1840年開始的中國近代史，究竟是屈辱史還是復(fù)興史？

1840年開始的中國近代史，究竟是屈辱史還是復(fù)興史？很顯然，這個(gè)問題必須得根據(jù)立場來判斷，因?yàn)椴煌拿褡辶鰶Q定了不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)，得到的答案也就完全不一樣，對有的人來說是屈辱的，對有的人來說則是偉大復(fù)興的。

對于清朝統(tǒng)治者尤其是滿洲王室來說，近代史一定是非常屈辱和悲痛的，從統(tǒng)治大清東西南北的龐大帝國，到最后被囚禁紫禁城，以及被趕出皇宮淪落為日本偽滿洲的傀儡，便是他們整個(gè)近代史的遭遇，不論從任何角度來看，這都是屈辱史。

但是，對于漢人來說，這應(yīng)該是一場闊別已久的，可歌可泣的偉大民族復(fù)興史！

1、清朝封禁全國

在此之前，我們經(jīng)歷了清朝200多年的高壓統(tǒng)治，全民識字率不足1%，1909年清政府統(tǒng)計(jì)全國“粗通文墨者”僅300萬，當(dāng)時(shí)全國人口約4億，識字率約為0.75%。

還有有觀點(diǎn)認(rèn)為，清朝光緒末年全國識字率可能連0.5%都達(dá)不到，這是根據(jù)清政府預(yù)備立憲計(jì)劃中，關(guān)于提升識字率相關(guān)規(guī)劃推測得出。此外，清朝道光年間有記載顯示某些地區(qū)5000多人中“沒有一個(gè)人會寫自己名字”，識字率不足千分之一。

在全球都在發(fā)展的重要時(shí)期，清政府執(zhí)行嚴(yán)厲的閉關(guān)鎖國政策，禁止國民與外界有任何接觸，派遣軍隊(duì)封鎖邊關(guān)和沿海地區(qū)進(jìn)行人口圈禁。

尤其是東北封禁政策，也叫”禁關(guān)令”，嚴(yán)禁民眾進(jìn)入滿洲的“龍興之地”進(jìn)行墾殖和移民，對中華民族的發(fā)展造成嚴(yán)重的政治、軍事戰(zhàn)略失誤，對近代東北產(chǎn)生極其惡劣的影響。

清政府自己都說過，在他們?nèi)腙P(guān)之后東北地區(qū)人煙絕跡幾乎成為了無人區(qū)，清朝還修建了規(guī)模龐大的柳條邊，也叫滿洲長城，隔絕東北與其他地區(qū)的所有聯(lián)系。

清朝除了禁止民眾進(jìn)入東北，也禁止民眾進(jìn)入西北，在西域天山南路，出于分而治之的目的，清朝實(shí)行民族隔離政策，只設(shè)立換防軍，嚴(yán)格限制民眾流入，嚴(yán)禁內(nèi)地人口遷入西域開墾居住。

直至道光十年還一再重申，內(nèi)地民人出關(guān)如無照票一經(jīng)查獲，“即行拿解治罪”，嚴(yán)懲不貸！最終導(dǎo)致西域地區(qū)千里無人煙，對中華民族的生存空間，造成了嚴(yán)重的限制和阻礙。

除了東北禁令，西北禁令，還有鮮為人知的西南禁令，清朝在西南邊境（如云南與緬甸接壤地區(qū)），嚴(yán)禁內(nèi)地民眾私自前往邊境開墾或定居，對越境者處以重罰。

即便是因生計(jì)被迫前往邊境經(jīng)營的民眾，也需向當(dāng)?shù)毓俑怯泜浒福拗泼癖娕c當(dāng)?shù)夭孔寮熬挼榈葒藛T的密切往來。

清政府沿邊境山脈、河流設(shè)立關(guān)隘、汛塘（基層軍事?lián)c(diǎn)），派駐士兵巡邏，形成物理隔離帶，防止人口隨意跨境流動，建立防范嚴(yán)密的邊防軍事體系。

尤其是清緬戰(zhàn)爭期間，更是動員數(shù)萬大軍在西南地區(qū)實(shí)施有史以來最全面的封禁政策，斷絕西南民眾與周邊各國的人口來往，對中華民族在中南半島的發(fā)展，造成嚴(yán)重破壞！

除了東北禁令，西北禁令、西南禁令，還有最臭名昭著的沿海禁令，清政府實(shí)行嚴(yán)厲海禁，順治年間頒布“遷海令”，強(qiáng)令沿海居民內(nèi)遷，嚴(yán)禁出海，自然也完全禁止向包括南洋在內(nèi)的海外移民。

