜襲虹橋機場卻不如八路軍夜襲陽明堡有名呢?想要弄清楚這個問題,我們就需要來詳細對比一下兩場戰斗的背景、經過、結果以及它們在抗日戰爭中的地位。



      一、夜襲陽明堡

      夜襲陽明堡發生在1937年10月,屬于全面抗日戰爭的初期。彼時,日寇妄圖實現“三個月內滅亡中國”的目標,瘋狂向中國腹地推進,目標直指忻口。

      忻口地處太原以北90公里,是太原的門戶,如果忻口失陷,那日寇就可以直下太原。

      閻錫山為保衛太原,調集四個集團軍,以衛立煌為總指揮,在忻口一帶嚴陣以待。

      10月7日,日寇先鋒部隊抵達忻口,雙方大戰一觸即發。雖然中國軍人為了保家衛國與日寇殊死搏斗,但是由于武器裝備的巨大劣勢,很快就敗下陣來。特別是日寇的飛機,它們每天天一亮就起飛,幾乎不間斷地對著中國軍隊的陣地狂轟濫炸,令中國軍隊損失慘重。

      10月16日,八路軍陳錫聯所部進抵至滹沱河南岸的蘇龍口、劉家莊地區,負責阻擊日寇從雁門關向忻口進犯的部隊。

      陳錫聯發現,日寇的飛機每天起降非常頻繁,判斷其附近肯定有機場。為了支援友軍在忻口的作戰,陳錫聯當即決定找到這處機場,將其炸毀,以削弱日寇的空中優勢。



      此后,陳錫聯親自帶隊,前往附近反復偵察,終于發現了日寇在滹沱河對岸的陽明堡修建有一處簡易機場,里面共有24架飛機,每天晚上都按時降落。除此之外,陳錫聯還發現,敵人的這處機場非常簡陋,防備并不嚴密,僅有一支警衛隊和少部分地勤人員,僅200多人。

      當時,陳錫聯所率領的769團有近3000人,在人數上占有絕對優勢。但是,我軍的裝備較為簡陋,只有步槍和手榴彈,連迫擊炮都很少。想要把這些飛機都炸毀,必須要先接近飛機,然后往里面投擲大量手榴彈才可以。

      為此,陳錫聯對接下來的戰斗進行了詳細的部署。首先是主攻部隊,他決定讓3營長趙崇德率領所部,攜帶大量手榴彈和炸藥包,摸入機場,炸毀飛機,殲滅敵人。其次是阻援部隊,由1營擔任,主要任務是炸毀橋梁,讓日寇增援部隊不能及時趕到機場。最后,由2營擔任預備隊保護3營側翼安全,團直屬迫擊炮連則在滹沱河東岸部署,隨時準備支援3營。

      10月19日的午夜,趙崇德率領3營的戰士,趟過湍急的滹沱河,并迅速抵進至機場附近。

      根據戰前的部署,9連負責警戒,趙崇德親率10連向機場的西北角突襲,負責干掉敵人的崗哨和守兵。11連和機槍連直撲飛機,負責將其炸毀。

      當時,日寇都還在熟睡當中,對3營的行動全然不知。11連在靠近到飛機旁邊后,直接往飛機上傾瀉了大量的手榴彈和炸藥包。隨著爆炸聲響起,這些在天上耀武揚威的“鐵鳥”瞬間變成了一無是處的破銅爛鐵。

      而就在11連這邊爆炸聲響起時,10連那邊也爆發了槍響,雙方瞬間交上了火。

      周邊的巡邏兵和機艙中的執勤兵在聽到爆炸聲后,立刻向我軍開火,而機槍連也馬上反擊,掩護11連繼續炸毀飛機。

      就在11連炸得正起勁時,敵人的一支守衛部隊端著刺刀向11連戰士們沖了過來。與此同時,10連也在趙崇德的率領下及時趕到,他們立刻抽出大刀,與敵人絞在了一起。雙方在機群中間展開了殘酷的白刃戰。敵人的刺刀雖然厲害,但是趙崇德和戰士們作戰經驗豐富,憑借著高超的近戰技藝,他們很快擊潰了敵人的這次強勢反撲。

