一輛旅行車，為什么成了“轎車+SUV”之外的第三種選擇？

提到“旅行車”，多數(shù)人第一反應(yīng)是“好看但不實(shí)用”，尤其在中國(guó)市場(chǎng)，旅行車銷量一直被轎車和SUV碾壓。然而，比亞迪海豹06 DM?i旅行版以10.98萬(wàn)起步的定價(jià)和合理配置，顯然不是為了小眾愛好者，而是試圖成為大眾家庭的實(shí)際選項(xiàng)。

它不是獵裝概念，也不是進(jìn)口高端，而是基于“家用+出游+高頻使用”構(gòu)建的一款產(chǎn)品：設(shè)計(jì)實(shí)用、油耗經(jīng)濟(jì)、配置合理。

設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)潔為實(shí)用讓位

海豹06 DM?i旅行版延續(xù)比亞迪海洋系列的清新風(fēng)格，整體造型線條流暢，符合大眾審美。車身尺寸為4850×1890×1505?mm，軸距2790?mm，與轎車比更顯寬敞，與SUV相比又更低趴，既有旅行車應(yīng)有的空間感，又兼顧靈動(dòng)。

空間：不只是“多一點(diǎn)”而是“夠用”細(xì)節(jié)鋪滿

它標(biāo)配670?L后備箱，放倒后支持?jǐn)U展至1535?L，幾乎直觀落地“家庭露營(yíng)+搬運(yùn)物品”場(chǎng)景。此外還包括電動(dòng)尾門、9個(gè)掛鉤、車頂行李架、電動(dòng)尾箱蓋板，空間設(shè)計(jì)非常用力，從不脫離實(shí)際應(yīng)用需求。

動(dòng)力與油耗：混動(dòng)旅行車不是樣子貨

搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2000?km，NEDC虧電油耗僅3.15?L/100km，多來自官方和媒體，如搜狐、騰訊報(bào)道一致確認(rèn)。

搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2000?km，NEDC虧電油耗僅3.15?L/100km。它適合日常通勤、電驅(qū)為主；遠(yuǎn)途旅行時(shí)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)兜底，適配不穩(wěn)定充電場(chǎng)景，兼具經(jīng)濟(jì)與實(shí)用。

總結(jié)：一個(gè)為主流家用場(chǎng)景設(shè)計(jì)的旅行車

海豹06 DM?i旅行版不是技術(shù)炫酷，也不是豪華獵裝，而是一款貼近家庭日常需求的全能車型：

• 空間自由、適合露營(yíng)搬家
• 插混續(xù)航長(zhǎng)，日常加油經(jīng)濟(jì)
• 智能配置足夠?qū)嵱茫桓】?/li>

它或許不是“最有格調(diào)”的選擇，但極可能是“最容易用好”的旅行車選項(xiàng)，讓旅行車這一品類在大眾家庭中有了生存土壤。