康熙五十六年（1717年），清政府規(guī)定“凡商船照舊東洋貿(mào)易外，其南洋呂宋、噶喇巴等處不許前往”，并嚴(yán)禁沿海居民“偷渡”至南洋，已在南洋的漢人也被要求限期回國，否則“不得復(fù)歸故土”，對中華民族在南洋的發(fā)展，使得南洋眾島白白流入他人之手，這是不是看著很熟悉？

清朝所實(shí)施的這一系列人口限制禁令和隔離政策，既阻礙了民眾向邊疆地區(qū)的移民和擴(kuò)張，也限制了民眾獲取海外生產(chǎn)技術(shù)的渠道和學(xué)習(xí)機(jī)會，還導(dǎo)致海內(nèi)外百姓之間無法取得聯(lián)系，使海內(nèi)外的無數(shù)炎黃子孫陷入天人兩隔，妻離子散，家破人亡，無法團(tuán)聚，無法相通的悲慘命運(yùn)。

直到1840年的鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，一切開始迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，來自歐洲的軍隊(duì)屢次將清朝的中央八旗軍一舉消滅，這導(dǎo)致清政府不得不緊急調(diào)用更多地方八旗奔赴戰(zhàn)場，尤其1860年的第二次鴉片戰(zhàn)爭，在北京近郊地區(qū)爆發(fā)八里橋戰(zhàn)役，滿洲八旗軍被打的幾乎全軍覆沒，連續(xù)多次的全軍覆沒使得清政府陷入無兵可用的災(zāi)難當(dāng)中。

至此，漢軍崛起，諸位接下來可以好好了解一下，漢人以自己的軍隊(duì)支撐架空清朝王室以后，我們迎來了哪些生機(jī)，在這里希望諸位明白，清朝八旗軍和清末漢軍雖然同屬清軍，但根本就不是一個(gè)概念，很多人在這方面混淆視聽，是愚昧無知。

2、李鴻章解禁全國

1870年，李鴻章依托自己的淮軍班底擔(dān)任直隸總督之職到1895年，長達(dá)25年之久，直隸總督是清朝“疆臣之首”，管轄京畿要地（今河北、天津及北京周邊），直接負(fù)責(zé)京師安全，手握直隸綠營及淮軍主力，掌控北洋水師，其淮軍部隊(duì)取代滿洲八旗軍，成為清朝實(shí)際的國防力量，以及清朝實(shí)際的控制人和執(zhí)政者。

直到1895年中日甲午戰(zhàn)爭后，淮軍被某些人出賣和貽誤戰(zhàn)機(jī)，忙著過60大壽，導(dǎo)致全軍覆沒，滿洲八旗才重新奪權(quán)，直接導(dǎo)致李鴻章被迫下臺，以后我會講。

那么，在這25年的時(shí)間里，由漢人統(tǒng)領(lǐng)的駐軍和執(zhí)政的地方督撫，都取得了哪些豐功偉績？

李鴻章?lián)沃彪`總督后，強(qiáng)調(diào)東北防務(wù)關(guān)乎全局，為加強(qiáng)東北防御，下令淮軍部隊(duì)駐軍東北地區(qū)，全面解除了東北禁令，正式開禁放墾，鼓勵移民東北，東北地區(qū)在封控和沉寂百年后終于迎來了新生！

淮軍推動的東北開禁和移民政策，為后來東北人口的迅猛增長、經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使荒無人煙的東北地區(qū)在短時(shí)間內(nèi)，便成為全國人口重地和工業(yè)重心！

除此之外，以魏光燾為代表的湘軍領(lǐng)袖在1884年新疆建省后，率領(lǐng)大批湘軍駐軍西北，守護(hù)一方百姓避免遭到宗教報(bào)復(fù)的威脅以外，還打破了滿洲八旗長達(dá)一百多年的西北移民禁令，并擔(dān)任首任新疆布政使和新疆巡撫，主持新疆事務(wù)數(shù)年。

他在任期間采取多項(xiàng)措施鼓勵移民，對新疆作出了諸多重要貢，制定《新疆屯墾章程》，吸引大批民戶前往屯墾。

如1887年新疆各縣就安插屯墾居民多達(dá)兩千戶以上。分劃伊犁各地歸旗屯、民屯各六萬余畝，魏光燾通過湘軍武力震懾西北回教，頂住壓力廢除伯克制度，將權(quán)力從穆斯林自治地區(qū)，改歸漢化為地方政府，建立起縣、郡、州、府管理體制！