      可是,就當趙崇德把敵人殺退,回過身來指揮炸飛機的時候。躲在暗處的一個敵人,向他射來了一顆子彈,趙崇德應聲倒地。

      戰士們見狀,紛紛上前去扶趙崇德。但是趙崇德卻擺了擺手說:“別……別管我!去炸……炸飛機!”說完,趙崇德就犧牲了,年僅23歲(一說是在撤退途中為掩護戰友而犧牲)。



      這位曾在土地革命時期立下赫赫戰功,獲獎“以一勝百”錦旗的營長,就這樣倒在了日本鬼子罪惡的子彈之下。

      鬼子見我軍的指揮官倒了,立刻又向戰士們發起了又一波進攻。而趙崇德的犧牲令戰士們悲痛不已,他們怒吼道:“為營長報仇!”,拿起手榴彈迎著敵人的子彈便沖向了敵機。隨著爆炸聲此起彼伏,敵機全部都熊熊燃燒了起來。

      最后,戰士們成功將敵人的反撲擊退,殲滅了敵守軍大部,并成功炸毀了全部24飛機。而當敵人的增援部隊趕到時,我軍已經全部撤出了機場。

      夜襲陽明堡是八路軍繼平型關大捷、雁門關伏擊戰后的又一場大捷,沉重打擊了日寇的囂張氣焰,極大地鼓舞了全民族抗日的決心。中外媒體對這場戰斗進行了大規模報道。在忻口作戰的國民黨軍官在看到報道后,起初對此戰的真實性持懷疑態度,他們不愿意相信八路軍憑借著簡陋的武器能摧毀日寇的全部飛機。但是,在接下來的幾天里,日寇確實沒有再派飛機來進行轟炸,他們這才相信這一事實。

      此戰過后,陳錫聯的769團名聲大振。蔣介石不僅頒發了嘉獎令,還特批2萬銀元給了769團參與戰斗的部隊。朱德總司令和劉伯承師長向769團發電報贊揚了他們的英勇戰斗。彭德懷高度贊揚了在戰斗中犧牲的趙崇德營長,稱他為“忠肝赤膽,與日月爭光”。

      該年11月4日,衛立煌在太原見到周恩來后,也高度贊揚了769團的戰斗表現與戰斗成果。

      社會各界對夜襲陽明堡的反應也非常強烈,各地社會團體紛紛為769團捐款,最后籌集了抗日款項達2.75萬元。

      這一戰也令769團被譽為“抗戰四大名團”之一,與守衛盧溝橋的吉星文團、南口戰役中的羅芳珪團、守衛上海四行倉庫的謝晉元團并列。

      二、夜襲虹橋機場

      夜襲虹橋機場發生在1939年7月,當時抗日戰爭已經進入相持階段,日寇占領了中國的大片國土。由于兵力的緊張和戰線的拉長,日寇逐步放緩了在正面戰場之上的進攻,轉而將精力放在鞏固其現有占領區上。

      日寇對占領區的鞏固方式主要有兩種,一種是通過經濟手段加緊對中國的經濟掠奪,上海作為中國最大的經濟中心,又是遠東金融中心,自然被日寇視為重中之重;另一種方式是通過軍事手段打擊在重點城市附近活動的抗日武裝。

      彼時,葉飛所率領的“江南抗日義勇軍”(簡稱“江扛”)已經發展至2000人,加上地方武裝共有6000多人,他們利用陽澄湖中無邊無際的蘆葦蕩與敵人展開周旋,進行廣泛的游擊作戰,并建立了以陽澄湖為核心的蘇(州)、常(州)、太(倉)和澄(江陽)、虞(常熟)抗日民主根據地。



      隨著葉飛所部的影響力越來越大,日寇對新四軍越來越忌憚,頻繁向我抗日根據地發動“掃蕩”。而上海作為日寇在華東地區的重要據點,其有力地支持了日寇在華東地區的軍事行動。

      為了給予盤踞在上海的日寇以打擊,同時貫徹毛主席關于新四軍“向東作戰”的戰略方針,進一步擴大新四軍的影響力,葉飛決定率部向上海近郊挺進,并駐扎在青浦地區。

      7月下旬,偵察隊員發現有數百日偽軍從上海出動,一路向青浦地區“掃蕩”。

      葉飛在獲悉后,指揮部隊在敵人的必經之路上設伏,于23日將其殲滅大部。當晚,“江扛”二支隊隊長廖政國率部一路追擊殘敵至虹橋機場附近。

      廖政國在經過偵察后,發現機場中停放著四架飛機。于是,他當即指揮一個連趁夜沖入虹橋機場,用汽油澆灑飛機后,再把手榴彈扔向飛機。一時之間,飛機瞬間燃起了熊熊大火。



      日寇崗哨在看到火光四起后,立刻拉響了警報,并向我軍戰士開槍。我軍戰士開槍反擊,在擊斃幾名日軍崗哨和偽警察后,迅速撤出機場。由于當時是夜間,日寇擔心中我軍埋伏,因此沒有追出機場。

      這一戰,我軍炸毀敵機四架,擊斃日偽軍數名。第二天,上海的《導報》、《譯報》以及《密勒氏評論報》、《士林西報》都對此戰作了報道。

      三、兩場戰斗的分析對比

      在看完兩場戰役的詳細過程后,我相信大多數讀者已經對夜襲虹橋機場為何不如夜襲陽明堡有名都有了自己的看法了。筆者在此為大家再做一下總結。

      首先,從戰斗規模來說。夜襲陽明堡的規模較大,八路軍投入了一個營,共炸毀了24架飛機,殲敵100多人。而夜襲虹橋機場的規模較小,新四軍投入了一個連,共炸毀4架飛機,殲敵數人。

      其次,從戰斗目的來說。雖然兩場戰斗的目的都是炸毀日寇的飛機,但是夜襲陽明堡是有一個明確目標的,既通過炸毀敵人飛機令敵人失去空中優勢,以支持忻口戰場。而夜襲虹橋機場的目的就沒有那么明確,其僅僅是一場在追擊敵人過程中,臨時策劃的襲擊。

      再者,從戰術價值來說。夜襲陽明堡計劃縝密、部署嚴謹,八路軍通過夜色掩護,精準炸毀日寇飛機,同時擁有近戰和遠程的掩護,還有阻援和預備部隊,戰術價值較高。而夜襲虹橋機場的部署較為倉促,雖然最終也成功炸毀了敵人的飛機,但是沒有什么戰術層面的應用。

      最后,從影響力來說。夜襲陽明堡發生在抗日戰爭初期,當時日寇勢如破竹,一路如入無人之境,國民對抗戰形勢較為悲觀。夜襲陽明堡一舉摧毀敵人24架用于主戰場之上的飛機,對戰局產生了極其重大的影響,令國民的精神為之一振,具有極大的影響力。當時,不管是國共兩黨還是社會各界人士都對此戰進行了廣泛的宣傳,令其非常深入人心。而夜襲虹橋機場則發生在抗日戰爭的相持階段,雖然也是摧毀飛機,但是并不會對戰局產生影響。同時,那會兒國民黨頑固派正準備掀起反共高潮,對我黨所領導的抗日事跡宣傳較少。而社會層面的報道也僅限在上海地區,對其他地區的影響力有限。



      除了上述四個原因外,夜襲陽明堡由于有趙崇德這位英雄營長的犧牲,給此戰蒙上了一種悲壯的氣氛。歷來,人們對悲壯的英雄主義是非常崇拜的。所以在后世的文學、影視創作中,都更傾向于著重描寫夜襲陽明堡。而在夜襲虹橋機場中,我軍并沒有人員傷亡,所以難以令人產生共情。

      綜上所述,雖然夜襲陽明堡和夜襲虹橋機場都是摧毀日寇飛機的戰斗,但是夜襲陽明堡從各個方面看都更勝一籌,所以知名度也更加高。不過,即便夜襲虹橋機場名聲不夠響,此戰依然是我軍抵抗外辱入侵,堅定打擊侵略者的光輝篇章,同樣展現了偉大的抗日精神。它與所有的抗日戰斗一樣,都值得我們永遠銘記!

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