在漢軍全面控制清朝的這25年里，不僅是西北和東北在漢軍的保護(hù)下涌入數(shù)百萬移民開墾，西南地區(qū)以及臺灣地區(qū)，乃至整個(gè)南洋地區(qū)，漢人的種群都全面盤活！

例如，在湘軍消滅西南割據(jù)政權(quán)的杜文秀伊斯蘭國后，湘軍將領(lǐng)主導(dǎo)招民墾荒，鼓勵湖南、湖北等地移民遷入西南地區(qū)。

清朝西南禁令被廢除，大批漢人移民開始遷入西南，將漢文化（如語言、習(xí)俗、農(nóng)耕，工商技術(shù)）在西南地區(qū)進(jìn)一步傳播，有力的推動了西南各族的文化交流。

與此同時(shí)，李鴻章命令淮軍將領(lǐng)劉銘傳等人率軍進(jìn)駐臺灣島。臺灣曾經(jīng)在施瑯攻下臺灣后，清政府頒布渡臺三禁令：欲來臺者須在原籍地申請渡航許可證，未經(jīng)批準(zhǔn)渡臺者嚴(yán)懲；渡臺者不準(zhǔn)攜帶家眷，已在臺者也不得招致家眷，禁止民眾渡臺。

然而隨著淮軍駐軍臺灣，渡臺令被徹底廢除！1885年臺灣正式建省后，淮軍劉銘傳擔(dān)任第一任臺灣巡撫，被譽(yù)為臺灣近代化之父，在他的鼓勵和號召下，大批沿海移民涌入臺灣，據(jù)記載，僅1886—1890年間，每年從閩粵渡臺的移民就要達(dá)數(shù)萬人！顯著增加了臺灣的漢人種群比例，一舉鞏固了漢文化在臺灣的主體地位。

在李鴻章執(zhí)政時(shí)期，漢人移民南洋人數(shù)眾多，大致有數(shù)百萬之多！1880年代，李鴻章宣布承認(rèn)海外移民，允許國人自由向海外移民，并給予領(lǐng)事保護(hù)，支持漢人向南洋地區(qū)移民的同時(shí)，甚至提供江南制造局生產(chǎn)的武器為其自衛(wèi)武裝，以免遭到迫害，移民潮在這一時(shí)期進(jìn)入巔峰。

李鴻章認(rèn)識到南洋華僑的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，積極呼吁華僑回國投資或參與洋務(wù)企業(yè)，他成立和主導(dǎo)的洋務(wù)企業(yè)（如輪船招商局）大大便利了沿海民眾出洋的交通條件，為民間自發(fā)移民和海外華僑歸國投資提供了巨大便利，使海內(nèi)外華人歷經(jīng)千辛萬苦和百年艱辛，終于得以重聚和回家祭祖！

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在荷屬東印度（今印度尼西亞），華人數(shù)量從1860年的22萬增至1900年的53.7萬。在中南半島的緬甸地區(qū)，華僑也從1861年的1萬人增至1891年的5萬。整體來看，到1890年南洋華人約有300萬，1906年達(dá)到400萬之眾！

所以，1840年開始的中國近代史，究竟是屈辱史還是復(fù)興史？多達(dá)上千萬漢人在這一時(shí)期得以闖東北、闖西北、闖西南、入臺灣、下南洋，向全球擴(kuò)張，如果這都不是民族復(fù)興，那什么才是民族復(fù)興？

李鴻章還曾組織幕僚，建立如江南機(jī)器制造總局、金陵機(jī)器制造局、天津機(jī)器制造局、輪船招商局、保險(xiǎn)招商局、開平礦務(wù)局、上海機(jī)器織布局、天津電報(bào)總局、天津武備學(xué)堂、天津水師學(xué)堂、官派留學(xué)堂、北洋海軍、漢冶萍煤鐵廠礦有限公司、湖北開采煤鐵總局、中國通商銀行等眾多機(jī)構(gòu)，以及唐胥鐵路、津沽鐵路、關(guān)東鐵路、京漢鐵路等交通樞紐，中國近代化的一切強(qiáng)國運(yùn)動，包括后來的東南互保、保存漢軍有生力量、支持辛亥革命，以及北洋政府、都能從李鴻章家族找到影子，但是卻因?yàn)楸Ｃ褡宥槐４笄鍑恢矣跐M清，遭受一系列非議和詆毀。

可恨的是，后來甚至有穆斯林群體造謠李鴻章是共濟(jì)會的，可笑的是，有人對此還深信不疑。